Kupplung auf Kurbelwelle einschleifen?

[williwirsing]

Großes Tennis:

Hatte am letzten wochenede Probelem mit einer seltsam nicht trennenden Kupplung.

Eben aufgenmacht und festgestellt, dass der Kupplungshalbmond genau an der Kante zwischen Kupplung und Kurbelwelle abgerissen ist, so dass der eine Teil in der Kupplungsnut und der andere Teil in der Kurbelwellennut geblieben ist und sich die Kupplung schön auf dem Stumpf drehen ließ.

Schaden ist zum Glück sehr überschaubar. Alle Nuten noch in Ordnung, nur ein paar Krümel haben leichte Riefen auf dem Wellenstumpf und im Kupplungskonus hinterlassen.

jetzt meine Frage: ist es sinnvoll, die Ventilschleifpaste, die ich eh für das Lüfterrad hier liegen habe auch für Kupplung/Welle zu verwenden?

Gibt es noch eine sinnvolle Vorsichtsmaßnahme außer Stumpf und Kupplung schön fettfrei machen und richtiges Drehmoment zum Anziehen verwenden?

Bearbeitet 25. Juli 2011 von williwirsing

[freibier]

Guck dass kein Material neben den Nuten aufgeworfen ist, Einschleifen ist nicht.

[centro-studi]

Hey du!

Altschülermäßig könnte Kreide funktionieren. Kein Scherz. Auf'm Polrad geht sowas bis zu einer bestimmten Leistung. Habe ich selbst zwei Jahre gefahren - ohne Probleme.

Wenn du die Ventilschleifpaste hast, schau doch mal wieviel Platz zwischen Kupplungsritzel und Distanzscheibe ist. Aber hey, ist die Aufnahme auf der KuWe nicht zylindrisch? Ich bin mir nicht ganz sicher. Bei der VSB ist der Stumpf konisch, aber ich meine bei der PX ist es zylindrisch. Falls zylindrisch Finger weg von der Schleifpaste.

Ciao

[williwirsing]

Ja, ist zylindrisch, also lass ich die Finger weg von der Schleifpaste!

Hab gerade nochmal für 5 Cent nachgedacht, ist irgendwie ja auch logisch!

Danke euch beiden!!

Großes Kino, dürft 3 mal raten welche Federscheibe ich nicht mehr in meinem Fundus habe

Bearbeitet 25. Juli 2011 von williwirsing