Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[clash1]

Gibt es da ein Spaltmaß?

klar. soviel das die backen nicht auf den trittblechen scheuern...

[mpq]

Gibt es da ein Spaltmaß?

das ergibt sich, wenn die hinteren Ausleger in einer Flucht mit den Beinschildtraversen passen, siehe Sticky... oder hier im GSF Bearbeitet 28. Juli 2015 von rollermicha

[mpq]

klar. soviel das die backen nicht auf den trittblechen scheuern...

genau, oder so ähnlich Bearbeitet 28. Juli 2015 von rollermicha

[Albert Preslar]

Ok, ihr wisst es also nicht...

[T5Rainer]

Ok, ihr wisst es also nicht...

Doch.

Das richtige Spaltmaß (um und bei circa rundummadum knapp 5mm) ergibt sich, wenn die Haube zum Sitzbogen paßt, das richtige Gummi montiert ist und die hintere Rahmenstrebe und die hintere Flurbrettauflage mit den hier genannten Maßen übereinstimmt:

[McGregor]

Kann ich an eine Varitronic eine normale Ducati CDI hängen und ein Kheper oder meinetwegen Kytronic ranhängen?

Sollte gehen oder?

[Albert Preslar]

@Rainer: alles klar, Danke. :)

Bearbeitet 29. Juli 2015 von Albert Preslar

[clash1]

Ok, ihr wisst es also nicht...

doch, hab ich ja oben geschrieben.

[gravedigger]

Kann ich an eine Varitronic eine normale Ducati CDI hängen und ein Kheper oder meinetwegen Kytronic ranhängen?

Sollte gehen oder?

nein, aber was zum verstellen/programmieren gibt es hier für die vari:

http://zeeltronic.com/page/pcdi-ve1.php

[McGregor]

Ok, danke Harald. Hast Du damit echte Erfahrungen? Schonmal mit gespielt?

Finde auf der Seite keine Preise, ist da was bekannt?

Sieht so aus als wäre eine Batterie notwendig dafür.

[Stampede]

Ok, danke Harald. Hast Du damit echte Erfahrungen? Schonmal mit gespielt?

Finde auf der Seite keine Preise, ist da was bekannt?

Sieht so aus als wäre eine Batterie notwendig dafür.

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/292111-zeeltronic-auf-lambretta/page-5?hl=%2Bzeeltronic#entry1068059699 

 

DC brauchst du.

[Cupracer]

Nope.

Anschluß-ø SH 22 = 30,0mm, Klemmflansch-Anschluß-ø PHBL 24 = ca. 28,5mm.

PHBL 25?

[mpq]

PHBL 25?

gibt's soweit ich weiß nur für Gummiverbindung mit 31mm Außen-Durchmesser Bearbeitet 29. Juli 2015 von rollermicha

[clash1]

PHBL 25?

hier stand blödsinn

Bearbeitet 29. Juli 2015 von clash1

[Friseur]

hier stand blödsinn

Und?

ist doch oft so!

[clash1]

ich versuche das, wenn möglich, zu vermeiden  (gelingt mir nicht immer )

[Friseur]

ich versuche das, wenn möglich, zu vermeiden 

Echt?!

[mpq]

sowas noch verwertbar, oder ist die Festigkeit dahin, bzw. wurde das Materialgefüge an diesen Stellen total beschädigt? (Pleullager hatte gefressen). Würde den neuen Bolzen dann verschweißen, wenn Presstonnen zu gering sind.

Mit Schleifflies bekommt man die Verfärbungen weg!

Was meint ihr?

kennt sich da jemand mit Materialbeschaffenheiten aus, nach so einer Hitzeeinwirkung?

Die Welle ist für'n Minderleistungsmotor gedacht und eigentlich zu Schade für die Ziginer, die bei mir als den Schrott abholen.

Danke

Edit: man hatte mir um die 54HR attestiert, direkt neben dem Kurbelbolzenlager, also an den Verfärbungen.

Bearbeitet 30. Juli 2015 von rollermicha

[Evil Hoodoo]

Hmmmm...man müsste sich das Lager und pleuel anschauen,das sind ja die Teile,die gehärtet sind! Bei der Wange würde ich mir keine Sorgen machen!

[mpq]

Lager und Pleul waren komplett zerstört. Hab ich leider in die Tonne.

warum meinst?

Bearbeitet 30. Juli 2015 von rollermicha

[Evil Hoodoo]

Na dann spricht nix dagegen die Wangen zu benutzen! Wangen sind nicht gehärtet,d.h.die Härtung kann da nicht gelitten haben!

Und was sagt der Bolzen?

[mpq]

Oberflächenhärtung haben sie, dachte ich. Ich habe mal Wangen schmälern lassen. Ging von 57HR dann leicht runter, auf glaub 55HR.

Bolzen ist ebenso für die Tonne, kommt nen neuer, breiterer rein

Bearbeitet 30. Juli 2015 von rollermicha

[Evil Hoodoo]

Hmm...hab noch nie gehört,das Wangen gehärtet werden! Gute Wangen werden aus hochlegiertenStahl gefertigt mit hoher Steifheit und zugfertigkeit! Aber denke mal,das die Wangen nutzbar sind!

Aber würde wie du schon geschrieben hast, den Bolzen laserschweissen lasen!

[mpq]

Ok, danke

[Evil Hoodoo]

Was war das denn für eine Welle?

[mpq]

die Wangen sehen exakt aus wie diese hier:

http://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-60-116-16mm-Vollwange-mit-Wolfram-Gewichten-Schmiedepleuel-Dodicimila-Lambretta-GP-dl

Links und rechts vom Pleulbolzen je zwei Alugewichte, ggü. vom Pleulbolzen ein Gegengewicht.

Ich meine das Pleul war aber anders. Bin mir nicht mehr sicher.

Welle wurde defekt gekauft.

Bearbeitet 30. Juli 2015 von rollermicha

[Evil Hoodoo]

Ahhhh okay,Sacci Welle! Die ist aus einem 1.6580 oder 1.6582 Stahl gefertigt! Hab die auch bei mir drin!

Wenn Du etwas Gutes machen willst,dann las die radiale Ausrichtung der Welle vor dem Laserschweissen messen!

Sollte wenns perfekt ist unter 10mü sein!

[mpq]

Ok, vielen Dank

sonst noch jemand Erfahrungen/Tips?

Bearbeitet 31. Juli 2015 von rollermicha

[HerbertK]

Original Bedüsung 22 Jetex GP 200 ?

Hat das jemand auf die Schnelle...

[Ristretto]

Hd 118 oder 123

Pilot 45

lt.Sticky