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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

leider kann ich inna halles gedankengänge nicht nachvollziehen.

mir persönlich wäre es egal, wenn die innere spinne etwas länger ist > lieber etwas axialspiel und minimalstes radialspiel (als maschinenbauer eine H7/f7 passung).

da ist das problem,hab bis zu 8/10 schon gehabt.ansonsten ist ne passende passung nicht verkehrt. :-D

Geschrieben

Danke für den Tip!

Aber was ist denn von einem Umbau auf Stahllaufbuchse und anderen Kolben zu halten? Ist sowas stabil? Probleme mit unterschiedlichem Materialien und unterschiedlicher Wärmeausdehnung?

Gibt es jemanden, der sowas zuverlässig umbaut?

Geschrieben

Danke für den Tip!

Aber was ist denn von einem Umbau auf Stahllaufbuchse und anderen Kolben zu halten? Ist sowas stabil? Probleme mit unterschiedlichem Materialien und unterschiedlicher Wärmeausdehnung?

Gibt es jemanden, der sowas zuverlässig umbaut?

'n Kumpel Fährt sowas von MB - Zuverlässig wie gewohnt. Ist aber unverhälnismäßig teuer, wegen des Arbeitsaufwands.

Geschrieben

Besten Dank. Ist der Krümmerstutzen nicht viel zu lang?

Hab jetzt meine rausgesucht! Auf einem steht IGM 0277 S und auf dem anderen APP IGM. 1131/58/S. Zu welchen Modellen gehören die? Der nur mit IGM muss ja nicht von Innocenti sein, der andere ist garantiert alt.

Ich muss meine S2 mit dem passenden Puff abnehmen lassen um einen "Veteraneneintrag" zu bekommen. Ich könnt auch dort nachfragen, nur will ich keine schlafenden Hunde wecken (manchmal kucken die nicht soooooo genau).

Geschrieben

Danke für den Tip!

Aber was ist denn von einem Umbau auf Stahllaufbuchse und anderen Kolben zu halten? Ist sowas stabil? Probleme mit unterschiedlichem Materialien und unterschiedlicher Wärmeausdehnung?

Gibt es jemanden, der sowas zuverlässig umbaut?

powes kann dir sowas machen wenn du unbedingt willst. kann man dann auch gleich andere bohrungen und kanallayouts miteinfliessen lassen oder so.

ich hab meinen TS1 einfach wieder herrichten lassen bei langcourt in england. da waren ein paar wilde furchen sowie ebenfalls ein riss im zylinderfuß. alles kein thema für die. das machen die mit links. billiger als ein neuer nackerter zylinder wars allemal mit tutti kompletti ? 205,-- inkl. versand retour. ein vernünftiger wechselkurs machte das möglich.

Geschrieben

powes kann dir sowas machen wenn du unbedingt willst. kann man dann auch gleich andere bohrungen und kanallayouts miteinfliessen lassen oder so.

zweiteres ja, ersteres nicht mehr. Schick jetzt 3 Cylander (Zirri/Malossi/RB) zu PJME, da is das Büxxen billiger als mich die Buxxen alleine bei Wössner gekostet haben, vom Arbeitsaufwand mal ganz abgesehen. Bilders so gegen Mitte Dezember - hab einen RB von denen gesehen, erstklassige arbeit.

Geschrieben

powes kann dir sowas machen wenn du unbedingt willst. kann man dann auch gleich andere bohrungen und kanallayouts miteinfliessen lassen oder so.

ich hab meinen TS1 einfach wieder herrichten lassen bei langcourt in england. da waren ein paar wilde furchen sowie ebenfalls ein riss im zylinderfuß. alles kein thema für die. das machen die mit links. billiger als ein neuer nackerter zylinder wars allemal mit tutti kompletti ? 205,-- inkl. versand retour. ein vernünftiger wechselkurs machte das möglich.

zweiteres ja, ersteres nicht mehr. Schick jetzt 3 Cylander (Zirri/Malossi/RB) zu PJME, da is das Büxxen billiger als mich die Buxxen alleine bei Wössner gekostet haben, vom Arbeitsaufwand mal ganz abgesehen. Bilders so gegen Mitte Dezember - hab einen RB von denen gesehen, erstklassige arbeit.

Das hört sich ja schonmal recht gut an.

Zu der Büchsennummer: Was ist denn dran an den geschichten mit Rissen in der Büchse durch unterschiedliche Materialien etc.

Ist sowas stabiler und irgendwie besser als eine Beschichtung? Und was steckt man da an Geld rein? Um am Kanallayout eine gewünschte Änderung durchführen zu lassen, fehlt mir die Erfahrung. Keine Ahnung was man da verändern sollte um eine Verbesserung zu erzielen.

Geschrieben (bearbeitet)

Mal davon ab das die meisten WR die ich in der Hand hatte von Werk aus krumm waren/eierten muss hinten meist auch irgend einen Art von Distanzstück verbaut werden um einen Kontakt des Reifens mit dem Motor zu vermeiden.

Solltest du dir die Kiste wirklich nur ansehen wollen (Optik) ist das wahrscheinlich egal, willst du da auch mit fahren würde ich mir das schon überlegen, die Spur, wenn auch leicht, zu versetzen.

Die "Verbreiterung" führt auch zu keiner Verbesserung der Fahrdynamik (wie schon angeführt, eher im Gegenteil), es gäbe also genug Gründe die nicht zu montieren, doch wie immer ist das ja Geschmackssache, wenn es dich glücklich macht,warum nicht! :-D

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

Ich fahre gern 100/90 hinten, vorn hingegen lieber 3,5 x 10. Beide auf "Normal"-Felge.

Eintragung in den Papieren beachten! Da wird bei der HU gern drauf geschaut. Ich hab wahlweise drinnenstehen.

Geschrieben

Serviettentoolboxtür passt problemlos in 1. Serie ?

jein....

fahre bei meiner serie 2 auch einen spanischen deckel mit spochtschlitzen, aber ganz passend sieht das nicht aus....funzt aber.

Geschrieben

Ich mache gerade einen Serveta Smallblock fertig. Es kommt ein 186er SR Zylinder mit LTH Mumu, 25er Dello und Clubman evtl. auch JL Road drauf.

Welche Übersetzung sollte ich verbauen.

Ich hab das spanische LI150 Getriebe (soll ja einen miesen Gangsprung zwischen 3&4 haben) oder ein spanisches 125er Getriebe, ein 46er Ritzel und entweder ein 15er oder ein 17er vorne.

Bekommt man damit eine gut funktionierende Übersetzung hin oder doch ein 16er Ritzel besorgen und evtl. sogar ein anderes Getriebe?

Geschrieben

sofern das spanische 125er idtent mit dem italienischem ist (?) würd ich mal sagen

17/46 und li125

ergibt 4,98 im vieten

und das heißt dann grob 100 bei 6000

:-D

Im 4. isses gleich (19/35)

Ich würde auch das span. 125er mit 17/46 + 81er Kette nehmen.

Geschrieben (bearbeitet)

Danke! Dann wird es das 125er mit 17er Ritzel :-D

Passt, Ben. Habe 17/46 sowohl mit Clubman gefahren als auch mit Road.

Bearbeitet von floryam

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    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
    • So, neue Schokolade im Haus. Ich bin gespannt! Die Lindt 100% hat mich nicht überzeugt. Die 70% ist schon einmal der Hammer!   
    • Danke für die nette Überraschung, wollte eh ne neue Jacke anfangen
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