Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[T5Rainer]

Ich habe kürzlich eine ital. Schaltrasteklaue vom Jockey verbaut. Mir hat die gut gefallen.

Bearbeitet 27. November 2015 von T5Rainer

[Smarti]

Brauche die Schrauben für die Aluaufnahmen der vorderen Trittleisten (Serie3). Sind das die? http://www.scooter-center.com/de/product/7674596/Schraube+DIN+85+M5+x+12mm?meta=7674596*scd_ALL_de*s19351373807696*schrauben m7x15*12*12*1*16

[Friseur]

Ich habe kürzlich eine ital. Schaltraste vom Jockey verbaut. Mir hat die gut gefallen.

weil? was ist besser/schlechter als z. b. sil?

[T5Rainer]

weil? was ist besser/schlechter als z. b. sil?

Oberflächenrauigkeit, Flutschigkeit in den Nuten der Vorgelegewelle und und vor allem die korrekte Position der Mitnehmerzapfen in den fünf von den Kugeln gehaltenen Gängen (inkl. Neutral).

[athanasius]

Schimpft sich das Ding nicht Schaltklaue?

[Scumandy]

Kann mir jemand erklären, warum der Spalt zwischen Distanzscheibe und Endplatte ungleich verläuft? Hab den Motor jetzt nicht zum ersten Mal offen gehabt, ist mir so aber erstmals aufgefallen.

 

[runner66]

Schimpft sich das Ding nicht Schaltklaue?

Nö.

Handelt sich hier eher um ein Ziekeilgetriebe.

[T5Rainer]

Schimpft sich das Ding nicht Schaltklaue?

Korrekt. Hatte da gerade was anderes im Kopf und mich verschrieben.

[Scumandy]

Kann mir jemand erklären, warum der Spalt zwischen Distanzscheibe und Endplatte ungleich verläuft? Hab den Motor jetzt nicht zum ersten Mal offen gehabt, ist mir so aber erstmals aufgefallen.

 

endplate.jpg

 

Keiner eine Idee?

[DaveDean]

Keiner eine Idee?

Weil das Teil im Sandguss hergestellt wurde?! Wegen der herstellungsbedingten Toleranzen und Oberflächen wird/wurde schließlich spanend nachbearbeitet.

Was stört Dich denn da jetzt? Da läuft nix, trägt nix, gleitet nix, führt nix. Da ist nur Material um die Lagerbuchse zu halten...

[T5Rainer]

Keiner eine Idee?

Evtl. ein Meßfehler. Wer viel mißt, mißt viel Mist.

[lammygreg]

Wie den Lagersitz an der Gabel unten montieren? Geeignetes Rohr zum draufschlagen nicht vorhanden. Evtl. mit Heißluftgebläse anheizen und drauffallenlassen ? So oder andere Methode ? Danke

[kebab]

lagerschale mit heißluftfön warm machen, mit rohrzange draufsetzen.

dann einmal mit durchschlag (treiber) rundumklopfen-fertig.

[lammygreg]

Merci, Gabel ist bereits montiert. Allerdings nicht mit dem Lagersitz von Scootopia. Hatte nach einigen Versuchen aus meinem Fundus ein NOS Teil (Innocenti oder indisch) probiert, damit ging es problemlos.

[Scumandy]

Weil das Teil im Sandguss hergestellt wurde?! Wegen der herstellungsbedingten Toleranzen und Oberflächen wird/wurde schließlich spanend nachbearbeitet.

Was stört Dich denn da jetzt? Da läuft nix, trägt nix, gleitet nix, führt nix. Da ist nur Material um die Lagerbuchse zu halten...

 

Um den Lagersitz ist wohl eine Gleitfläche rausgefräst. Da gleitet dann auch die Distanzscheibe und in Folge die Gangscheiben. Kannst du mir so weit folgen?

Die 3/100 bis 3/10 toleranz hab ich bisher aber etwas anders verstanden.

[menke]

Scheibe unter frontsprocket: wie groß muss der spalt sein zum gehäuse (für öldurchgang zum lager)?

Danke

[Evil Hoodoo]

Scheibe unter frontsprocket: wie groß muss der spalt sein zum gehäuse (für öldurchgang zum lager)?

Danke

Wozu Getriebeöl zur Schmierung von diesem Lager?Ich persönlich steh nicht so auf Abrieb im Getriebeöl und das dann noch in dem Lager! Aber zu deiner Frage,es reicht bestimmt 0,5mm,um das zu realisieren was Du vor hast!

[benji]

Wozu Getriebeöl zur Schmierung von diesem Lager?Ich persönlich steh nicht so auf Abrieb im Getriebeöl und das dann noch in dem Lager! Aber zu deiner Frage,es reicht bestimmt 0,5mm,um das zu realisieren was Du vor hast!

 

Wie soll das Lager sonst geschmiert werden?

 

Aber ich tu mich auch grad auch etwas schwer mit "Scheibe unter Frontsprocket". Welche ist damit gemeint? Die auf dem Lager? Eine andere Scheibe gibt's doch an der Stelle nicht.

[T5Rainer]

Scheibe unter frontsprocket: wie groß muss der spalt sein zum gehäuse (für öldurchgang zum lager)?

Da gehört keine Scheibe hin.

 

Besser wäre Scheibe zwischen Keilhülse und 6305-Lager. 1/2 mm reicht m . E. locker.

Bearbeitet 30. November 2015 von T5Rainer

[b34]

womit kann man praktischerweise den pick up bei der bgm Zündung höhersetzen für Verwendung AF Polrad?

[clash1]

mit den(hoffentlich)beiliegenden metallplättchen....

[T5Rainer]

U-Scheibe(n)

[clash1]

russisch....

[Innocenti-71]

Nix russisch...das ist Münchener Version des "variablen Zündzeitpunkts".

[b34]

Gut so hätte ich es sowieso gemacht ...... Gggg

Thx Rainer

[Evil Hoodoo]

Wie soll das Lager sonst geschmiert werden?

Aber ich tu mich auch grad auch etwas schwer mit "Scheibe unter Frontsprocket". Welche ist damit gemeint? Die auf dem Lager? Eine andere Scheibe gibt's doch an der Stelle nicht.

Abgedichtete Lager sind doch von Hause innen mit fett versehen!

Wie Rainer schon schrieb,zwischen Lager und Keilhülse ist eine 0,5mm starke Scheibe,die außen nach oben gebogen ist,wie ein Teller mit Loch in der Mitte!

[clash1]

na dann....schenke ich die plättchen jemand anderem.

[benji]

@EvilHoodoo: Diese "Tellerscheibe" meinte ich. Die liegt halt nicht unter dem Sprocket, sondern unter der Hülse. In der Gegend um das Frontsprocket gibt's sonst keine andere. Und das Lager ist zum Sprocketseite hin nicht abgedichtet.

[Evil Hoodoo]

Genau,das Kettenritzel stecht man ohne Scheibe auf die Hülse! Naja,ich hab ein doppelabgedichteted Lager verbaut,nix mit Getriebeöl ins Lager! Aber jeder verbaut das was er für richtig hält!

[T5Rainer]

Abgedichtete Lager sind doch von Hause innen mit fett versehen!

Wie Rainer schon schrieb,zwischen Lager und Keilhülse ist eine 0,5mm starke Scheibe,die außen nach oben gebogen ist,wie ein Teller mit Loch in der Mitte!

Ein beidseitig gekapseltes Lager würde ich da nicht fahren. Die Dichtscheibe zum Kettenkasten würde ich entfernen.

Schmierung des Lagers ist  HIER erschöpfend behandelt.