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Rally 200 6V auf 12V Umbau


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Super, Danke!

Werd ich gleich mal in die Garage wühlen gehen.

Welche Batterie ist denn dann empfehlenswert? Die Gleiche nur mit 12V?

Die Kurbelwelle möcht ich im Winter auch tauschen, da passt ja die von der PX, richtig?

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richtig, die wirst du auch brauchen für den Umbau. Warum mit Batterie?

Bei weiterhin gewünschter Batterie ist die normale Lusso-Zündung kontraproduktiv, da Batterie nicht vorgesehen (insofern besser: Elestart- oder PXalt-Variante).

Bearbeitet von Tec
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Ähm, dachte da schon eine Batterie drin ist, wirds einfacher zum umbauen??

Warum MUSS ich die Kurbelwelle denn umbauen?

Fahre gerade ein HP4 Lüfterrad, somit müßte es doch die gleiche Welle sein oder lieg ich da falsch?

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Bei weiterhin gewünschter Batterie ist die normale Lusso-Zündung kontraproduktiv, da Batterie nicht vorgesehen (insofern besser: Elestart- oder PXalt-Variante).

Die normale Lusso-Zündung ist sehr gut! Egal ob mit oder ohne Batterie.

Ah ok super :wacko: Dann am besten die von der PX alt, aber mit 7-Kabeln?

Die neuere Lusso-Zündung mit den 5 Kabelanschlüssen ist das bessere System!

Bearbeitet von Don
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  • 3 Wochen später...

hallo

hab auch gerade meine rally mit femsa auf px zündung bzw conversion

kabelbaum umgebaut. so hier meine fragen: wo kommt beim originalen

lichtschalter das gelbe kabel hin, rücklicht und standlicht ohne funktion.

benötige ich eine andere hupe? die vorhandene ist sehr leise bis eigentlich stumm.

danke schonmal und cheers

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