SF-Sommerprojekt

[Speschl]

wiedern Zwischenstand (nachdem ich meine neuste Schrauber-DVD zum Thema Schwingenmontage gesehen habe ) Vordere Schwinge komplett zerlegt -beide Lager plus komische Mutter raus- und somit auf den Haufen der sagt: Ich will gesandstrahlt und lackiert werden

Bereite mich jetzt (auch mental ) auf den am Wochenende anstehenden Zusammenbau des Motors vor (nur damit ich den Preis gü. Paola auf 500 erhöhen kann ): Dabei gerade festgestellt, daß in der Tüte (ja ich habs beim Auseinanderbauen sortiert) "Kickstarter + -ritzel, etc" folgende Komponenten zu finden sind:

ad Cornflex: Ich hab extra für Dich noch in die Explosionszeichnung gechaut !?!

Was isn das ??????? Da sollte jetzt eigentlich doch neben dem Ritzel eine Feder und eine Sicherungsscheibe drin sein...... Is aber nich

ad Paola: ICH WEIN NICH, ICH FRAG NUR

Könnt Ihr helfen ?

Mit Grüßen vom Mann der niemals weinte....

CWH

Servus Heuli (war nur Spaß),

die Scheiben neben deinem Kickstarterritzel ist die Blattfedern der 1.Serie.

Bitte unbedingt gegen die spätere Drahtfeder wechseln, da die Blattfeder gerne bricht....

Weitermachen....

[CWH]

Servus Heuli (war nur Spaß),

die Scheiben neben deinem Kickstarterritzel ist die Blattfedern der 1.Serie.

Bitte unbedingt gegen die spätere Drahtfeder wechseln, da die Blattfeder gerne bricht....

Weitermachen....

Steht ja auch im WiKi unter "Merkmale der 1.Serie" Wär ich allerdings im Leben nich (und ja scheinbar zwei andere auch ,-)) drauf gekommen, daß das in den letzten 44 Jahren noch keiner getauscht hat

DANKE für die Aufklärung der Frage !

[Paola]

Blattfeder, ah ja.

hättest Du Dir nicht 'ne normale Gurke kaufen können, so Baujahr '72 ?

[CWH]

Blattfeder, ah ja.

hättest Du Dir nicht 'ne normale Gurke kaufen können, so Baujahr '72 ?

is doch immer wieder schön, wenn auch andere noch was lernen können

[cornflex]

Gut, dann hamma wieder was gelernt und alle sind glücklich

[Paola]

is doch immer wieder schön, wenn auch andere noch was lernen können

mir egal, die Besonderheiten Deiner Erst-Serien-Klitsche.

mein zweiter Spitzname neben "Muschi" ist übrigens "Gandhi" -

mich wirst Du nicht aus der Reserve locken.

weiter so.

[Paola]

und, hast Du Dich eingenässt und traust Dich nicht mehr an den Rechner,

oder sind die Hälften jetzt wieder zusammen ?

[cornflex]

und, hast Du Dich eingenässt und traust Dich nicht mehr an den Rechner,

oder sind die Hälften jetzt wieder zusammen ?

jez sei doch nicht so ungeduldig!

[CWH]

Ja, ich hab Dich auch vermisst

Leider sind die Lager noch nicht da. Und da mein Lieferant des zweiteiligen Kurbelwellenlagers auch noch bis zum 14. Urlaub hat, wird das auch noch dauern. Die andern Lager sollten aber Montag geliefert werden und dann mach ich schon mal bis auf die Kurbelwelle alles soweit fertig... Die Sachen liegen auch schon nen paar Tage im Tiefkühler, also...alles soweit vorbereitet. Zwischendurch werd ich mal sehn, ob ich mir die Vordergabel und die Felgen nicht doch Pulvern lasse, dann könte ich schon mal mit dem Wiederaufbau des Vorderteils beginnen....

Also Jungs, halte Euch aufm laufenden

[CWH]

Das zweiteilige KuLu Lager lag grad in der Post, gibt also kein Drücken mehr vor dem Motorzusammenbau....

Werde also heute die eine Seite fertig machen (hoffentlich) und mir dann (nachdem das Lager die Nacht friedlich im Tiefkühler verbracht hat) die Kurbelwelle und die zweite Motorhälfte incl Zusammenbau vornehmen

Paola: Werde dann mal Fotos posten - alleine der Motor wird dann >300 Euronen wert sein (oder??) :wacko:

CWH

[Stromberg]

Na, hier wird ja ein Roller und ein Charakter gebaut. Sehr cooles Topic. Weiter so.

[CWH]

Na, hier wird ja ein Roller und ein Charakter gebaut. Sehr cooles Topic. Weiter so.

das Lied zum Topic

[CWH]

Zustand jetzt

weiter komm ich heute abend nich

weil:

wie ihr seht, daß lager kühlt und sich freut :wacko:

aber: erzählt der msses nichts davon

war auch heute inner post (da kann ja nun gar nichts mehr schiefgehn) ich glaub ich geh jetzt mal die reifen von sommer auf sommer wechseln, damit ich den schlüssel einsetzen kann ;-)

guys, tom machen wir den motor dicht !! HURRAAAHHHH

Bearbeitet 12. August 2011 von CWH

[CWH]

Hab beschlossen die Drehmomentschlüssel eben doch diese sein zu lassen

Dafür ( Kids schlafen ) mal wieder Vinyl (!!!!) aufgelegt

sacht mal, (ohne mich in das "wer hört gerade was" topic zu verschieben) gibt`s DANCE CRAZE eigentlich auf DVD ? Wenn ich mich recht erinnere hatten Kumpel von mir das Ding mal auf VHS (na,das is mal oldschool, oder)

ich möchtn smiley checkered ;)

[CWH]

Ach so, Paola, nachdem Du mich ja so vermisst hast (ich Dich auch ) hättst Du ja mal heute Deine tief ergriffene Bewunderung über meinen (immerhin schon zur Hälfte wieder zusammengebauten) Motor zum Ausdruck bringen können Das hätte Cornflex sicher auch gefreut

Positives Feedback ist in der heutigen Welt leider sooooooo selten

:wacko:

[Paola]

das hätte ich natürlich noch ausgiebig gewürdigt, tue ich hiermit auch,

Deinen heldenhaften Einsatz an der linken Gehäusehälfte.

ich musste nur noch schnell das Haus verlassen zwischendurch, um etwas

zu trinken zu kaufen.

sieht super aus, soweit.

wie weiter oben steht, wenn es bis auf einen guten centimeter zusammen ist,

und nicht weiter geht, von unten mal kurz an der Getriebehauptwelle drehen.

viel Erfolg morgen.

machen wir den motor dicht !!

[CWH]

das hätte ich natürlich noch ausgiebig gewürdigt, tue ich hiermit auch,

Deinen heldenhaften Einsatz an der linken Gehäusehälfte.

ich musste nur noch schnell das Haus verlassen zwischendurch, um etwas

zu trinken zu kaufen.

sieht super aus, soweit.

wie weiter oben steht, wenn es bis auf einen guten centimeter zusammen ist,

und nicht weiter geht, von unten mal kurz an der Getriebehauptwelle drehen.

viel Erfolg morgen.

wenn schon den guten alten David Byrne, dann doch eher ONCE IN A LIFETIME

maximal noch PSYCHO KILLER

cesce se

[Paola]

"road to nowhere" war auch und vor allem auf den Fortgang Deines Projektes bezogen,

ich bin am Ende ein böser Mensch.

grrr.

[CWH]

"road to nowhere" war auch und vor allem auf den Fortgang Deines Projektes bezogen,

ich bin am Ende ein böser Mensch.

grrr.

ich komm ja auch nich mit "inner london violence" von den guten alten bad manners mit buster bloodvessel aktuell....

mein projekt wär eher http://www.youtube.com/watch?v=n7AhvPtePMk&feature=related

[CWH]

if you`re feeling old:

til tommorow

[CWH]

So, wenn die Lütten heut im Bett sind, werden die Motorhälften endlich zusammengefügt. Im Vorwege dazu aber noch ne kurze Frage. Ich hab den Kickstarterhebel montiert, um kurz vor Zusammenschluß die Zahnräder ineinandergreifen zu lassen. Wenn ich den jetzt bewege, "rutscht" mir aber das Kickstarterritzel "hoch". Kann es sein, daß die Antriebswelle nicht weit genug drin ist ? Oder auch: Wie weit muß die rein?? Sitzt das "unterste" Ritzel fast "press" auf dem Kickstarterritzel? Oder zieht sich das alles bei der Montage zusammen??

Vielleicht erkennt man ja auf den Fotos was / hoffe nur, daß die Frage klar formuliert ist ?!

Hab nämlich (komisch, was...) keine Lust, den Motor morgen wieder auseinanderbauen zu müssen....

Bearbeitet 13. August 2011 von CWH

[CWH]

ok, ich leg jetzt gleich los.....

[Paola]

Bärbel,

das Phänomen ist völlig normal, das Ritzel wird nur unten gehalten,

wenn der Kicker ganz oben ist, das kann man gut erkennen, wenn man

sich mal das Kickersegment in Ruhe ansieht.

also einfach den Kicker in ruhe lassen, die Gehäuse Hälften zusammen,

und wenn es nicht weiter geht, unten kurz an der Hauptwelle drehen.

das hatte ich aber alles weiter vorn schon geschrieben, niemand wollte

Dich im Regen stehen lassen, hörst Du ?

[Paola]

hier die nächste Warnung: die 6 Gewinde, die den Kupplungsdeckel halten,

die sind sensibel.

meistens ist mindstens eins im Arsch, wenn das bei Dir nicht so, sorge

dafür, dass es auch so bleibt.

[CWH]

look at this:

hier is grad einer stolz wie Bolle !

[Paola]

wichtig hier jetzt:

kann man die Kurbelwelle noch drehen ?

lassen sich die Gänge durch schalten ?

ansonsten sieht das gar nicht schlecht aus,

den Halbmond von der Kurbelwelle links unterm

schrägverzahnten kann man vorsichtig mitm

Hammer rein kloppen, wenn das Ritzel drauf

und in der richtigen Position ist, vorher gucken,

ob er in beide Nuten passt.

[CWH]

Hab grade beim Montieren des Zylinders nen Kolbenring geschrottet :wacko: war einer vom DR50. Kann ich da jeden anderen nachbestellen ? NERV, wollte den Motor doch heute fertig (na, immerhin so fast) bekommen

Kann jetzt nich weitermachen und bin deshalb doppelt genervt....

ach so: Paola: Alles dreht sich noch gut (was die Sache nur noch nerviger macht....)

[Paola]

es bringt ja nix, sich aufzuregen, ich täte zum Ausgleich eines der Kinder vertrimmen.

ansonsten schmecken die Frikadellen mit Blumenkohl super hier, und man kann den

DR auch genauso gut mit einem Kolbenring fahren.

aber da Du eh noch alle Zeit der Welt hast, bestelle halt ein Paar neue und fertig.

[CWH]

we talk and we talk until my head explodes

Bearbeitet 13. August 2011 von CWH

[CWH]

Mir ist gerade beim Säubern des Kupplungsdeckel der Trennpilz rausgefallen. Wird der eigentlich nur von innen "eingesteckt" - In der Explosionszeichnung ist das nicht zu erkennen.... Und kann ich eigentlich das alte Sicherungsblech unter der Hauptmutter der Kupplung nochmal verwenden. Um das Material nicht zu belasten würde ich einfach ne andere Seite hochbiegen....

Bearbeitet 14. August 2011 von CWH