Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[Lambrookee]

Am 4/29/2017 um 15:01 schrieb ace:

Interessant bzw enttäuschend ist, dass das obere Auge ca 1mm zu schmal ist. Musste ich beilegen. Unten gings.

Motor mittig und gerade ginge auch. Ist aber die Pro- Variante.

 

[Stefan_73]

Wie bekomme ich den Benzinhahn höher?

[sukram]

Wie sind denn die Erfahrungen mit dieser wunderschön gearbeiteteten BGM Zündung ???

 

Habe mir das Dingen gegönnt, kein Zündfunke !

 

Spanisches Gehäuse, Tarmeniwelle, BGm Grundplatte und Lüra.

 

CDIs gewechselt, Nüscht kommt.

 

Gibt es Erfahrungswerte ob man den Pickup auch tiefer legen soll, im Set sind ja Platten um diese höher zu legen. Einfach welche von den original verbauten rausnehmen ?

 

Und wie soll man das Messen ? Das BGM Lüra hat ja kein " Sichtfenster ".

Langsam sehe ich Monza schwinden....

[inna halle]

Am Gewinde abdrehen, ist eh zu lang.

[clash1]

vor 6 Minuten schrieb sukram:

Wie sind denn die Erfahrungen mit dieser wunderschön gearbeiteteten BGM Zündung ???

 

Habe mir das Dingen gegönnt, kein Zündfunke !

 

Spanisches Gehäuse, Tarmeniwelle, BGm Grundplatte und Lüra.

 

CDIs gewechselt, Nüscht kommt.

 

Gibt es Erfahrungswerte ob man den Pickup auch tiefer legen soll, im Set sind ja Platten um diese höher zu legen. Einfach welche von den original verbauten rausnehmen ?

 

Und wie soll man das Messen ? Das BGM Lüra hat ja kein " Sichtfenster ".

Langsam sehe ich Monza schwinden....

am pickup brauchst du nichts zu machen. die scheiben sind nur für die kombination der grundplatte mit anderen polrädern.

hast du denn strom am grünen kabel aus der grundplatte ?

[Evil Hoodoo]

vor einer Stunde schrieb Stefan_73:

Wie bekomme ich den Benzinhahn höher?

Nur mit dickerem Anschlagsgummi unten beim Tank!

[ScooterCenter Philipp]

vor 2 Stunden schrieb sukram:

Wie sind denn die Erfahrungen mit dieser wunderschön gearbeiteteten BGM Zündung ???

 

Habe mir das Dingen gegönnt, kein Zündfunke !

 

Spanisches Gehäuse, Tarmeniwelle, BGm Grundplatte und Lüra.

 

CDIs gewechselt, Nüscht kommt.

 

Gibt es Erfahrungswerte ob man den Pickup auch tiefer legen soll, im Set sind ja Platten um diese höher zu legen. Einfach welche von den original verbauten rausnehmen ?

 

Und wie soll man das Messen ? Das BGM Lüra hat ja kein " Sichtfenster ".

Langsam sehe ich Monza schwinden....

 

moin moin,

 

hört sich nach zu tief sitzendem pickup an. am besten wäre da der knetetrick aus dem gsf, um die flucht von pickupzungen/trigger zu messen.

 

in der regel bedeutet zu tief sitzender pickup kein funke. zu hoch sitzender pickup fehlzündungen. du kannst natürlich einfach mal den pickup mit einem blech hoch setzen und schauen was passiert.

[BugHardcore]

vor 1 Stunde schrieb Stefan_73:

Wie bekomme ich den Benzinhahn höher?

Das ist doch noch Luxus, bei mir ging der Hebel nicht am Silentgummi vorbei.

Drehbank, 4 Gewindegänge runter und gut.

[insidedev]

Geht auch improvisiert in der Bohrmaschine 

 

 

[ace]

vor 8 Stunden schrieb Lambrookee:

Motor mittig und gerade ginge auch. Ist aber die Pro- Variante.

 

Wegen der Exzenterkonen oder dem Stoßdämpferauge? Steh grad auf der Leitung, habe aber beides im Griff. Danke.

Bearbeitet 1. Mai 2017 von ace

[madmaex08]

Membranplatterl sicherheitshalber getauscht, Zündspule samt Kabel ebenfalls getauscht. Nutzt leider gar nix. Fehlzündungen, Husten und verschlucken sobald man das Gas aufdreht. KA was des is. Tausche noch das Vari Lüra und wenn des nix nutzt die ZGP. Kann man evtl letztere ausmessen bzgl Funktion? Weiß da wer was?

Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

[sukram]

vor 6 Stunden schrieb clash1:

am pickup brauchst du nichts zu machen. die scheiben sind nur für die kombination der grundplatte mit anderen polrädern.

hast du denn strom am grünen kabel aus der grundplatte ?

 

Erstmal Danke an die Experten. Tip vom Scooter Center Philipp war hilfreich.

Mir ist eingefallen, das ich in der Restetonne noch ein SIL Rad hatte. Habe dann mal alles strukturiert durchkombiniert.

 

Mit dem AF Rad ging nix, da das maghousing ausgedreht werden müßte.

 

° AF Platte Mit SIL Rad, bumms Funke sofort

° AF Platte mit BGM Rad, kein Funke

° Höhe Pick Up Position AF BGM mit Auge verglichen - Pick UP bei BGM niedriger

° BGM Platte mit den drei beiliegenden Plättchen unterlegt, Zündfunke mit SIL Rad, kein Zündfunke mit BGM Rad

° Pick Up von der BGM Platte mit Unterlegscheiben noch höher gelegt, Zündfunke...

 

Danke an Philipp fürs Weg weisen !! Aufstocken der Distanzplatten für die V4 könnte Sinn machen, es sei denn ich bin ein extremer Einzelfall ??

 

Wenn die Karre fertig ist, verkaufe ich den ganzen Lambrettarotz, und fange als Hobby Bonai-Züchten an, ist entspannender....

[Friseur]

vor 12 Minuten schrieb sukram:

 

 Aufstocken der Distanzplatten für die V4 könnte Sinn machen, es sei denn ich bin ein extremer Einzelfall ??

....musste noch nie was unterlegen....

 

vor 12 Minuten schrieb sukram:

Wenn die Karre fertig ist, verkaufe ich den ganzen Lambrettarotz, und fange als Hobby Bonai-Züchten an, ist entspannender....

gibt noch was langweilligeres...beim angeln zusehen..

[Lambrookee]

vor 17 Minuten schrieb Friseur:

....musste noch nie was unterlegen....

 

***Achtung***  ich habe aus vertraulicher Quelle gehört,  das Clash uno sich in fremde Accounts reinhackt. 

[gonzo]

vor 52 Minuten schrieb sukram:

Wenn die Karre fertig ist, verkaufe ich den ganzen Lambrettarotz, und fange als Hobby Bonai-Züchten an, ist entspannender....

 

 

Das ist auch keine Lösung. Glaubs mir.

Habs versucht, befriedigt nicht.

 

 - 

[Scumandy]

Bondage statt Bonsai, dann passt das schon

 

 

Aber jetzt was anderes, hab eine Kurbelwelle mit Rd350 Pleuelsatz am laufen, nun bald 40tkm. Was darf man so einem Pleuellager an Laufleistung zusprechen? Motor hat ca 14 oder 15 Ps und Öl war immer ausreichend im Tank. Nach dem es mich wieder auf die Straße zieht, überlege ich ob das noch vorher getauscht werden soll oder eben nicht...

Bearbeitet 1. Mai 2017 von Scumandy

[ScooterCenter Philipp]

vor 2 Stunden schrieb gonzo:

 

 

Das ist auch keine Lösung. Glaubs mir.

Habs versucht, befriedigt nicht.

 

 - 

 

vor 3 Stunden schrieb sukram:

° BGM Platte mit den drei beiliegenden Plättchen unterlegt, Zündfunke mit SIL Rad, kein Zündfunke mit BGM Rad

° Pick Up von der BGM Platte mit Unterlegscheiben noch höher gelegt, Zündfunke...

 

Danke an Philipp fürs Weg weisen !! Aufstocken der Distanzplatten für die V4 könnte Sinn machen, es sei denn ich bin ein extremer Einzelfall ??

 

 

das ist wirklich komisch! ich kenne die pickup höhen problematik (wirklich!) nur von den af(r) polrädern. li/sx konus 1 mm unterlegen und läuft. gp/dl pickup ein blech tiefer legen und schleift nicht mehr und läuft....

 

vor 2 Stunden schrieb gonzo:

 

 

Das ist auch keine Lösung. Glaubs mir.

Habs versucht, befriedigt nicht.

 

 - 

 

kann ich bestätigen und setz mir ne thrombose spritze drauf! leben ohne lambretta ist keine lösung

[benji]

Verwegene Frage und auch Gelegenheit den Unwort-des-Jahres-2017-Kandidaten "Wurfbedüsung" zu erwähnen:

 

Umstieg von Road auf Evo: Gibt's ne grobe Marschroute fur's Anpassen der Bedüsung (vulgo "Wurfbedüsung)? Will mir nicht gleich auf den ersten Metern alles kaputt fahren. Könnte mir vorstellen, daß an der HD vielleicht gar nix zu machen ist, aber die ND ne Stufe fetter?

 

PS: Frei nach einem sehr klugen Menschen (ich glaub Loriot war's): Leben ohne Lambretta ist möglich, aber sinnlos.

 

PPS: Bei meiner BGM v4 haben Höhe Pickup und AFR-Lüfterrad (alt) auf Anhieb gepasst. (Theoretisch, da nur mit Knete gemessen)

Bearbeitet 2. Mai 2017 von benji

[T5Rainer]

vor 37 Minuten schrieb benji:

Umstieg von Road auf Evo: Gibt's ne grobe Marschroute fur's Anpassen der Bedüsung (vulgo "Wurfbedüsung)? Will mir nicht gleich auf den ersten Metern alles kaputt fahren. Könnte mir vorstellen, daß an der HD vielleicht gar nix zu machen ist, aber die ND ne Stufe fetter?

Ohne Angabe des Vergasers ist's schwer, ne Wurfbedüsung anzusagen.

[benji]

immer noch TMX30 wie seit 2012. Wurfbedüsung ist nicht ganz der richtige Ausdruck, wie ich gerade feststelle. Was ich eher bräuchte sind Tipps ob und wie ich in welchem Bereich verändern sollte. Also eben zB ND etwas fetter oder HD bleibt gleich usw.

[T5Rainer]

Als Beispiel mal ein 230-TS1 mit JL-KRP1 und Mikuni TMX 30 im Mopped Deiner Fast-Nachbarin, der kürzlich auf TSR-Evo umgebaut wurde:

Ursprüngliche Bedüsung : ND 25, HD 250, PwJ 50, Nadel 5EL68 Clip 3

Neue TSR-Evo-Bedüsung: ND 25, HD 280, PwJ 60, Nadel 5EL68 Clip 2

(nach AFR-Messung auf der Rolle und anschließenden Fahrten auf der Straße zur Nadelclip-Optimierung)

[Powes]

Am 28.4.2017 um 09:43 schrieb T5Rainer:

An der Schaltstange braucht's vom 4. zum 3.Gang (schlechtester Winkel zum Zug => größte Kraft) ca. 75N.

woher zur Hölle weiß man sowas?? 

[T5Rainer]

Ich hab's einfach mit einer Federwaage gemessen.

[benji]

vor 23 Minuten schrieb T5Rainer:

Als Beispiel mal ein 230-TS1 mit JL-KRP1 und Mikuni TMX 30 im Mopped Deiner Fast-Nachbarin, der kürzlich auf TSR-Evo umgebaut wurde:

Ursprüngliche Bedüsung : ND 25, HD 250, PwJ 50, Nadel 5EL68 Clip 3

Neue TSR-Evo-Bedüsung: ND 25, HD 280, PwJ 60, Nadel 5EL68 Clip 2

(nach AFR-Messung auf der Rolle und anschließenden Fahrten auf der Straße zur Nadelclip-Optimierung)

 

Prima, dann hab ich schon mal einen Anhaltspunkt. Meine Bedüsung ist jetzt schon in jedem Bereich fetter. ich denke, ich werde da einfach noch ein paar % Angstbedüsung dazu geben. Sollte bis Kühbach ausreichen.

[T5Rainer]

vor 6 Minuten schrieb benji:

 

Meine Bedüsung ist jetzt schon in jedem Bereich fetter. ich denke, ich werde da einfach noch ein paar % Angstbedüsung dazu geben.

Schisser

[madmaex08]

@T5Rainer weil Du hier gerade aktiv warst: kannst Du was zur Vari (siehe meine Einträge diesbezüglich hier in diesem Topic am woen) sagen? Bzw. Messerte wo wie ermessen bzgl. Funktionstest oder so?

[benji]

vor 45 Minuten schrieb T5Rainer:

Schisser

 

Schisser ware, den Motor auszubauen und mit dem Auto zum Prüfstand zu karren. Was ich mach, ist fahren am Limit (Edition "Ü40")

[T5Rainer]

vor 2 Stunden schrieb madmaex08:

kannst Du was zur Vari (siehe meine Einträge diesbezüglich hier in diesem Topic am woen) sagen? Bzw. Messerte wo wie ermessen bzgl. Funktionstest oder so?

Guckst Du

[madmaex08]

Danke vielmals, das ist ja schon mal ein Ansatz. Werde schauen ob ich die Werte ebenfalls zusammenbringe bzw. mit den anderen Variatronics vor Ort gegenmessen

[gonzo76]

Könnte mir mal jemand eine Kaufempfehlung bezüglich Fork-Links für eine 2er Serie mit Stoßdämpfer u LTH-AntiDive geben, bevor ich wieder irgeneinen Sch... kaufe?