Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[Arne]

macht nur und geht hoch.

[dr177]

Is eh kloar, aber mir reicht die Beschreibung auch dann nicht aus, wenn ich CDI durch Regler ersetze.

Wenn Du es kannst, erklär's ihm, wie er die Blinker zum Blinken bekommt.

Edith meint, nop dürfte ja bekannt sein, oder?

Ha, der Regler isses. NOP Seite bekannt, danke nochmal für den Hinweis. Jetzt sollte es klappen, ansonsten fliegen die für den TÜV raus....

[M210]

Wasn jetz´? Das ist der 2. Casa Ring, der nicht auf den originalen Li-Lenker passt.

Ruiniert mir den Lack und ich weiß nicht weiter.

Ist das Problem aktuell bekannt?

Enge Ringe sind ja generell nicht schlecht, aber das hier is zuviel /zu wenig.

Bearbeitet 16. April 2011 von M210

[Schrottpresse]

Mein Beileid für den Lack.

Bitte kleinen Teilecheck. Was wird bei der Vorderachse alles an Verschleisteilen getauscht, Lager sollten nämlich getauscht werden. Jet 200 ist es.

2x Kugellager Bremstrommel (?x?x? - beide ident?)

2x Simmering 17x32x7

ja?!

Bearbeitet 16. April 2011 von 788.101

[rosi]

Brauche einen neuen Tachoantrieb für die orig. Scheibenbremse. Nimmt man da besser die ind. Plastiausführung oder die engl. Metallausführung?

[Lambrettaman]

Was für ne Kurbelwelle ist das? So wies aussieht 62mm Hub, Wangen mit ordentlich Gewichten und 116er Pleuel mit reichlich Schmieröffnungen. Sieht meiner Dodicimilla ähnlich (die hat aber ein poliertes Pleuel mit oben nur einer Bohrung und nen anderen Hubzapfen)

Und dann noch diesen Vertex Kolben. Kolben hat ein 18mm Kolbenbolzenloch aber einen 16mm Bolzen mit Passbuchsen - hab ich zusammen mit nem Monzazylinder bekommen. Gabs die Kombi so?

[clash1]

Brauche einen neuen Tachoantrieb für die orig. Scheibenbremse. Nimmt man da besser die ind. Plastiausführung oder die engl. Metallausführung?

ich würde immer kunststoff nehmen. sollte es mal irgendwo klemmen zerlegt es dir höchstens das kleine ritzel.

[clash1]

Mein Beileid für den Lack.

Bitte kleinen Teilecheck. Was wird bei der Vorderachse alles an Verschleisteilen getauscht, Lager sollten nämlich getauscht werden. Jet 200 ist es.

2x Kugellager Bremstrommel (?x?x? - beide ident?)

2x Simmering 17x32x7

ja?!

2x lager 6201 2rsh

2x simmering

1x großen dichtungsring sck nummer 8010400

[Schrottpresse]

[Werner Amort]

Was für ne Kurbelwelle ist das? So wies aussieht 62mm Hub, Wangen mit ordentlich Gewichten und 116er Pleuel mit reichlich Schmieröffnungen. Sieht meiner Dodicimilla ähnlich (die hat aber ein poliertes Pleuel mit oben nur einer Bohrung und nen anderen Hubzapfen)

Und dann noch diesen Vertex Kolben. Kolben hat ein 18mm Kolbenbolzenloch aber einen 16mm Bolzen mit Passbuchsen - hab ich zusammen mit nem Monzazylinder bekommen. Gabs die Kombi so?

ja das ist sacchikram

so einen kolben hatte ich bei meinem monza V1 auch dabei, jedoch ungefahren an nen motocross fahrer verkauft, (ist ein husqvarna ding)

welle schaut meinige auch gleich aus, hie hat aber ein schererpleuel mittlerweile

[M210]

Wasn jetz´? Das ist der 2. Casa Ring, der nicht auf den originalen Li-Lenker passt.

Ruiniert mir den Lack und ich weiß nicht weiter.

Gibt´s hierzu keine Wortmeldungen?

[ace]

Hat mir jemand schnell die Gewindegröße und Steigung am (Serie 3)Tank? Danke.

[Stromberg]

Hat mir jemand schnell die Gewindegröße und Steigung am (Serie 3)Tank? Danke.

Ich kann da zwar keine genauen Angaben machen, aber ich weiß, dass es 2 verschiedene Gewinde gibt. An den Servetatank hab ich keinen normalen Benzinhahn dran bekommen.

[reneTS]

ich hab ein problem mit meinem getriebe .... -> 200er lincemtor.

bekannter zahnausfall beim ersten rad (kickerrad)-> 49 zähne

gibts die möglichkeit einen ´guten´ ersatz zu bekommen

-> ein inderrad hab ich da liegen

ist aber die reine katastrophe (passt mit viel liebe auf die welle - da müßte sich noch einiges abschleifen

das es mit einer vertretbaren toleranz läuft, zum anderen passt die getriebausgleichsscheibe vom durchmesser

nicht aufs zahnrad)

passt ein anderes zahnrad drauf ?

hat wer ein gutes zum verkauf liegen (angebote bitte an mich) ?

muß ich mir ein anderes getriebe besorgen (angebote bitte an mich)?

was ist eurer meinung nach zu tun ?

gruß an euch,

simon

[Stromberg]

Beim Jockeys hab ich schon mal ein originales, gebrauchtes Gangrad einzeln gekauft.

[kebab]

ein indisches gp getriebe mit einem serveta sx200 getriebe zu kombinieren geht nicht.

den ersten gang deiner lince 200 (=sx200) gibt es einzeln neu zu kaufen für 49.- euro.

bestellen und einbauen. fertig.

(zb. bei jockey, scooter center, lambretta teile heilbronn (lth), worb5, etc..)

Bearbeitet 18. April 2011 von kebab

[reneTS]

neu kaufen ....ist aber scheinbar immer wieder eine lotterie...

wie beschrieben hab ich das ja eh gemacht, allerdings ist die

ausführung von so einem ´neuteil´ einfach müll.

ein gutes altteil wär halt eine feine sache ...

[kebab]

genau. neu kaufen. die eine gangscheibe.

nicht bei ebay, sondern bei einem guten händler. und die sache passt.

dann baust du auch keinen schrott ein.

[JoeXL]

brauch eine batterie f. tv2

reicht eine mit 4ah??

(blei/gel würd ich nehmen)

[Werner Amort]

ja

[zochen]

Kurze Frage: würdet ihr nach nem ordentlichen Klemmer, also einer mit Schnackes, die Kurbelwelle tauschen? Rein optisch hat sie nichts .

[Stampede]

Ich würde auf jeden Fall mal de Rundlauf messen!

[madmaex08]

Gibt´s hierzu keine Wortmeldungen?

bitteschön eine wortmeldung dazu wie gewünscht: keine ahnung, hab sowas nicht verbaut da keine LI3, nur TV, SX, S2, lui im stall. sorry. hilft das jetzt weiter?

[swissscooter]

Wasn jetz´? Das ist der 2. Casa Ring, der nicht auf den originalen Li-Lenker passt.

Ruiniert mir den Lack und ich weiß nicht weiter.

Ist das Problem aktuell bekannt?

Enge Ringe sind ja generell nicht schlecht, aber das hier is zuviel /zu wenig.

Original hat's auf den Auflageflächen des Ober- und Unterteils kaum Lack. Du hast dort Grundierung, Füller und 2 K Lack plus eventuell noch Klarlack? Runter mit dem Zeug (vorallem vorne). Du wirst dich wundern was so ein paar 1/10mm ausmachen!

[Schmied]

Kurze Frage: würdet ihr nach nem ordentlichen Klemmer, also einer mit Schnackes, die Kurbelwelle tauschen? Rein optisch hat sie nichts .

Wir hatten da letztes Jahr mal ne Kiste wo die Welle minimalst verdreht war - der Motor lief gut, hatte Saft in allen Lagen. Nur leider hielten die Zuendgrundplatten immer nur 50-100km, spaeter noch weniger. Der Grund war ein eierndes Luefterrad was dem Pickup immer mal einen mitgegeben hat...

Also bei ungewoehnlichen Vorkommnissen nach dem Wiederbetrieb immer an sowas denken!

[Schniedel]

würde mit sowas mal zu nem motorenbauer mit der welle gehen.die messen die einemal auf rundlauf durch,richten das ding mit nem kupfer hammer,und meistens fürn fünwer inne kaffeekasse.

[rouky]

hab das Problem das der Sicherungsring der Kupplung manchmal raus springt, beim letzten mal hab ich nen neuen genommen und darauf geachtet das der Druckpilz genug Spiel hat. kann man den irgendwie sichern?

[Lacknase]

Der Sicherungsring hat eine "scharfe" und eine "runde" (Außen)Kante. Die scharfe sollte beim Einbau nach oben (also vom Kupplungspaket weg) zeigen. Die losen Enden sollten in einer der Laschen "verdeckt" positioniert werden.

Tauschen mußt Du den Ring eigentlich nur, wenn er so verbogen ist, daß er nicht mehr in der Nut rund anliegt. Ist die Nut denn irgendwie ausgeschlagen/angenagt?

[rouky]

... das mit der kante ist schon mal ein guter Tipp, ich sehe mit morgen mal den Kupplungskorb an der hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel!

[cassius]

Heute beim TÜV:

Die 21er aufgrund verschiedener Mängel nicht gepackt.

Als "Mangel" wurde u.A. eingetragen : "keine technischen Daten vorhanden - bitte mitbringen". Es handelt sich um eine 125er Serveta Lince (Bj 85).

Hat vielleicht jemand ein Datenblatt für mich? Gerne auch mit leistungssteigernden Eintragungen . Hat jemand noch einen Tipp, wie ich hier zu meinen Gunsten weiter fortfahren kann?

Gruss,

C