Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[jeinca]

Darüber habe ich auch nachgedacht, aber das wird irgendwie ein ziemlich es Gewürge.

Der Innen und Außendurchmesser müssten passgenau sein. Zudem ist der Innendurchmesser außerhalb der Mitte und beim Einbau sollte die Passscheibe schon genau in der Position bleiben. Machbar ist das schon. Aber irgendwie hab ich da keinen Bock drauf.

Bearbeitet Samstag um 08:30 von jeinca

[de_Zonk]

Der Russe in mir würde es folgend probieren:

 

Aus ner Dose Streifen/Stücke schneiden und so innen um den Konus legen bis es wieder bündig ist.

Bissken Lot drauf und gut ist.

[wasserbuschi]

vor 1 Stunde schrieb jeinca:

Darüber habe ich auch nachgedacht, aber das wird irgendwie ein ziemlich es Gewürge.

Der Innen und Außendurchmesser müssten passgenau sein. Zudem ist der Innendurchmesser außerhalb der Mitte und beim Einbau sollte die Passscheibe schon genau in der Position bleiben. Machbar ist das schon. Aber irgendwie hab ich da keinen Bock drauf.

 

Gut, ja, fummelig, aber welche Arbeit an ner Lambretta ist das nicht...

Ich würde so 1...2/10 Untermaß wählen und die Passscheiben mit einem Tropfen Sekundenkleber am Konus fixieren.... 

Bearbeitet Samstag um 10:11 von wasserbuschi

[ace]

Ich hab das auch hinter mir. Kleinere Innenbohrung wählen und dann mit nem Konusbohrer passend aufbohren. Über sowas reg ich mich gar nicht mehr auf. Standardlambrettapain. Warum was wie gefertigt wurde darf man einfach nicht mehr hinterfragen. Danach ein Bier aufmachen und entspannen.

[jeinca]

vor 51 Minuten schrieb ace:

Über sowas reg ich mich gar nicht mehr auf. Standardlambrettapain. Warum was wie gefertigt wurde darf man einfach nicht mehr hinterfragen. Danach ein Bier aufmachen und entspannen.

Sehe ich genauso. Deswegen neue und tschüss. In der gesparten Zeit, gehe ich arbeiten und kann mir drei von den Dinger (die passen) leisten und noch ein Abendessen mit meiner Frau. 

[zochen]

ich nehme dir gerne die alten Konuseten ab... 

[Champ]

vor 23 Stunden schrieb wasserbuschi:

Kann man da dann nicht einfach eine Passscheibe zwischen Silent und Konus beilegen? 

 

Ich prüfe grundsätzlich das Spiel zwischen den Innenrohren der Silentblocks und den Konussen. Selbst bei originalen Konussen ist da oft Spiel. Vor allem bei Umrüstung von Kleinblöcken auf die großen Silentblöcke (was ja fast die Regel ist - wer verbaut denn schon noch die kleinen Blöcke...?).

Hat man da Spiel werden die Silentblöcke beim Anziehen der Muttern des Motorbolzen nach innen gezogen. Fest wird das immer, aber um so mehr Spiel da vorher war, desto stärker werden die Gummis halt nach innen gezogen. Meiner Auffassung nach wirkt sich das negativ auf die Lebensdauer der Gummis aus. Daher Arbeite ich da schon seit Jahren mit Passscheiben, damit die Gummis beim Festziehen so wenig wie möglich nach innen gezogen werden.

[schindol broer]

Hier auch so, 

passende Passcheiben gebastelt und mit ordentlich Krawall angepunktet, geschliffen, feddich.

Kein Rumgetüddel mehr.

[dolittle]

vor 7 Stunden schrieb schindol broer:

Hier auch so, 

passende Passcheiben gebastelt und mit ordentlich Krawall angepunktet, geschliffen, feddich.

Kein Rumgetüddel mehr.

 

Wo punktet du die Passscheiben an? An den Konus direkt, da wo die Innenhülse vom Silentblock aufliegt? 

[schindol broer]

Seitlich mit ordentlich Einbrand, dann glätten, feddich.

[dolittle]

vor 37 Minuten schrieb schindol broer:

Seitlich mit ordentlich Einbrand, dann glätten, feddich.

 

Ich hoffe auch geschlitzt... 

[Blue Baron]

Am 30.6.2024 um 09:38 schrieb Champ:

 

Ich prüfe grundsätzlich das Spiel zwischen den Innenrohren der Silentblocks und den Konussen. Selbst bei originalen Konussen ist da oft Spiel. Vor allem bei Umrüstung von Kleinblöcken auf die großen Silentblöcke (was ja fast die Regel ist - wer verbaut denn schon noch die kleinen Blöcke...?).

Hat man da Spiel werden die Silentblöcke beim Anziehen der Muttern des Motorbolzen nach innen gezogen. Fest wird das immer, aber um so mehr Spiel da vorher war, desto stärker werden die Gummis halt nach innen gezogen. Meiner Auffassung nach wirkt sich das negativ auf die Lebensdauer der Gummis aus. Daher Arbeite ich da schon seit Jahren mit Passscheiben, damit die Gummis beim Festziehen so wenig wie möglich nach innen gezogen werden.

Die Konen für die breiten Silentgummis bauen auch 1mm breiter und stehen etwas aus der Motortraverse heraus. Erkennbar sind die an der Fase an der Ausßenkante. 

Passscheiben funktionieren natürlich auch. 

 

[dolittle]

vor 7 Stunden schrieb Blue Baron:

 

 

 

Links GP und alle SIL, rechts LI und alle Servetas... Ist halt so. 

 

Zum Thema, hat halt der Hersteller oben benannter Exenterkononen einiges nicht bedacht. 

Bearbeitet Montag um 20:22 von dolittle

[Schmied]

Was hat er denn sonst nicht bedacht?

 

 

Das Konus Thema ist ne super Sommerlochdebatte, ich erwarte noch das ein Bedenkenträger die kleinen Konen in Relevanz zu einigen Silentblöcken setzt, deren Innenhülse bei vollständigem Einzug der Blöcke innen übersteht, und dann doch passen zu den Konen sind...