Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[T5Rainer]

Meine Wahl: Viton-SiRi vom Jockey, Castrol LMX vom Louis

[Gilbert]

Hallo,

Kann mir jemand sagen, ob diese Forklinks zu diesen Federführungsstangen passen?

Danke

[Smarti]

Das sind DL Führungssrangen mit LI forklinks. Also eher nicht

[Gilbert]

Was ist die bessere Lösung? Neue Führungsstangen oder neue Forklinks? Habe mehrere Forklinks, aber immer nur diese Art Führungsstangen. Sind allerdings von mehreren Fahrzeugen, die ich vor ca. 20Jahren geschlachtet habe. Führungsstangen sind Eigenbau.

[Lambrookee]

Führungsstangen gibt' für nen Zwanni oder so.

Sollte die preiswertere Lösung sein.

Btw.Die Mutter auf'm Forklinkbolzen scheint recht üppig. Original ist schmaler, ich glaube aus Gründen

Ed- empfindet den ganzen Bolzenkram als außerirdisch

Bearbeitet 19. Mai 2015 von Lambrookee

[mr.twister]

Nach 50Jahren war der O-Ring an der Tachowelle etwas schlapp - ergo die Überwurfmutter ist auf Tauchstation ins Gabelrohr gegangen.

Angeln bisher erfolglos und wenn ich Recht in der Annahme gehe ist die Mutter nicht magnetisch?!

Jemand nen heißen Tipp wie ich sie wieder ans Licht bekomme?

[Lambrookee]

Sagte Sticky DA was von pressluft?

[Lambrookee]

Moin.

Mit 62er Welle m. Yamahapleul (hat das 110mm ?) soll mein Zylinder haben:

Auslass: 187

Überströmer: 128

2,5mm packingplate.+ Dichtungspappe (x? mm)

Da meine Leidenschaft für viel Kolbenüberstand kein wirklich ernstzunehmender Fetisch ist, denke ich über ne 60er Welle nach. (Mutmaßlich mit 110er Pleul oder was Mito da anbietet).

Wo würden gdF die SZ landen?

[Werner Amort]

Nach 50Jahren war der O-Ring an der Tachowelle etwas schlapp - ergo die Überwurfmutter ist auf Tauchstation ins Gabelrohr gegangen.

Angeln bisher erfolglos und wenn ich Recht in der Annahme gehe ist die Mutter nicht magnetisch?!

Jemand nen heißen Tipp wie ich sie wieder ans Licht bekomme?

unten lassen und tacho einfach so draufstecken, was soll schon groß passieren

[Cupracer]

unten lassen und tacho einfach so draufstecken, was soll schon groß passieren

fahr ich soi seit einigen Jahren,

 

das gute daran , man muss die tachowellenueberwurfmutter nicht mehr abfriemeln beim entfernen der Lenkerabdeckung

[zero cool]

Wiseco Kolben nehmen, der hat weniger Kompressionshöhe.

[Lambrookee]

Als Racetour?

Speicher ich mal als Ansatz und verbleibe zwischenzeitlich bei meiner Frage.

[Peterle]

Wenn Du jetzt mit 62/110 und 2mm Kolbenüberstand bei 187/128 liegst kämst Du mit 60/110 und 1mm Kolbenüberstand auf 186,5/125 (VA 30.75°).

Bei 0mm Kolbenüberstand wären es 189,9/129,6 (VA 30,15°).

Das mit dem Wiseco ist Schwachsinn. Dadurch ändert sich ja nix an den Steuerzeiten. Es sei denn man ändert den Kolbenüber-/Unterstand zum vorherigen Kolben. Das ergibt aber das gleiche als wenn man mit dem ursprünglichen Kolben den Zylinder einfach nur hoch oder runter setzt.

[Lambrookee]

Bussi.

Ursprünglich war der Stylepuff angedacht.

Was passt bei den o.g. SZ an Puff?

Der Oanser ist powolottisiert, mit 68% im Auslass.

[T5Rainer]

 Da meine Leidenschaft für viel Kolbenüberstand kein wirklich ernstzunehmender Fetisch ist, denke ich über ne 60er Welle nach.

Was stört Dich an 2mm Kolbenüberstand? Mit einem custom-made-Cylanderkopf ist der m.E. völlig unproblematisch.

Ich würde lieber in einen gescheiten Kopf investieren, als in eine Welle mit weniger Hub.

 

Achte bei einer 62er Welle auf den unteren Kolbenring im UT. Nicht, daß der in den Boostport ausfedert.   

[Peterle]

Hätte jetzt wg. Kolbenüberstand auch kein Bauchweh...

Passender Kopf--->PM

[benji]

Wieviel Überstand ok ist hängt natürlich auch vom Feuersteg ab. Ich selbst fahr derzeit 1,5mm Überstand bei 2,5mm Feuersteg. Die letzten 150km maßgeschneideter Kopf. Davor ca. 50km zur Überbrückung anderer Kopf mit 1,5 KoDi. Ging auch. Hängt halt auch von der Dichtung ab, daß die ordentlich sitzt. Hatte mit dem Überstand bislang keinerlei Probleme (*Daumendrück*)

Bearbeitet 19. Mai 2015 von benji

[T5Rainer]

 Passender Kopf--->PM

an Gravedigger?   

[T5Rainer]

 Davor ca. 50km zur Überbrückung anderer Kopf mit 1,5 KoDi. Ging auch. Hängt halt auch von der Dichtung ab, daß die ordentlich sitzt.

Das ist genau die Krux. Zu Deinem Glück hast Du Dich überzeugen lassen die vermaledeite und Abraucher-geneigte Kopfdichtung zu verbannen.

[Peterle]

an Gravedigger?

Es gibt auch andere Leute die Köpfe berechnen und drehen können. Zauberei ist das jetzt eher nicht Bearbeitet 19. Mai 2015 von Peterle

[Lambrookee]

Das ist alles mal bestellt, hergestellt und montiert worden.

Unterhaltsamerweise lag der QS bei 0.7, die Kopfzentrierung war so richtig für' n Fuss.

Ich wollte keine Kodi, der Durchmesser v. Kopf entspricht wohl dem Bohrungsdurchmesser, also quasi Laufbahnverlängerung. Das ist trotz neuer Zentrierung in meinem fortgeschrittenen Alter potentieller Grund für ne Gastritis oder so.

Wenn ich da nun 08/15 einen losmach, kann ich damit leben, bin anderswo geil.

[T5Rainer]

sind eh die falschen, weil die richtigen haben einen hellen belag.

 

Die aktuell vom SCK gelieferten Makino-Bremsbeläge sind fast schwarz mit "Glitter" eingelagert. Im Gegensatz zu den bisherigen, hellen Makinos machen die neuen eher einen "harten" Eindruck. Hat schon jemand die neuen verbaut? Sind die neuen hinsichtlich Ihrer Bremswirkung vergleichbar mit den alten?

 

B.t.w.: Die neuen Beläge haben die gleiche SCK-Bestellnummer, wie die alten. Das Bild im Online-Katalog zeigt noch die alten, hellen Beläge.

[clash1]

ich habe sowohl die hellen als auch die schwarzen verbaut, beide bremsen bei mir hervorragend. sehr empfehlenswert sind auch die beläge vom scooter center köln, die unter dem eigennamen bgm vertrieben werden. aber das war ja wohl klar das ich die erwähnen musste.

Bearbeitet 20. Mai 2015 von clash1

[T5Rainer]

Bedankt. Dann probier ich die "schwatten" mal in der hinteren Trommel. Is eh wurscht, weil ja vorn die Dirty Sanchez beißt.

 sehr empfehlenswert sind auch die sck beläge.

Meinst Du etwa BGM-Beläge?

[JungSiegfried]

kennt ihr eigentlich die opas aus der muppets show?

[clash1]

[clash1]

Bedankt. Dann probier ich die "schwatten" mal in der hinteren Trommel. Is eh wurscht, weil ja vorn die Dirty Sanchez beißt.

Meinst Du etwa BGM-Beläge?

ok habe es für dich geändert.

[mpq]

kennt ihr eigentlich die opas aus der muppets show?

 

der ist geil... der Spruch..

[gravedigger]

Das ist alles mal bestellt, hergestellt und montiert worden.

Unterhaltsamerweise lag der QS bei 0.7, die Kopfzentrierung war so richtig für' n Fuss.

Ich wollte keine Kodi, der Durchmesser v. Kopf entspricht wohl dem Bohrungsdurchmesser, also quasi Laufbahnverlängerung. Das ist trotz neuer Zentrierung in meinem fortgeschrittenen Alter potentieller Grund für ne Gastritis oder so.

Wenn ich da nun 08/15 einen losmach, kann ich damit leben, bin anderswo geil.

mach doch ein eigenes topic auf, dann behält man den überblick

 

"völlig verhanst"....lammbrockens leidensweg vom GT186 zur TS1 königs- oder herrenklasse

Bearbeitet 20. Mai 2015 von gravedigger

[Dodge440]

Von 15/46 auf 15/47 beim SX 200 Getriebe geht das noch mit der 80er Kette?

 

Habe diesen Spanner verbaut: