Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[T5Rainer]

hat jemand n link zur vereinfachten verkabelung für ne elektronische zündung - da war doch mal was - ich finds nich über die suchfunktion

Den MB-Schaltplan gibt's im Scootercenter-Lambretta-Katalog und den gibt's als download.

[madmaex08]

bei mir wird das mit 3,50/ 10 Raceman und Delltür auch nur knapp, nicht ohne drücken.

Es gibt Österreicher die Kompaktluftpumpen am Manne tragen um den flauen Pneu im Ernstfalle zu inflatieren.

hab ich immer mit. dafür auch schlauch anstatt reifen. spart platz.

[greasy steve]

danke an cassius und t5-rainer

@ casius geiler link - kannt ich noch garnicht!

[shantibaba]

Guten Abend den Herren,

hab gesehen das mein Engine-Mount auf der linken Seite nicht mehr ganz mittig ist. Hat keine Risse nur ein bisschen verschoben. Möchte in Deutschland typisieren lassen und wollte fragen ob die Herren beim TüV deswegen Probleme machen werden...?

Danke und lg

Shanti

[inna halle]

tüv wird das wahrscheinlich nicht sehen allerding sollte man das einfach wechseln,die scheibe liegt schon am mezall an,das heißt so richtig erfüllt es nicht mehr seinen zweck.

[T5Rainer]

Willt Du bloß TÜV oder auch irgendwann damit auch fahren?

Will sagen: Raus mit dem verwarzten Ding und beidseitig nOI!

[shantibaba]

Ah, son shiet. Ok, na dann Modor raus. Dachte ich bin schon fast fertig mitn Aufbau...

Dankeschön

[Lambrookee]

2 Loch SIL, ne?

Ich hab sowas ja auch in meinem (aywigay Baustelle) TS1 und frag mich, ob ich die nicht lieber gleich rausnehmen soll oder erst nach xxxx km

[dude76]

Raus damit! Meine waren schon nach 500km fertig nach weitern 500km waren sie so durch das die U Scheibe oben an lag und die Vibrationen ungedämft weiter gegeben wurden (heinfahrt von Peine-aber der Dämpfer hat gehalten ) Hörte und fühlte sich komisch an. Zudem fuhr sich der Reifen schief ab.

[gatti500]

gibt gefühlte 25 kmh extra in den kurven

[mtv96]

ich doof, ich dooof......

Bearbeitet 15. Oktober 2010 von mtv96

[shantibaba]

und dann bitte gleich den Kupplungszug oberhalb vom Mount verlegen. Sonnsts machts einen Knick und die Kupplung geht um einiges schwerer. Hatte ich auch. Glaubt man gar nicht was das ausmacht.

Danke für den Tip.

[madmaex08]

2 kurze technische fragen:

1.) wenn ich den choke bei laufendem warmen motor ziehe und die kiste geht auf der stelle aus - was ist zu fett bzw. zu mager?

2.) neu aufgebauter original silver special motor (allerdings alter kolben und ringe sowie alter verdreckter auspuff) hat zwar einen funken, will aber nicht anspringen. macht nicht mal einen huster. vergaser geputzt, sprit eingefüllt, tankentlüftung passt. auch mit einspritzen und bremsenreiniger kommt da nix. auspuff, zündung? angeschoben hab ich noch nicht, war schon zu spät gestern.

[Lord Sinclair]

@Lord: bei mir ging der Pin des Kickers mal an ejner der Stehbolzenerhöhungen an, check mal ob da Abdrücke dran sind!

Ist wohl so, an der Erhebung wo der Pin sitzt. Und jetzt? Deckel ist vom Imola-Motor, da hat er einwandfrei funktioniert.

[Stampede]

@Lord: hab ein bisschen das Alu und am Pin weg gedremelt bis es geflutscht hat. Der Deckel hat auf meinem vorherigen Motor auch funktioniert, dann auf dem Inder-Gayhäuse nicht mehr.

@Mex: Frage 2: Zündfunke zu schwach, d.h. zündet unter Kompression nicht mehr?

Bearbeitet 15. Oktober 2010 von Stampede

[gonzo]

1.) wenn ich den choke bei laufendem warmen motor ziehe und die kiste geht auf der stelle aus - was ist zu fett bzw. zu mager?

Sollte das nicht genau so sein?

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[T5Rainer]

und dann bitte gleich den Kupplungszug oberhalb vom Mount verlegen. Sonnsts machts einen Knick und die Kupplung geht um einiges schwerer. Hatte ich auch. Glaubt man gar nicht was das ausmacht.

Interessante Erfahrung - zumal sie allen Manuals inkl. Sticky widerspricht.

Sollte man(n) direkt mal ausprobieren.

[Lord Sinclair]

So, hab nochmal rumprobiert, Problem liegt doch nicht am Gehäuse, sondern an der Kulu,da stehts an, liegt aber an daran das da ne ziemlich dicke Unterlegscheibe drin ist, damit die Kettenflucht stimmt,werde ich wohl ne andere reinmachen!

Scheiß auf bisschen schiefe Kette, da beim Kicker nix mehr abgetragen werden sollte!

[mtv96]

Interessante Erfahrung - zumal sie allen Manuals inkl. Sticky widerspricht.

Sollte man(n) direkt mal ausprobieren.

Ich bin ein Dolm! Hab das jetzt mit dem Ansauger verwechselt. Dort soll er drüber gehen. Natürlich nur beim Männermotor! Das mitn Mount paßt scho so!

Rainer hat uns wieder mal außegrissen!

[Werner Amort]

Scheiß auf bisschen schiefe Kette

mann könnte wohl auch vorne am Sprocked ein bissl was wegschleifen

um mit allenzusammen weiter nach innen zu kommen

und an der kickerwelle kann auch sehr viel weggeflext werden

[madmaex08]

Sollte das nicht genau so sein?

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ja schon, aber sooo schnell hatte ich das noch nie erlebt. wie ich den choke umgedreht hab ist das moped in der selben milisekunde ausgegangen. keine chance mehr da irgendwas zu fangen. soll heißen die vergasereinstellung ist spot on und bisher wars immer noch zu weit daneben? soll ja auch recht sein.

bzgl. der anderen gschicht: funke schaut eigentlich nicht so schlecht aus. nicht überragend, aber da hab ich schon schlechtere gesehen und die haben gereicht um die kiste anzuwerfen. was lässt sich dagegen tun ist halt die frage.

[gatti500]

bzgl. der anderen gschicht: funke schaut eigentlich nicht so schlecht aus. nicht überragend, aber da hab ich schon schlechtere gesehen und die haben gereicht um die kiste anzuwerfen. was lässt sich dagegen tun ist halt die frage.

farbe ? , weiss/bläulich oder eher rosa ...

[gravedigger]

2 Loch SIL, ne?

Ich hab sowas ja auch in meinem (aywigay Baustelle) TS1 und frag mich, ob ich die nicht lieber gleich rausnehmen soll oder erst nach xxxx km

die 2 loch waren nur für die linke seite gaydacht in verbindung ohne loch rechts oder so.

was sagt der LCD zu dem thema?

.

[gonzo]

Da sich diese 2 Gelochten bei mir auf beiden Seiten vergleichbar aufgelöst haben, würde ich auch davon absehen einen links zu verbauen.

Die Dinger sind einfach Kernschrott, ob nu rechts oder links.

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[Lambrookee]

Da sich diese 2 Gelochten bei mir auf beiden Seiten vergleichbar aufgelöst haben, würde ich auch davon absehen einen links zu verbauen.

Die Dinger sind einfach Kernschrott, ob nu rechts oder links.

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Ich hab vor kurzem mal damit begonnen, Teile die irgendwie so gar nicht gehen konsequent zu/m Händler/ n zurückzuschicken, ( u.a. einen unverbauten MB Vitonring (aufgrund der hier virtualisierten Rauchmelderei)) und hab da mehr Kulanz erlebt als erwartet bzw. gewünscht/ angefragt. Das fand ich tiptop. Da denk ich mir bzgl. dieser Silentblocks irgendwie doch hinundwieder zumindest soo sportlich zu sein und die vorher in Grund und Boden zu fahren und nicht einfach wieder ungef***t umzutauschen...

Für Dauergebrauch werd mir aber wohl im Zuge meiner immer noch anstehenden Clauss Reklamation einfach noch einen kmpltt. Satz mitschicken lassen, und die für den anderen Motor hernehmen. Ich glaub die kosten nen Zwacken oder 30er mehr als die Casa Rüttelplattler ( und nochmal Porto und so ) dafür funktionieren die top. ( Und bei Reklamation 15$ Portobeteiligung

find ich für ein Abo ganz okay.)

[shantibaba]

2 Loch SIL, ne?

Ich hab sowas ja auch in meinem (aywigay Baustelle) TS1 und frag mich, ob ich die nicht lieber gleich rausnehmen soll oder erst nach xxxx km

Wollte kurz fragen welche Engine Mounts für Tourenzwecke am besten wären. Pferschy schickte mir den Link:

http://cgi.ebay.co.uk/Lambretta-Extended-Engine-Mount-kit-ts1-Rb-Imola-tuned-/250708627457?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a5f661001

gibts da schon Erfahrungswerte?

lg Shanti

[gravedigger]

SIL 3-lochstuten, falls lieferbar.

[Schrottpresse]

Hallo Leute, bei meinem Jet200 Motor gibt´s die beiden Messingscheiben (20). Sind die Pflicht zu montieren? Hab da noch einen Stag4 den ich jetzt verbauen will und frage mich ob ich die Scheiben nicht weglassen soll (bzw. ist´s mir auch empfohlen worden). Was sagt ihr dazu?

lgT

[T5Rainer]

Kommt auf's Axialspiel des unteren Pleuellagers der KuWe an. Steht alles haarklein im Sticky.

[Schrottpresse]

ja,.. sticky hab ich intus, trotzdem das buch gut ist möcht ich es nicht für alles geltend machen.