Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[T5Rainer]

welche Kette fährt man bei 47/17

geleierte 81er.

[Blue Baron]

wo gibt's graues Bougierrohr?

[Lacknase]

Bei Kabel-Schmidt.

Diese PVC-Schutzschläuche entsprechen in der Farbe exakt den in den 50er Jahren bei Motorrädern verwendeten silbernen, glänzenden Kabelschläuchen. Sonderanfertigung! Dazu passende Bowdenzughüllen in silber sind ebenfalls erhältlich.

Ist das klassische "Silbergrau". Hatte ich für die GS/3 da nachbestellt. Schaut wirklich wie original aus.

[athanasius]

Wo gibts denn solche Schrumpfschlauch Endkappen einzeln?

Kappen

Bei RS-Components gibts die nur zu 25 Stück für 60 Euro... bräuchte sowas für meinen Sitzbankhebel, der da rausschaut.

[cheesi77]

Wo gibts denn solche Schrumpfschlauch Endkappen einzeln?

Kappen

Bei RS-Components gibts die nur zu 25 Stück für 60 Euro... bräuchte sowas für meinen Sitzbankhebel, der da rausschaut.

welche Type brauchst du da genau?

vielleicht ist ne sammelbstellung möglich?

ich bekomme die Teile über die Firma (elektronik Fertiger)

günstiger bzw. kann ich vielleicht 4 Stk. Muster oder so

abschnorren schick mir die Type per PM

lg

cheesi

[sähkö]

Ich hab beim Hebel meiner Electronic-Bank einfach nur Schrumpfschlauch drüber gesteckt und erwärmt. Nicht Anorak-tauglich, tut's aber.

[madmaex08]

bräuchte einen kolbenbolzensicherungsclip für den MB racetour kolben. das teil schaut aus wie bei wiseco, aber halt 16mm kobo und 1mm stärke. wo bekomm ich das her wenn nicht von MB?

edith hat gerade bei MB nachgelesen: sind die gleichen wie bei wiseco. aber wer hat schon 16mm wiseco teile rumliegen? kosten ein knappes pfund + halt porto da werma aber trotzdem zuschlagen.

Bearbeitet 9. Juni 2008 von madmaex08

[synergy]

...bei worb5 gibts die ! lg

bräuchte einen kolbenbolzensicherungsclip für den MB racetour kolben. das teil schaut aus wie bei wiseco, aber halt 16mm kobo und 1mm stärke. wo bekomm ich das her wenn nicht von MB?

edith hat gerade bei MB nachgelesen: sind die gleichen wie bei wiseco. aber wer hat schon 16mm wiseco teile rumliegen? kosten ein knappes pfund + halt porto da werma aber trotzdem zuschlagen.

[zeremonienmeister-don]

welcher abzieher passt aufs varitronic lüfterrad?

[madmaex08]

der ganz normale wie auf alle italienischen polräder halt. glaub 27x1,25

[zeremonienmeister-don]

der ganz normale wie auf alle italienischen polräder halt. glaub 27x1,25

davon bin ich auch ausgegangen.

27x1,25 hab ich probiert. passt aber von der gewindesteigung nicht.

[madmaex08]

also bei den 4 varitronics die ich in den händen gehalten hab und auch verbauen durfte passte der normale abzieher einwandfrei. würde mich auch stark wundern wenn der tino da auf einmal eine neue gewindefurche ziehen liesse für einen abzieher den keiner hat?

[Werner Amort]

bei mir passt auch der normale lambrettaabzieher

ander solls ja bei den Vespatronics sein

[Lambrookee]

Strobopischtole von Louis- taucht die was, hat die wer?

wenn nein- wo dann ( heute noch)

danke

Edith meint die hier

bzw. Hamburger und Umfeld jemand eine + dzm am Start?

will heute noch Vari einstellen?

Bearbeitet 9. Juni 2008 von Lambrookee

[sähkö]

Taucht schon für den Preis, kannst dir auch 'ne gute Bosch kaufen. Oder mal bei ATU schauen.

[carrera]

Ich hab diese von ATU "Titantec" oder so. Spielt für einfache Messungen und kost nur 'nen Zwanni.

[Martin.Moby]

www.scheuerlein.de

Zündlichtpistole SUPASTROBE - Professional Euro229,00

Schwere Ganzmetallausführung, poliert und verchromt. Mit 4-stelliger Digitalanzeige. Über den Mode-Taster wählen sie: Kontrolle des Zündzeitpunktes, Zündverstellung (Beschreibung siehe wie Timestrobe Advance/Workshop Timing Light), Messung des Schließwinkels, Drehzahlmessung bis 9999U/min, Spannungsmessung 0-16 Volt. Induktiver Spannungsabgriff. 12-Volt Stromversorgung. Deutsche Bedienungsanleitung.

das ist meine und die ist was ganz was feines

[zeremonienmeister-don]

also bei den 4 varitronics die ich in den händen gehalten hab und auch verbauen durfte passte der normale abzieher einwandfrei. würde mich auch stark wundern wenn der tino da auf einmal eine neue gewindefurche ziehen liesse für einen abzieher den keiner hat?

keine ahnung was da nicht passt. hab es grad eben nochmal probiert. abzieher geht max. ne viertel umdrehung drauf und dann kein bisschen weiter. wie wenn die gewindesteigung nicht passt. morgen geh ich mal mit einer gewindefeile drüber.

so wird sogar eine einfache zündeinstellung zur problemlage.

[Powes]

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Die bringt garantiert 1, nein, eventuell sogar 1,5 PäÄs am Rad mehr, da bin ich mir aber hundertprozentig sicher!

[sähkö]

Ich glaub die bringt nur +1 auf dem Beitragszähler

[stageman]

Die günstige von ATU funktioniert jedenfalls einwandfrei auf elektronischer Lammy-Zündung. Braucht 12V von externer Quelle.

[Lambrookee]

1+*

Danke, war eilig und is die angefragte geworden.

[Lacknase]

[...] Braucht 12V von externer Quelle.

Geht auch mit 6Volt prima.

[HerbertK]

jemand von Euch mal ne fünf Scheiben Kupplung ordentlich zum trennen gebracht???

Hab eben noch nen neuen Druckpilz verbaut der alte war 1.5mm kleiner und verbrannt.

Spinne und Scheiben sind einwandfrei ohne Krat...mh nicht so der Hit dieses Fünf Scheiben Gedöns

[madmaex08]

die 5er surflex hat bei mir nicht funktioniert. bzw. war die ruck zuck kaputt.

besser fand ich da die 4er surflex mit vernünftigen federn. reicht bis anfang/mitte 20 auch aus. trainiert ausserdem den linken unterarm.

ansonsten: 6 scheiben und basta

[LambrettaSX]

die 5er surflex hat bei mir nicht funktioniert. bzw. war die ruck zuck kaputt.

besser fand ich da die 4er surflex mit vernünftigen federn. reicht bis anfang/mitte 20 auch aus. trainiert ausserdem den linken unterarm.

ansonsten: 6 scheiben und basta

Liegt bei der 5-Scheiben wohl definitiv am verwendeten Kork.

Ich habe die 4-Scheiben mit dem Kork der 5-Scheiben hier liegen, die hat auf einem Testroller nicht mal ansatzweise funktioniert, mit der normalen 4-Scheiben gehts jetzt.

[T5Rainer]

Ich habe (bislang) kein Problem damit. 5er Surflex trennt und kuppelt einwandfrei mit entspr. Korb und etwas Ausrichterei einiger Ohrwascherl der Reib- + Zwischenscheiben. Öl war zuerst das zähe Gearsaver, jetzt die Fuchs-Plörre.

Lacknase hat die 5er Surflex m.W. auch ordentlich am laufen (gehabt?).

[madmaex08]

in england werden die teile auch hauffenweise verbaut. langsam glaub ich es liegt doch an der leistung

wie auch immer, ich empfehle das kupplungstopic. da steht einiges zu dem thema drinnen. unter anderem auch die haltbarkeitsintervalle der verschiedenen kupplungszusammenstellungen. ich hab da so viel ausprobiert und geld rausgeschmissen daß es für mich nur noch die endlösung SEX gibt (zumindest bei ü20). alles andere 4er surflex mit federn je nach schmalz und basta. mehr sog i ned.

ausser daß ich auf die 9 tinoscheiben im 6er korb vom powo gespannt bin. genauso wird da ja auf der rennstrecke in GB auch gefahren. aber der rotax wird auch diesem setup schneller dem garaus machen als dem lenker lieb ist.

[gravedigger]

hab heute nochmal meine auspuffhalterung geändert.

die hochgelobte variante am dämpferauge war mir irgendwie zu wabbelig und der platz beim einfedern an der backe war auch zu knapp.

hab den schwengel jetzt an 5 stehbolzen verschraubt (3 flacheisen zu einem C verschweisst) ....mal sehen wie lange das hält.

Bearbeitet 10. Juni 2008 von gravedigger

[T5Rainer]