K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

[Patricks]

bei einem gehäusegesaugten 54x60 falc mit 22,4 ps is alles eitle wonne und sonnenschein und auf einmal werden ccm gezählt?! is mir schon klar dass ev. mehr ginge. zylinder mit 50 ps ist, ausser in mein m1 mit 125,6 ccm hat fast 23 pferde bei mind. 20% weniger hubraum (im vergleich zum 54x60er falc) und das konzept ist 6 jahre alt.

Welchen 60x54er Mono Falc sprichst du an?

Es gibt auch 60x54er Mono Falc Motoren die haben 31Ps und das bei 7500U/min

Mit einen anderen Auspuff und Vergaser sind auch beim 60x54 Mono sicherlich auch sofort 35Ps drinnen ohne Motor aufschweißen und Hexenzauber

Es kommt halt immer drauf an was man möchte

Bearbeitet 30. März 2012 von Patricks

[undis racing team]

Welchen 60x54er Mono Falc sprichst du an?

Es gibt auch 60x54er Mono Falc Motoren die haben 31Ps und das bei 7500U/min

Mit einen anderen Auspuff und Vergaser sind auch beim 60x54 Mono sicherlich auch sofort 35Ps drinnen ohne Motor aufschweißen und Hexenzauber

Es kommt halt immer drauf an was man möchte

Obwohls mir echt schwer fällt, muß ich dem patricks recht geben!

[heizer]

ich finde ja dieses reine spitzenleistungsgeschwätz etwas ermüdend.

in meinen augen ist es wichtiger das die kiste von unten gut schiebt, und noch Overrev macht...d

das geheimnisvolle und sagenumwobene Band find ich wichtiger als ob der motor jetzt 32 oder 36 ps hat.

Bearbeitet 30. März 2012 von heizer

[dare]

Zum fahren ja. Zum ficken nein.

[richosburli]

Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc, Falc,

Bitte den Topic-Titel umbebennen, Danke

[rasputin]

Nö. Ist er nicht. Er ist angetreten einen 40PS Zylinder zu machen. Aber egal. Eigentlich geht´s hier tatsächlich nicht darum.

wenn ich mich richtig erinnere (das originale topic in f&s hab' ich nicht gefunden) ist er angetreten, um einen "freundlichen 30ps-zylinder" zu machen...

r

[Brosi]

Hmm. Ich erinnere mich an was mit 40PS im Topictitel oder so. Kann mich aber auch irren. Werde auch langsam alt.

Ist aber auch wirklich nicht soo wichtig.

Bearbeitet 30. März 2012 von Brosi

[tittndidi]

Hier ist das alte Topic, wurde etwas umbenannt.

(4711)

Bearbeitet 30. März 2012 von tittndidi

[undis racing team]

In einem hochglanz magazin stand mal was von 35 ps plug and play drinnen!

Bearbeitet 30. März 2012 von Undi

[beckna]

In einem hochglanz magazin stand mal was von 35 ps plug and play drinnen!

das hab ich auch so gelesen....

[Primavera250]

wenn ich mich richtig erinnere (das originale topic in f&s hab' ich nicht gefunden) ist er angetreten, um einen "freundlichen 30ps-zylinder" zu machen...

r

Genau 30+ mit 51 Hub Plug and Play wahren das ziel.

Prototyp H2O K&W Zylinderkopf.

[v31]

wieder was neues....

Zylinder schon fertig und lieferbar?

[Patricks]

In einen Monat sind es 25+ Ps

[schoeni230]

Das verstehe ich jetzt auch nicht wirklich Erich ?

Wozu jetzt ne Wasserkühlung ?

Is ja so schon so gut wie kein Platz vorhanden unter der Karosse beim K&W Zylinder. Denk dir dann noch ein paar Schläuche dazu. Is ja kaum mehr machbar vom Platz her gesehen !

[Primavera250]

Das verstehe ich jetzt auch nicht wirklich Erich ?

Wozu jetzt ne Wasserkühlung ?

Is ja so schon so gut wie kein Platz vorhanden unter der Karosse beim K&W Zylinder. Denk dir dann noch ein paar Schläuche dazu. Is ja kaum mehr machbar vom Platz her gesehen !

Bin lange genug H2O gefahren bzw. hab den Kopf jetzt auch mal mit motor im Gestell gehabt und es geht sich aus sonst würde er anders gefertigt sein!

H2O nur aus testzwecken!

Bearbeitet 6. April 2012 von Primavera250

[v31]

H2O nur aus testzwecken!

Wenn ich dann noch Wasserkühler auch aufbauen muss nehm ich gleich einen Rotax Polini mit Rave Steuerung...

Kostet weniger und funktioniert gut

[rod'n'roll]

Wenn ich dann noch Wasserkühler auch aufbauen muss nehm ich gleich einen Rotax Polini mit Rave Steuerung...

Kostet weniger und funktioniert gut

PnP 35PS kann der Rotax jedoch auch net.

[Primavera250]

Wenn ich dann noch Wasserkühler auch aufbauen muss nehm ich gleich einen Rotax Polini mit Rave Steuerung...

Kostet weniger und funktioniert gut

warum muss??? Das ist nur eine Spielerei von mir!

[Turan]

warum muss??? Das ist nur eine Spielerei von mir!

Ich finde deinen Zylinder was du entwickelt hast sehr interessant , würde mich auch dazu entscheiden einen zu Kaufen

aber wann wird es diese zu Kaufen geben ?

mfg Turan

[dorkisbored]

kannste doch schon....also nen Rohling...wir haben doch im Topic gelernt das sowas eh viel geiler is weil man dann alles selber machen kann

[schoeni230]

warum muss??? Das ist nur eine Spielerei von mir!

Willst du mit der Verdichtung rauf für mehr Leistung ?

PS.: Liefer doch mal den Zylinder an Gernot,ich würde wirklich gerne mal mit dem Teil rumspielen und schauen was machbar ist. Ich hätte da auch schon ein paar Ideen was ich Innen ändern würde ............

Da gäbe es dann auch für alle anderen die interesse haben mal Regelmäßige News und Vergleiche zu sehen.

Bearbeitet 6. April 2012 von schoeni230

[Motorhead]

also so einen zylinder mal im test bei "den kremsern" fände ich auch sehr interessant!

[v31]

Willst du mit der Verdichtung rauf für mehr Leistung ?

PS.: Liefer doch mal den Zylinder an Gernot,

genau, liefer doch mal... Gehören tut mir ja eh einer...

[Patricks]

genau, liefer doch mal... Gehören tut mir ja eh einer...

[PXler]

Willst du mit der Verdichtung rauf für mehr Leistung ?

PS.: Liefer doch mal den Zylinder an Gernot,ich würde wirklich gerne mal mit dem Teil rumspielen und schauen was machbar ist. Ich hätte da auch schon ein paar Ideen was ich Innen ändern würde ............

Da gäbe es dann auch für alle anderen die interesse haben mal Regelmäßige News und Vergleiche zu sehen.

dann gib doch dazu bitte mal ein paar details!

ich hab da extra mal fürn erich einen rotax mit 3teiligem auslaß abgegossen um ein bischen die spülrichtung zu verdeutlichen.

vielleicht ist der erich ja auch mal gewillt den k&w abzugießen um die spülrichtungen genauer betrachten zu können!

[schoeni230]

Die Details gebe ich erst wenn ich sehe das es auch positive Auswirkungen hat. Dazu brauch ich aber mal nen Zylinder

Sonst kommen iweder diese Endlosen " was wäre wenn...." Diskusionen.

[PXler]

das ist aber doof!

ein preisgeben, der verbesserungswürdigen punkte, wäre doch mal ein schönes diskusionskriterium.

vielleicht kommt man dann ja hier auch ein bischen weiter.

der erich hatte zumindestens immer den mut seine ideen preiszugeben und du bist ein mädchen

[undis racing team]

Die Details gebe ich erst wenn ich sehe das es auch positive Auswirkungen hat. Dazu brauch ich aber mal nen Zylinder

Sonst kommen iweder diese Endlosen " was wäre wenn...." Diskusionen.

Die vermissen wir aber hier schon ein bisschen!

[zerstörer ü30]

jungs was diskutiert ihr alle, ich meine wenn es ein neune falc oder so gibt wird kein stück über so was diskutiert er wird genommen wie er ist und jeder schreibt wie geil ist der denn. das ziel war es ohne irgend was fräßen zu müssen 35ps zu bekommen und ich denke das ist sehr gut möglich mit dem k&w zylinder und der rest vom motor ist mit 35ps schon ziehmlich an der grenz, also ich sage nur ein der k&w zylinder ist von dem was ich bis jetzt sagen kann der beste den ich jehr in der hand hatte und es war sicher ein lebenswerk den zylinder so zu machen wie er jetzt ist und ich bin mir sicher mit einem wenig aufwand sind gute 40ps+ drinnen und das ist solange es noch kein getriebe usw, gibt das unzerstörbar ist echt die absolute obergrenze. ich sage nur eins hätte jeder der hier schreibt den zylinder schon in der hand und würde sehen wie geil der ist, würde jeder schrauben und schauen was er kann. ich sage nur ein wirklich geil erich!!!!!!!!!!!!!!

[v31]

jungs was diskutiert ihr alle, ich meine wenn es ein neune falc oder so gibt wird kein stück über so was diskutiert er wird genommen wie er ist und jeder schreibt wie geil ist der denn. das ziel war es ohne irgend was fräßen zu müssen 35ps zu bekommen und ich denke das ist sehr gut möglich mit dem k&w zylinder und der rest vom motor ist mit 35ps schon ziehmlich an der grenz, also ich sage nur ein der k&w zylinder ist von dem was ich bis jetzt sagen kann der beste den ich jehr in der hand hatte und es war sicher ein lebenswerk den zylinder so zu machen wie er jetzt ist und ich bin mir sicher mit einem wenig aufwand sind gute 40ps+ drinnen und das ist solange es noch kein getriebe usw, gibt das unzerstörbar ist echt die absolute obergrenze. ich sage nur eins hätte jeder der hier schreibt den zylinder schon in der hand und würde sehen wie geil der ist, würde jeder schrauben und schauen was er kann. ich sage nur ein wirklich geil erich!!!!!!!!!!!!!!

AMEN!