Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[Lambrookee]

vor 3 Stunden schrieb käthe 1963:

64,25x60=194,53ccm

30iger mikuni und tsr evo

 

woher weisst Du???

 

 

Dankeschön!

 

[käthe 1963]

Steht auf der Verpackung vom Kolben;)

[Evil Hoodoo]

vor 23 Stunden schrieb Truls221:

Die frage war oben ob jemand hat erfahrung mit die aufgelistete schaltklaue

 

ich brauch die nächste woche

 

lg

truls

K! Mir persönlich gefällt keine der Schaltklauen! Deshalb hab ich eine orig.verbaut,die ich auch nicht toll finde!  

[Truls221]

37 minutes ago, Evil Hoodoo said:

K! Mir persönlich gefällt keine der Schaltklauen! Deshalb hab ich eine orig.verbaut,die ich auch nicht toll finde!

Ok danke hast du welche getestet?

 

lg

truls

[Evil Hoodoo]

vor 41 Minuten schrieb Truls221:

Ok danke hast du welche getestet?

 

lg

truls

Getestet hab ich nur orig.Innocenti,&im Grunde sind alle schlecht!  

[schindol broer]

Moin. Hat jemand von Euch die LTH "two-in-one" Lichtschalter/Bremspumpenaufnahme-Kombi eingetragen?

 

Gruß

Bearbeitet 6. Juli 2016 von schindol broer

[Yamawudri]

Auch von mir kurze frage:

 

gibts fuer folgende rap's Gg bzw standard anschluesse?

 

Tsr Evo (denke ja?)

 

Pm Fat Mamba (nix dazu gefunden)

 

Reiseleiter (auch nix dazu gefunden bzw bisher leider keine Antwort)

 

Wo in etwa liegen die Drei mit ihren Steuerzeitanforderungen?

Ich wuerd mir gern ab Herbst einen 250er (70/62/116mm) Rapido aufbauen mit recht sportlichen steuerzeiten!

 

danke und lg

 

christian

Bearbeitet 6. Juli 2016 von Yamawudri

[T5Rainer]

vor 4 Minuten schrieb Yamawudri:

gibts fuer folgende rap's Gg bzw standard anschluesse?

- tsr Evo (denke ja?)

- Pm Fat Mamba (nix dazu gefunden)

- Reiseleiter (auch nix dazu gefunden bzw bisher leider keine Antwort)

nö, nö und nö.

[Yamawudri]

Soll heiszen muss man selberschnitzen(fraese und wig habe ich)?

 

Oder wuerde aufgrund der kruemmerquerschnitte bzw anschlusswinkel sowieso auch net passen bzw sinn machen?

 

edit meint der evo muesst doch lt foto passen?

 

 

danke und lg

 

christian

 

ps: gibts ja net das es da nur den PM und archaische museumsstuecke ala fresco gibt?

Bearbeitet 6. Juli 2016 von Yamawudri

[T5Rainer]

Wiseo selberschnitzen? Da wird doch jeweils ein "proprietärer" Stutzen zum Auspuff mitgeliefert.

[Yamawudri]

Jau rainer,

 

Du schriebst ja Nö, nö und nö

 

ich hab doch keine (bzw wenig) ahnung von den kaufszeug! (Jetzt allen ernstes)

 

fuer den fat mamba hab ich nix zu stutzen gefunden und zu reiseleiter sendete ich eine pm zum konstrukteur/Moderator mit leider no answe bis jetzt.

 

Meine logik sagt mir so lang die querschnitte sowie architektur gleich sind sollte es doch wurscht sein ob membran oder piston port??? Wobei ich eben die auslasssnschlussquerschnitte bei den neuen zylindern ueberhaupt net kenne

 

und reiseleiter stuende dzt einer in der "biete sektion"

 

lg

 

christian

Bearbeitet 6. Juli 2016 von Yamawudri

[T5Rainer]

vor 24 Minuten schrieb Yamawudri:

 zu reiseleiter sendete ich eine pm zum konstrukteur/Moderator mit leider no answe bis jetzt.

lieber bei KLICK mal lesen.

[benji]

vor 8 Stunden schrieb Yamawudri:

Jau rainer,

 

Du schriebst ja Nö, nö und nö

 

ich hab doch keine (bzw wenig) ahnung von den kaufszeug! (Jetzt allen ernstes)

 

fuer den fat mamba hab ich nix zu stutzen gefunden und zu reiseleiter sendete ich eine pm zum konstrukteur/Moderator mit leider no answe bis jetzt.

 

Meine logik sagt mir so lang die querschnitte sowie architektur gleich sind sollte es doch wurscht sein ob membran oder piston port??? Wobei ich eben die auslasssnschlussquerschnitte bei den neuen zylindern ueberhaupt net kenne

 

und reiseleiter stuende dzt einer in der "biete sektion"

 

lg

 

christian

 

Dem Rainer ist da ein Nö zuviel aus der Tastatur gefallen. Evo kommt mit GG und Oansa-Stutzen.

[T5Rainer]

vor 34 Minuten schrieb benji:

 

Dem Rainer ist da ein Nö zuviel aus der Tastatur gefallen. Evo kommt mit GG und Oansa-Stutzen.

Wie man`s nimmt ...

bei TSR-Evo gilt:

- GG- + Oansa-Anschluß = proprietär im Lieferumfang

- Standard-Anschluß = nö

Bearbeitet 7. Juli 2016 von T5Rainer

[benji]

Wo ist denn der Unterschied zwischen GG und Standard? Bin verwirrt

[Yamawudri]

Hallo benji:

 

der rainherr wills ja nur spannender machen so ala GG-suspense riddle.

 

kann irgendwer etwas bzgl der  benoetigten steuerzeiten fuer den reiseleiter sagen??

querschnitt sollte imho beim rapido genuegen da er dem Ts1 ja recht aehnlich ist und eh noch unter den fraeser kommt.

 

reiseleiter und tourist sind aber 2 verschiedene tueten schon richtig recherchiert oder?

 

lg an alle

 

christian

[Lambrookee]

Ja. Theorie-  Erinnerlich kommt der RL später,  hat den besseren Namen (so dass es schon geheime Pläne gab ("ich nenne meinen Tourist aber  trotzdem Reiseleiter")).

Vorauslass von 33+ war wohl ne Entwickleridee. Könnte vom Ding dann ja 127/193 bedeuten.Ob ich das nun richtig erinnere,  weiss ich nicht.is ja auch ladde.Theoretisch Grüsse, Horst.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[T5Rainer]

Vergiß den Reiseleiter (gleicher Entwickler / Hersteller wie Tourist) für Deinen GG-Hefn. Der RL will am TS1 schon ø40mm am Auslaßflansch. Daher hat er auch einen sehr speziellen Stutzen mit besonderen Schraubenköpfen. Eine ø40mm-äquivalente Fläche ist beim GG-Oval nicht abbildbar.

[Yamawudri]

Schoen einmal danke an die herren!

 

127-129/ 192-194 hatte ich eh im Kopf da ich mich wieder einmal bei bultaco und Ossa anlehne!

 

Die Uebergangsdurchmesser scrutinize ich einmal am Abend was da so moeglich waere am Rapido ggfls mit adapter oder aehnlichen!

Bin halt ein sturer Hund !

 

lg und herzliches danke schoen

 

christian

Bearbeitet 7. Juli 2016 von Yamawudri

[T5Rainer]

vor 36 Minuten schrieb Yamawudri:

Bin halt ein sturer Hund !

ja, wider besseren Wissens. KLACK

[Yamawudri]

Hello rainer,

 

schon gelesen!

ich hab mich jetzt durch annaehernd 47seiten touristen-gossip gelesen und jetzt wo ich schaum vor dem mund hab und spiralen in den augen sagst du  "geht net"?

spasz beiseite anfrage an maik laeuft muss mir das im detail ansehen, koennt mir aber vorstellen das es mit "elliptisch auf rund" adapter gehen sollte. 

Adapter gabs ja angeblich damals fuer wild Entschlossene.

steuerzeiten schrecken mich net da ich sowieso piston port ala bultaco pursang 250 moechte und das nordkapp bei mir net in den urlaubsplaenen ist.

 

[T5Rainer]

Hau rein  - bin auf`s Ergebnis gespannt.

[T5Rainer]

huch, doppio.

Bearbeitet 7. Juli 2016 von T5Rainer

[Lambrookee]

 

Dassis sogar mir zu pighnlich.

Bearbeitet 11. Juli 2016 von Lambrookee
cenior cervezzza chiebt noch ein bild nach...

[T5Rainer]

Ab HIER mal 4-5 Beiträge runterlesen.

Erstes Zauberwort = Halbmuttern 

Zweites Zauberwort = flache Muttern

Bearbeitet 8. Juli 2016 von T5Rainer

[Lambrookee]

Danke erneut.

nicht,   dass ich das nicht schon gelesen hätte, ...zum Schraubenhöker schaffe ich es noxh. Wie hoch sind die?

 

 

 

[T5Rainer]

Halbmutter M12 (wer hätte es gedacht) ist 6mm hoch. 

Achtung, die Achse hat kein M12-Regelgewinde, sondern m.W. eine feinere Steigung.

[Lambrookee]

Sieht vom Bild her nicht so aus,  als wenn da plötzlich 12mm Platz auf der Achse zu finden sind.Ich werde nochmal Deine links bumsen und sehen,  ob die Laufringe links und rechts bei LI und TV identisch sind.

Wenn die von Li/ Trommelbremse nicht flacher sind,  dann bleibt o.g. Problem...wenn wer die Maße parat hat,  immer her damit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Yamawudri]

Noch einmal ich

nachdem ich ja nur das alte glump kenne und das neue nur aus hochglanzprospektseiten;

kann mir wer bitte sagen wie lang die mittlere laenge des auslasstraktes im Ts1 ist?

vielen dank und

 

 schoenes woe

 

christian

Bearbeitet 8. Juli 2016 von Yamawudri

[T5Rainer]

vor 1 Minute schrieb Yamawudri:

kann mir wer bitte sagen wie lang die mittlere laenge des auslasstraktes im Ts1 ist?

Was meinst Du genau? Port bis Auslaßflansch-Dichtfläche?