Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[leichtzumerken]

  Am 18.8.2019 um 18:12 schrieb T5Rainer:

Das ist unmöglich. Die (ausgehend davon, daß DJ-House eine neue kaufen will) angefragte Welle gibt es m.W. erst seit 2018.

 

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DJ-House interessiert sich gerade für die in meinem VK Topic angebotene Welle, welche die alte BGM Wellen Version ist.

[T5Rainer]

Prima, dann bin ich von einer falschen Voraussetzung ausgegangen.

[Rollerbube]

  Am 18.8.2019 um 18:23 schrieb T5Rainer:

Prima, dann bin ich von einer falschen Voraussetzung ausgegangen.

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[clash1]

  Am 18.8.2019 um 13:46 schrieb Dj-House:

Taugt die bgm Welle 60/110 was?
Will die Welle auf einem rt 195 mit einem Pwk 28 und einem bgm v4 fahren.
Oder reicht die original Welle ?
Gruß Helge

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das kann man pauschal nicht beantworten. leider gibt es große schwankungen bezüglich der qualität.

ich fahre auch 2 wellen mit ca 25 ps ohne probleme.

andere hat es schon mit 15 ps zerlegt.

[Kevin Becker]

  Am 19.8.2019 um 06:36 schrieb clash1:

das kann man pauschal nicht beantworten. leider gibt es große schwankungen bezüglich der qualität.

ich fahre auch 2 wellen mit ca 25 ps ohne probleme.

andere hat es schon mit 15 ps zerlegt.

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Von der neuen oder der alten Serie?

[rod'n'roll]

ah, hier stand Unsinn.

Bearbeitet 19. August 2019 von rod'n'roll

[clash1]

  Am 19.8.2019 um 07:43 schrieb Kevin Becker:

Von der neuen oder der alten Serie?

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Auf alle Fälle alt!

Zu den Neuen gibt es wohl noch nicht so viele Erfahrungen.

Ich gehe aber mal davon aus das SCK aus den Problemen gelernt hat.

[leichtzumerken]

  Am 19.8.2019 um 08:52 schrieb clash1:

Auf alle Fälle alt!

Zu den Neuen gibt es wohl noch nicht so viele Erfahrungen.

Ich gehe aber mal davon aus das SCK aus den Problemen gelernt hat.

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Aus den Problemen, dass Deine mit 25PS halten? Bestimmt

[T5Rainer]

  Am 19.8.2019 um 08:52 schrieb clash1:

Zu den Neuen gibt es wohl noch nicht so viele Erfahrungen..

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SCK hat lt. Blog (KLICK) Ende 2018 von früher "gerüchteweise" JASIL / Portugal auf einen anderen Hersteller gewechselt.

Ist bekannt, wer aktuell die BGM-Kurbelwellen baut?

Welche Pleuel (107, 110 und 115mm) werden dabei verwendet?

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 19. August 2019 von T5Rainer

[Tupamaro]

  Am 17.8.2019 um 08:27 schrieb Tupamaro:

Einen wunderschönen guten Morgen. Hätte jemand eine Wurfbedüsung für einen 225er Monza mit KRP 3 Curly und 34er PWK.

Merci.

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Wenigstens grob? Hätte jetzt mit HD 158 und 50er ND angefangen. Nadel muss ich mal schauen was verbaut is.

[Friseur]

  Am 19.8.2019 um 09:06 schrieb T5Rainer:

SCK hat lt. Blog (KLICK) Ende 2018 von früher "gerüchteweise" JASIL / Portugal auf einen anderen Hersteller gewechselt.

Ist bekannt, wer aktuell die BGM-Kurbelwellen baut?

Welche Pleuel (107, 110 und 115mm) werden dabei verwendet?

 

 

 

 

 

 

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In der Regel machen die Freunde vom SCK da kein Geheimnis draus wenn man dort freundlich vorspricht 

[Tupamaro]

Ich versuche gerade meinen Kickstarter so einzustellen, das er relativ zu Beginn greift und nicht erst nach circa 6 Zentimetern.  Da ich es über die Verzahnung nicht hinbekomme wollte ich fragen ob etwas dagegen spricht, dass ich die Rampe an der angezeichneten Stelle etwas wegschleifen damit der Pin etwas weiter nach oben rutscht. Von dort aus schleife ich dann auch einen Übergang zur Schräge am Ende der Rampe.

[-=SkReeK=-]

Stell das lieber mal so ein, dass der Pin kurz vor der Rampe steht wenn der Kicker unbelastet ist. Wenn du den Kicker dann betätigst kommt die Verzahnung schneller zum Vorschein und du hast deinen gewünschten Effekt Steht auch im Sticky 

[Tupamaro]

Kicker ein Zahn weiter und die Rampe auf Anschlag...

[Stefan_73]

Passt ein Casa B Kolben in einen TS1 A Zylinder?

[rod'n'roll]

Mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht.

Sicherheit gibt hier, wie immer in diesem Fall, nur das Vermessen der Komponenten.

[leimisprint177ccm]

Bitte verschieben/löschen oder kurz sagen wo ich was dazu finde.

 

ich hatte jetzt bei ein zwei motoren ein problem mit dem abgasrückstau, fall 1 quattrini mit v4, jetzt mit v2 gehts, fall 2 ist klar aber zum erwähnen, mein sst265 mit v4 fürs zulassen und jetzt hängt der rlc clubman drunter, damit passts. 

 

der rlc clubman ist aber sehr laut leider und ich baue gerade auf grossen dämpfer a la reso verlegt um.

mir gefällt aber extrem die unauffällige optik einer box oder curlys.

baue auch gerade eine kleine simone, wo ich v4/v2 und einen jl curly gerade passend mache. befürchte bzw hab ich schon gehört das sich die boxen nicht mit der simone vertragen.

 

hat den der jl curly genug durchsatz für simone und ev für den sst? kann man das abschätzen berechnen? 

verstehe nicht warum so eine polinibox einen m244/260 schluckt und erträglich laut ist....

 

vllt könnt ihr mir helfen bzw tipps geben für einen unauffälligen auspuff der sich mit simone und sst verträgt, möchte ungern einen tsr, der ist ja auch kaum still zu bekommen und wieder auffällig für Österreich 

 

[Friseur]

Curly bricht Dir ab. 

Das scheiß Ding macht zwar Leistung, ist (relativ) leise und macht einen schlanken Fuß.

Die Haltbarkeit ist aber bescheiden.

[clash1]

  Am 29.8.2019 um 21:23 schrieb Friseur:

Curly bricht Dir ab. 

Das scheiß Ding macht zwar Leistung, ist (relativ) leise und macht einen schlanken Fuß.

Die Haltbarkeit ist aber bescheiden.

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Takuja fragen

[Marcello]

  Am 29.8.2019 um 21:23 schrieb Friseur:

Curly bricht Dir ab. 

Das scheiß Ding macht zwar Leistung, ist (relativ) leise und macht einen schlanken Fuß.

Die Haltbarkeit ist aber bescheiden.

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bin den lange gefahren. Pauschal ist das falsch.

[leimisprint177ccm]

hatte den auch schon, einmal ohne probs und einmal gebrochen, aber mir geht es darum ob der genug durchfluss hat für solche zylinder? 

[Werner Amort]

fürn 240er simo behaupte ich ja,
fürn 260er kanns ja relativ einfach den 180 grad bogen samt stuffer und dämpfer gegen was mit 27-28 innen tauschen, wenn du bedenken hast,


damit er hält einfach, gummimuffe zwischen dämpfer und Pott, dann reißt da nixmehr...

Bearbeitet 31. August 2019 von Werner Amort

[leimisprint177ccm]

  Am 31.8.2019 um 06:30 schrieb Werner Amort:

fürn 240er simo behaupte ich ja,
fürn 260er kanns ja relativ einfach den 180 grad bogen samt stuffer und dämpfer gegen was mit 27-28 innen tauschen, wenn du bedenken hast,


damit er hält einfach, gummimuffe zwischen dämpfer und Pott, dann reißt da nixmehr...

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ich meine der curly hat sogar einen stinger inwändig.

 

was für eine gummimuffe?

[Werner Amort]

Schau mal bei den protti onllogn

 

Gummi zwischen belly und dämpfer

Und dämpfer ordentlich befestigt dann hält das

So muss das reisen

 

Ja stinger kann schon reinstehen

Hab ich bei meinem road normal auch so

[BugHardcore]

Hat die Mutter der Bremstrommel hinten das M16x2 Regelgewinde?

[clash1]

nein

[T5Rainer]

Hutmutter  SW27  M16x1,5

[clash1]

  Am 3.9.2019 um 08:52 schrieb T5Rainer:

Hutmutter  SW27  M16x1,5

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Selbstsichernd.

[M210]

Möchte den Killschalter Li3 vom Lenker weglegen. Wer kann mir mal eben bitte den Durchmesser des Zündschloss/Killschalters nennen, damit ich nach einer alternative schauen kann?

[Scooter77]

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen welche Farbe das ist bzw. welche Spraydose ich hier nutzen kann? 

Original lambretta Li 125 Serie2 weiß/ grau bj. 61