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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Danke an alle die dabei waren. Besonderer Dank geht an Vespanest Aachen für die Riesen-Unterstützung.

Hier sind die Bilder!

Teil1

Teil2

Alle Bilder sind in Originalauflösung(6 Megapixels) und unbearbeitet.

Um ein bestimmtes Bild in Originalauflösung zubekommen, muß man oben auf "Herunterladen" klicken.

Wer Picasa installiert, kann mit einem Klick das ganzes Album herunterladen.

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Aachen Abrollern 2011

Samstag den 24.09.2011

12Uhr Parkplatz Lütticherstraße Ecke Karlshöher Hochweg. (gleiche Treffpunkt wie beim Anrollern)

Wir treffen uns diesmal eine Stunde früher und die Route ist ca. 85km lang und nach 60km werden die 1. Tankpause gemacht. (nicht Fuffis tauglich, bitte mind. 75ccm)

Ich schätze, dass wir spätesten um 16Uhr am Grillplatz (Hitfelderstraße 77 52076 Aachen-Hitfeld) ankommen. So bleibt sicher noch genug Zeit um ohne hektisch nach Köln zu fahren.

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Achja... Aachen An- und Abrollern goes web2.0 http://www.facebook.com/aachen.anrollern

Bearbeitet von ninesevensix
Geschrieben

...ja sehr schade, dann können wir uns diesmal nicht mit ner "Drivin Beat"-Party am Abend dranhängen.

Am 24.9. spielen die Specials in Kölle...

Geschrieben

klausklaus hat dan wieder fertig ?

dan auch etwas flotter ?

Wir wohl noch bisschen dauern.

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...ja sehr schade, dann können wir uns diesmal nicht mit ner "Drivin Beat"-Party am Abend dranhängen.

Am 24.9. spielen die Specials in Kölle...

Hier kann man bestimmt noch was machen.

Geschrieben

Wenn breuflich nichts dazwischen kommt, werde ich auch am Start sein.

Wieviel Kilometer wollt Ihr den dieses mal als Ausfahrt machen? Wieder die ca. 100 Kilometer vom Anrollern.

Geschrieben

Wir wollten dei Strecke ein bisschen kürzer machen, schon allein wegen der Temp..

Wie lange die Strecke für dich sein wird entscheidet eh der Roller.:)

Geschrieben

Nein natürlich ist dies keine Anspielung auf deinen Roller direkt.Eher so im allgeinen auf das Anrollern bezogen.:)Denke haben eh wieder einen Anhänger dabei.

Denke wird super und Jungens kommen ist Pflicht wa.Wir werden uns nochmal richtig ins Zeug legen.

Und ja Route wird noch bekannt gegeben.

greetz

Geschrieben

ik freu mir auch wieder nen ast! könnt natürlich wieder auf mich zählen und hoffe wieder auf so ne warnweste inkl. streckenpostenjob :wacko: !

ich trinke auch nen abend vorher keine "golden shower" mehr - versprochen :laugh: !!

Geschrieben

Nein natürlich ist dies keine Anspielung auf deinen Roller direkt.Eher so im allgeinen auf das Anrollern bezogen.:)Denke haben eh wieder einen Anhänger dabei.Denke wird super und Jungens kommen ist Pflicht wa.Wir werden uns nochmal richtig ins Zeug legen.Und ja Route wird noch bekannt gegeben.greetz

No Problem, war schon klar wie Du es meintest. :wacko:

Ihr macht das echt schon sehr genial.

Gibt es anschließend auch wieder lecker gegrilltes?

Geschrieben (bearbeitet)

:laugh:

Schade.

Schlafend biste so... friedlich.

danke :wacko: ! dachte mein schnarchen macht schon mehr krawall als n resopott ohne dämpfer?! sacht zumindest immer meine frau :wacko:

Bearbeitet von Mukki
Geschrieben

Sooo... nu stehts auch in meinem Kalender. Ob meine dann wieder vollständig ist und ich in der Gegend bin zeigt sich. Wäre auf jeden Fall sau gerne dabei!

War auch viel zu lange nicht mehr in Aachen. Welche Route wollte ihr fahren?

Geschrieben

Das Topic ist doch selbsterklärend?

Tip: Einer war ein Arschloch.

Das Ding ist gegessen, ihr seid zu spät.

:wacko:

Hier wird auf jeden Fall schon mächtig geschraubt fürs Abrollern.

Geschrieben

hehe, klar ist das längst hinfällig, aber trotzdem crazy, was für bekloppte leute es gibt...ich glaube, auch ohne den tip ist sehr auffallend, dass da einer nicht ganz gut inne birne war :wacko:

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Abrollern Aachen 2011

Nach 260 Vespas beim Anrollern dürfen wir uns freuen euch zu einem der größten Abrollern Deutschlands einzuladen!

Dieses Jahr fahren wir eine von Lit´s abwechslungsreichen Strecke durch Deutschland,die Niederlande und Belgien.

Die Route wird ca. 75 km lang sein und einen gemeinsamen Pausen und Tankstop beinhalten.

Danach wird an einer gemühtlichen Location der Tag seinen Ausklang finden.

Für das Leibliche Wohl ist bestens gesorgt!

Wann: 24.09.2011 12 Uhr

Wo: Parkplatz Lütticherstraße Ecke Karlshöher Hochweg

Wie bei uns üblich wir es natürlich auch wieder einen (bzw, drei) Servicewagen geben! Da wir keinen stehenlassen möchten!

Weitere Infos: www.vespanest-aachen.de

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    • Preis angeben! Vespatronic 200 Euro RZevo left 200Euro Ort angeben! liegt beides in Wolfenbüttel Richtig und vollständig beschreiben! Die Vespatronic ist vollständig bis auf die Flachstecker in Richtung Kabelbaum. Der Regler wurde nur zum befingern aus dem Paket genommen und ist nicht benutzt. Alle Unterlagen und auch der Pappeinbinder sind dabei. Der Konus ist benutzt, aber noch gut. Habe versucht, dass auf dem Foto zu erfassen. Der RZevo ist keine 100km gelaufen. Sieht noch top aus, hat leider eine kleine Beule an der Oberseite des Dämpfers. Beides ist auch auf Kleinanzeigen zu finden (habe gelernt, ist erlaubt und soll Erwähnung finden) Nur sachliche Diskussionen! Logo Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Ist natürlich mein Eigentum!
    • Eine schlechte Nachricht ist oft besser, als keine Nachricht. Dann wüsste man, was man hat.
    • Wo kommt na der schlotfeger her? Grüße aus Neumarkt 
    • OT ermitteln anhand Überschlag oder digitalem Werkzeug.    das ergibt dann logischerweise zwei Markierungen. Eine Gehäuse, eine Polrad!   dann das Polrad gegen die Motor-Drehrichtung (Vespa dreht rechts herum - also links herum drehen) auf den per Gradscheibe (oder auch wieder digital) gewünschten Wert (zum Beispiel 19 Grad) bewegen. (Zündzeitpunkt ist ja immer VOR OT, Vorzündung).    Ob man nun an dem Punkt eine weitere Markierung am Gehäuse macht auf Höhe der vorhandenen Markierung auf dem Polrad    ODER    am Polrad eine weitere Markierung auf Höhe der vorhandene OT Markierung am Gehäuse macht, ist Geschmacksache. Das Ergebnis ist das selbe. In jedem Fall die Differenz von 19 Grad zwischen der OT Markierung und dem markierten Zündzeitpunkt.      das ggf notwendige Verdrehen der Zündgrundplatte rechts herum macht den Wert geringer (weniger Vorzündung) und anders herum höher.   
    • Das gefällt mir, machen nicht allzuviele bei ner XL2... Gibts nen Grund dafür wie z.b. "Auspuff ist herumgelegen und dann gedacht den verwend ich auf der XL2"? Hast du ein Bild von offener Motorklappe? Ist sicher mehr Platz fürn Vergaser als in ner Spezial oder Primavera denk ich mal...
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