Ab 60 km/h geht die Drehzahl nicht runter und andere Seltsamkeiten

[ElBarto666]

Bin am Wochenende ne Längere Tour gefahren, ca. 90km, Vollgasanteil ca. 80%

nach ca. 70km hab ich folgendes Problem festgestellt:

Ab ca. 60km/h fällt die Drehzahl nciht mehr ab sondern bleibt konstant hoch. also schwankt nicht und steigt auch nciht an so wie man es von falschluft eigentlich gewohnt ist. Der gasschieber ist zu. Unter 60 km/h sowie bei kaltem motor läuft sie ganz normal. Für mich eigentlich auch ein zeichen das es sich nicht um falschluft handelt. Und im Stand kann man das Phänomen nciht nachstellen, passiert immer nur unter last.

man merkt das wenn man vom gas geht die drehzahl konstant bleibt, wenn man die kupplung zieht bleibt der motor einfach bei der drehzahl. bin mal ohne vergaserdeckel und luftfilter gefahren und der schieber ist definitiv zu. hilft eigetnlcih nur einzukuppeln das der motor von der drehzahl runter kommt oder während der fahrt mal hinten bremsen...

Mein Setup:

PX80 Lusso mit DR 135, Sip Road und HD 104 (mit orginalem Puff war ne 100er drin), 19° Zündung. sonst alles original. Kerze NGK BR7ES

Der motor ist ca. 5500km alt, allerdings ist die überholung schon 8 jahre her. Zündkerze habe ich schon gewechselt, die war nämlich genauso alt. ohne erfolg.

Es schadet mit sicherheit nicht den motor zu überholen und die SiRis zu tauschen, aber das will ich eigentlich cniht. und da es nur in besonderen fahrsituationen auftritt und für mich kein typisches falschluft symptom ist... woran kann es ncoh liegen, bzw. was kann ich ncoh ausprobieren bevor ich den motor spalte??

[stratos81]

das gleiche problem hab ich auch

[Tyler Durden]

klingt aber irgendwie schon ein bisschen nach Falschluft.

Bremsenreiniger- und Luftballontest können ja nicht schaden. Außerdem Getriebeöl checken, ob es nach Kraftstoff riecht.

Viel Erfolg!