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Von Dr.Tyrell · Geschrieben
War die schon? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-automatica-e-starter-/3055875525-305-2010 8.500€ für ne XL Automatik...und bitte nur ernstgemeinte Zuschriften...dann dürfte sich keiner melden, bis er die 8.500€ auf ca. 850€ reduziert hat -
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Von biberzahn · Geschrieben
Hallo in die Runde, Ich will jetzt nicht das ganze GSF durchsuchen...vielleicht kann mir jemand aus diesem Thema helfen... Ich möchte eine Stelle für die Überströmer mit Kaltmetall korrigieren. An dieser Stelle ist aber schon kaltmetall. Nun meine Frage...kann man auf altes Kaltmetall (Anrauhen und Reinigen vorausgesetzt) neues Kaltmetall sinnvoll ergänzen, oder muss alles alte weg und dann das neue Kaltmetall ran... Danke für eure Tipps schon mal jetzt... Grüße, Clemens -
Von timo123 · Geschrieben
Das Geld würde ich mir erstmal sparen. 0.1mm läuft eigentlich gut. Der Blowback kann auch von falscher Bedüsung kommen. Bischen Blowback ist auch normal, ein defekter Drehschieber äußert sich ehr das er in niedriger Drehzahl nicht aus dem Quark kommt.
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