Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[Champ]

So 4 mm (mit großzügigen italienischen Toleranzen...)

[wasserbuschi]

Passt dann da das Standard Stecker Zeug, also sowas:

https://amzn.eu/d/80pTRnq

? 

Oder braucht es da highly sophisticated Innocenti super stuff? 

[salami]

Ich hab mir ein Set mit 4mm und eins mit 5mm Rundstecker besorgt. Wenn Du nur die 4mm Stecker bestellst, kann es sein, dass Du ein paar ein wenig aufbiegen musst, da das Gegenstück ein wenig größer als 4mm ist.

[Champ]

vor 13 Stunden schrieb wasserbuschi:

Passt dann da das Standard Stecker Zeug, also sowas:

https://amzn.eu/d/80pTRnq

? 

Oder braucht es da highly sophisticated Innocenti super stuff? 

 

Mit 3,9mm werden die wahrscheinlich zu locker sein. Ich habe des öfteren sogar schon zu 5mm Steckern mit 3 Blechen gegriffen und diese dann übereinander geschoben, das hält dann super.

[wasserbuschi]

Danke Euch

[GrOoVe]

Moin,

habe mir eine 150 Dl zugelegt und Lammy ist für mich Neuland.

Würde gerne für das zukünftige Schrauben einigermaßen gut in Sachen Werkzeuge ausgestattet sein.

Hauptsächlich auf den Motor bezogen. (Abzieher...etc.).

 

Gibt es hier irgend eine Liste was da alles nötig ist und sich auch als wertiges Werkzeug erwießen hat?

Muss kein Highend sein, nur gut funktionieren.

 

Danke und Gruß

Marc

[kliek]

1. Sticky kaufen

2.Abzieher Schwung

3. Schwunghalterung

4. Kupplungskompressor

5.Crownwheelhalter

6.Pleuelhalter

 

Viel Spaß!

[Champ]

Kumplungskompressor wird je nachdem welche Kupplung man fährt nicht mehr benötigt. 

Polradhalter ist abhängig von Zündung (Varitronic, Vape).

Pleulhalter ist eigentlich für nix gut.

Ganz wichtig allerdings 3,5mm Innensechskant.

[Albert Preslar]

Ich habe gerade mal die Tachowelle aus meiner SX gezogen(obere).

Da sind unten noch zwei weitere O-Ringe dran. War das so?

 

ll

[Rollerbube]

vor 4 Stunden schrieb Champ:

Kumplungskompressor wird je nachdem welche Kupplung man fährt nicht mehr benötigt. 

Polradhalter ist abhängig von Zündung (Varitronic, Vape).

Pleulhalter ist eigentlich für nix gut.

Ganz wichtig allerdings 3,5mm Innensechskant.

Nicht zu vergessen Bremstrommelabzieher für die hintere Trommel nebst geeigneten Drehmomentschlüssel zum Anziehen der Mutter.

Werkzeug für die Silentblöcke.

[Dirk Diggler]

Kupplungszentrierhilfe für die Kupplungsfedern, speziell wenn man die Kupplung bei eingebautem Motor zusammenbauen möchte und dabei die Kupplungsfedern in Position gehalten werden sollen.

 

Ich habe das 2006 in meiner Lambretta-Lehrlingszeit mal ohne Zentrierhilfe gemacht und zig Mal versucht, die Federn nur mit Hilfe von viel Fett in Position zu halten. Lord Robson und ich soffen anschließend zusammen einen kompletten Kasten Bier leer, weil alles so scheiße war.

[Rollerbube]

vor 38 Minuten schrieb Dirk Diggler:

Kupplungszentrierhilfe für die Kupplungsfedern, speziell wenn man die Kupplung bei eingebautem Motor zusammenbauen möchte und dabei die Kupplungsfedern in Position gehalten werden sollen.

 

Ich habe das 2006 in meiner Lambretta-Lehrlingszeit mal ohne Zentrierhilfe gemacht und zig Mal versucht, die Federn nur mit Hilfe von viel Fett in Position zu halten. Lord Robson und ich soffen anschließend zusammen einen kompletten Kasten Bier leer, weil alles so scheiße war.

Man wird schnell zum harten Trinker bei sowas.

[JOB]

Jeweils ne Schraube reinstecken, finde das geht prima. Man kann ja trotzdem viel trinken. 

[JOB]

Andere Frage: Kann es sein dass es sehr unterschiedliche Qualitäten dieser Haubengummipuffer am Rahmenauslager gibt? Die Dinger über den hinteren Floorboards, die man "ums Eck" draufschieben muss. 

Mir sind gestern zwei der Länge nach aufgeplatzt, trotz viel Schmiere. 

[athanasius]

Keine Ahnung von den Qualitäten, aber zusätzlich zur Schmiere wäre grad jetzt im Winter Wärme auch wichtig. Vorsichtig mit der Heißluftpistole mach ich das immer.

[salami]

Ich habe letztes Jahr im Mai die hier beim SCK bestellt. Zumindest bei meiner LIS haben die problemlos gepasst. Ich lege Gummiteile vor der Montage immer in eine Tasse mit heißem Wasser, damit sie schön weich werden und sich leichter montieren lassen.

[JOB]

Bei mir geht es um ne Serie 1, hätte ich dazu sagen müssen. Da ist das ganz brutal blöd zu montieren, weil der Puffer ums Eck gedrückt werden muss. Ist dann wie an einer Naht geplatzt. Weiß leider den Hersteller nicht mehr, hab jetzt noch mal welche von Casa bestellt und mache sie noch wärmer. :)

[Dirk Diggler]

vor 10 Stunden schrieb JOB:

Andere Frage: Kann es sein dass es sehr unterschiedliche Qualitäten dieser Haubengummipuffer am Rahmenauslager gibt? Die Dinger über den hinteren Floorboards, die man "ums Eck" draufschieben muss. 

Mir sind gestern zwei der Länge nach aufgeplatzt, trotz viel Schmiere. 

Ich denke, das ist wie mit vielen Gummiteilen. Da gibt es (billige) Mistgummi und auch bessere Teile.

Wer weiß aus welcher ggf. öminösen Quelle deine geplatzten Gummis stammten.

[wladimir]

Moin, ist es richtig, dass es es keine Backenhexe für die vorderen Bremsbeläge gibt?

 

[Stampede]

vor einer Stunde schrieb wladimir:

Moin, ist es richtig, dass es es keine Backenhexe für die vorderen Bremsbeläge gibt?

 

 

Die Backenhexe geht auch für vorne. Ist in der Anleitung beschrieben.

[Herr Gawasi]

Am 17.1.2024 um 14:01 schrieb JOB:

Bei mir geht es um ne Serie 1, hätte ich dazu sagen müssen. Da ist das ganz brutal blöd zu montieren, weil der Puffer ums Eck gedrückt werden muss. Ist dann wie an einer Naht geplatzt. Weiß leider den Hersteller nicht mehr, hab jetzt noch mal welche von Casa bestellt und mache sie noch wärmer. :)

Meine sind vom Jockey gewesen, keine Ahnung mehr welche. Aber 100° heisses Wasser plus Fett haben das ganze dann unter Anstrengungen drauf gebracht.

[Humma Kavula]

Ich weiß nicht, ob das hier die richtige Kategorie ist, falls nicht, bitte passend verschieben. 

 

Ich hatte bei meinem neu aufgebauten Motor das Problem, das die originale Schaltstange bei Nutzung der Schaltwippe von Salem Speed minimal zu lang ist. Den Schaltarm konnte ich nicht passend versetzen, entweder hat es im 4ten oder im 1ten Gang nicht gepasst. Daher habe ich mir eine um 5mm kürzere Stange lasern lassen. Die Maße sind ansonsten gleich, 4mm dick, 15mm breit, 10er und 6er Loch,aber von Mitte Loch zu Mitte Loch 103mm. Ich hab die in Edelstahl machen lassen:

 

 

Falls da jemand Interesse dran hat, könnte ich da noch mehrere von machen lassen und würde die hier zum Selbstkostenpreis von 20€plus Versand anbieten. 

(das war der Preis für eine einzelne, ob das bei mehreren billiger wird, müsste ich anfragen und würde das dann natürlich 1zu1 weiter geben!) 

Bei Interesse einfach ne PN. 

Gruß, 

Humma 

Bearbeitet 24. Januar von Humma Kavula

[flip84]

Hat hier jemand zufällig eine J-Serie Fußdichtung die er mir als PDF einscannen kann?! BITTE 

[herm1]

Befestigung hinterer Kotflügel Serie3:

sollte da eine Kunststoffscheibe zwischen Kotflügel und Karosserie?

Bei mir war Karosserie- u. Wellscheibe an der Innenseite Koti. 

[Danielson]

Servus zusammen,

hat jemand von euch zuuuufällig gerade die relativ genauen Innenmaaße von einem Casa Steuersatz für ne DL zur Hand oder kann mir das kurz messen, falls zugänglich? 
Also quasi das Durchgangsloch…
aufs Zehntel wäre super…

Bearbeitet 8. Februar von Danielson

[Stampede]

Am 6.2.2024 um 21:27 schrieb herm1:

Befestigung hinterer Kotflügel Serie3:

sollte da eine Kunststoffscheibe zwischen Kotflügel und Karosserie?

Bei mir war Karosserie- u. Wellscheibe an der Innenseite Koti. 

 

Nein, keine Scheibe dazwischen.

[Humma Kavula]

Ist es normal, dass die Stange vom Gasgriff am Bremszug reibt? Kann man da was ändern? 

[Champ]

vor 44 Minuten schrieb Humma Kavula:

Ist es normal, dass die Stange vom Gasgriff am Bremszug reibt? Kann man da was ändern? 

 

Hast du diese Führungsdingers für die Züge im Lenker?

[Humma Kavula]

Diese Drähte? Jo, und die Züge sind gemäß Sticky verlegt. Will gerade neue Züge einziehen, da ist mir das aufgefallen... 

[Champ]

Ja, die sind ja zur Führung der Züge. In erster Linie um Platz für den Tacho zu schaffen und das die nicht mit Gas- oder Schaltrolle kollidieren. Wenn der Bogen ausreichend groß ist, sollten die dann eigentlich auch nicht an die Gasstange kommen, wenn es zu einer leichten Berührung mit der glatten STange kommt macht das aber nix.