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Geschrieben

Hallo zusammen,

habe heute folgenden Rahmen aus dem Schrott/Sperrmüll gerettet...

da ich keine Rahmennummer finden konnte (hab bisher nur mit PX und SF zu tun gehabt)

wollt ich mal fragen ob mir jemand sagen kann was ich da gerettet habe

und wo ich ggf. die Nummer finden könnte!?

Auf dem letzten Bild noch der Tacho der mit dabei rum lag...

keine Gewähr das der da 100% dazu gehört!

https://picasaweb.google.com/Marco.Steinbauer/VespaRahmen?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOaj6pvmtPTdkwE&feat=directlink

Geschrieben

super danke erst mal fpr den Tip

da werd ich heute abend mal nachschauen

auf vnb vna hab ich auch als erstes getippt...

scooter help sollte ja dann das richtige baujahr und modell ausspucken

wenn ich die FIN habe oder?

bekomm ich da eigentlich nen px motor eingebaut?

und ggf. ne Lenkstange mit Lenker

oder sind die Teile eher schwierig zu bekommen?

Geschrieben

super danke erst mal fpr den Tip

da werd ich heute abend mal nachschauen

auf vnb vna hab ich auch als erstes getippt...

scooter help sollte ja dann das richtige baujahr und modell ausspucken

wenn ich die FIN habe oder?

bekomm ich da eigentlich nen px motor eingebaut?

und ggf. ne Lenkstange mit Lenker

oder sind die Teile eher schwierig zu bekommen?

Hi,

alles wichtige zum Thema PX-Motor und was damit zusammen hängt findet du hier.

Originalteile sollten aber auch zu bekommen sein. Zumindest die Lenksäule, die bleibt manchmal übrig. :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

gut... ich geh mal in mich was ich mit dem rahmen mache :wacko:

200er PX Motor mit Malossi Membran usw... PK Gabel mit Scheibenbremse... dazu einen Rohrlenker...

Das ganze dann in Schwarzmatt.

Bearbeitet von Der_Spanier
Geschrieben

so vielen Dank für die Hilfe

hab die Rahmennummer frei gelegt

es ist eine VNB5T BJ 1964

da der Zustand vom Rahmen doch noch ganz ordentlich ist

werd ich das ding wohl nach und nach aufbauen

die maxmeyer farbe hab ich auch schon gefunden

dann gehts jetzt mal an die Teilesuche :wacko:

Geschrieben

Geil will auch sowas finden :laugh:

Ich auch!!!

Nur um die Neugierde zu stillen:

Erzähl mal wie/wo du die aufgetrieben hast.... (Strassenrand beim Sperrmüll, notorischer Schrottplatzgänger oder beim

eigenen Keller aufräumen entdeckt ????)

:wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

ein Kumpel von mir hat mich angerufen...

du marco ich bin hier grad in Rückersdorf an einer Entrümplung vorbei gefahren

und da hab ich ne Vespa stehen sehen... und ne Waschmaschine

ich hab da geklingelt und gefragt was mit dem Zeug passiert und der Typ meinte

die wird weg geworfen... hab ihn gefragt ob ich den Rahmen für 5€ haben kann

und zack gleich in den mini geladen

willst du den haben...

man muss dazu sagen er hat keine ahnung von rollern

hat aber liebevollerweiße gleich an mich gedacht...

ja und damit seine spritkosten gedeckt waren hab ich ihm 10€ in die Hand gedrückt

:wacko:

die Waschmaschine gibts leider nicht mehr

Bearbeitet von SMarco
Geschrieben

die Waschmaschine gibts leider nicht mehr

wie kann man nur eine waschmaschine stehen lassen aber so einen blöden roller mitnehmen?

:wacko::laugh:

glückwunsch zu dem schönen rahmen-wär ja wirklich fürn hochofen zu schade.

Geschrieben

Na dann aber noch mal schnell nach Rückersdorf raus. Soo weit ist das ja nicht.

Klingeln und nach dem Rest vom Roller Fragen.

Ich will wetten, dass da noch was hinterm Haus liegt.

Cheers

Holger

:wacko:

Laufer im Exil - Rheinland. Kann man sich nicht immer ausuchen.

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    • Du hast den Sinn der Schaltung richtig erfasst, aber die meisten Einpuls Laderegler ziehen so gut wie keine messbaren Leckströme, weil dort nur ein Thyristor als steuerbare Gleichrichterdiode arbeitet und den Energiespeicher sehr hochohmig unterbricht.   https://www.motelek.net/schema/spannung/funktionsschema2.png   Bei vielen geregelten Brücken oder Drehstrom Gleichrichtern (ohne getrennt ausgeführte Sense-Messleitung) ist das leider anders), die können auch bei absinken der Akkuspannung deutlich unter 13 Volt noch über 1mA Ruhestrom ziehen. Das würde LiFePo4 mit 13,2 Volt Leerlaufspannung, eher schnell leersaugen.   https://www.motelek.net/schema/spannung/drehstrom/gy6_motor/mod2011_splan.png   Ist die Sense Referenz-Messleitung getrennt ausgeführt und wird über das Zündschloß vom Energiespeicher getrennt (z.B. an vielen Motorrädern von Kawasaki) fließen kaum messbare Ruheströme, außer uraltes Fett im Zündschloß wird irgendwann elektrisch leitfähig.
    • Ja Logo...finde  ich auch. Wollte es nur am Anfang als Link mit rein nehmen.
    • Ansichtssache, bei 8 von 10 ist irgendwie irgendwo eine undichte Stelle, die es selbsterklärend dann auch viel lauter macht. 
    • Hallo!                               Verkaufe MEINE Drt Sprinter Welle mit 53 Hub und 105mm Pleuel, für Vespa Smallframe Motoren.                           Ursprünglich war sie mit einem 97er Pleuel ausgestattet, welches quasi NOS dabei ist!(inkl. Anlaufscheiben, Hubzapfen und Silberlager)                             Der Hubzapfen der Welle wurde Laserverschweisst um ein verdrehen absolut ausschliessen zu können.                           Den Zustand der Welle kann man als Tiptop bezeichnen.                             der Preis inkl. dem 97mm Pleuelkit sind 200€ exkl. Versand.,                             Standort ist Wien/Österreich                               Weiters verkaufe ich MEINE Pinasco Super Sport Nebenwelle für Vespa Smallframe Motoren mit den Abstufungen: 10-14-17-20                           also 3. kurz, 4. extra kurz.                             Zustand sehr gut.                             der Preis sind 90€ exkl. Versand.,                             Standort ist ebenfalls Wien/Österreich                                                        die Preise sind als relativ fix zu betrachten.                            Grüße and good buy.                                                                                                        
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