Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[T5Rainer]

Gibt´s beide in verschiedenen Längen von ca. 38 bis ca. 41 / 43 mm

[hightower666]

hmm, ich hab's zwar irgendwo schon mal gelesen, aber finde es nicht wieder...

ich baue ja grade den 230'er GG übergangsmotor auf und der soll inne li125 S2; er ist mit dem neuen lth deckel ausgestattet und es soll natürlich wieder der 2.serienkicker dran, was muß ich da noch mal beachten bzw umbauen?!

edith schiebt noch ne zweite frage hinterher: die dichtung im benzinhahn (mit den löchern) gibt's die einzeln zu kaufen, oder kann ich mir die irgendwie selber machen o.ä.?!?!

Bearbeitet 30. Januar 2009 von hightower666

[T5Rainer]

Egal ob mit oder neuem Gummi - geht da genug durch? Ich würde einen Fastflow-Hahn einbauen.

[Innocenti-71]

LTH Deckel ist ein GP Deckel, ergo S3 Style > das wird knapp mit dem Kickeranschlag (Ruhestellung) am Deckel außen

Den Hahn möchtest du jetzt aber nicht ernsthaft für den 230er verwenden, oder? Die Dichtung gibts meines Wissens nicht einzeln, habe sie jedoch schon mal aus Viton neu gemacht, Kork geht notfalls auch (Weinkorken auf Brotschneidemaschine auf Dicke bringen, innere Löcher rein, dann außenrum abschneiden). In den Oldtimer Praxis ist aktuell ein Benzinhahn Restaurationsartikel.

Ansonsten: fürs FAHRzeug Fastflow benutzen.

Edith sagt: Rainer war wieder schneller

Bearbeitet 30. Januar 2009 von Innocenti-71

[T5Rainer]

Die Dichtung gibts meines Wissens nicht einzeln

Für die Bezinhahn-Originalos gibt´s evtl. bei Staufenbiel was passendes.

[hightower666]

LTH Deckel ist ein GP Deckel, ergo S3 Style > das wird knapp mit dem Kickeranschlag (Ruhestellung) am Deckel außen

was kann ich da machen?!

Den Hahn möchtest du jetzt aber nicht ernsthaft für den 230er verwenden, oder?

nein, das war nur als beispiel, der eigentliche is im tank...

Egal ob mit oder neuem Gummi - geht da genug durch? Ich würde einen Fastflow-Hahn einbauen.

hmmm, gute idee... aber muß ich das beim 25'er dello?!

[Werner Amort]

bei mir läufts auch ohne

allerdings ziemlich mager bedüster 25er auf ziemlich orginalem motor

Bearbeitet 30. Januar 2009 von Werner Amort

[T5Rainer]

was kann ich da machen?!

Längern Anschlaggummi verbauen

Edith: Diese nOI!modischen Wein-Kuststoffkorken passen da sehr fein.

muß ich das beim 25'er dello?!

Könnte gerade grenzwertig gehen.

Beim Preis von 12,50 EUR und auf der CS sogar ohne Porto erhältlich (z. B. LTH-Marco antriggern!) würde ich einen Schnellflußhahn einbauen.

Bearbeitet 30. Januar 2009 von T5Rainer

[hightower666]

Längern Anschlaggummi verbauen

Edith: Diese nOI!modischen Wein-Kuststoffkorken passen da sehr fein.

Könnte gerade grenzwertig gehen.

Beim Preis von 12,50 EUR und auf der CS sogar ohne Porto erhältlich (z. B. LTH-Marco antriggern!) würde ich einen Schnellflußhahn einbauen.

ich bin zwar kein weintrinker, aber ich werd das schon irgend machen...

jau, is gebongt!!

[Lambrookee]

An n Kicker muss wohl ein Blech ran- oder Du tauschst den ggn. nen S3 mit mir, gernae auch n SX( verbogen)- dann mach ich mir da n Blech ran

[hightower666]

oder Du tauschst den ggn. nen S3 mit mir, gernae auch n SX( verbogen)- dann mach ich mir da n Blech ran

dat hätteste wohl gerne..

[hightower666]

komme ausser garage vom zylinder pförtnern ; is n 225'er gg mit 60'er welle, hat jetzt ü: 126, a: 177u. e: 148, will ihn mit nem 25 phbl und klubmann fahren, wie denkt ihr sollte ich den 25'er bestücken?!

[Martin.Moby]

Bitte um mithilfe!

ich hab einen festgesteckten Serie2 Motor neu aufgebaut hab dabei gleich alles sauber auf elketronische Zündung mit GP-Welle umgebaut und auch einen 175erZylinder mit 1,2mm Quetschmaß verbaut, Die Kupplungsbeläge sowie alle Lager und Simmerringe sind natürlich auch neu.

jetzt hab ich den Kram wieder zusammen und da bin ich drauf gekommen das man das Teil kaum runter treten kann.

was kann das nur sein?

[T5Rainer]

Wenn´s bei ausgebauter Zündkerze leicht geht, hast Du da ne ordentliche Männerkompression reingeschraubt.

Für den labilen Ser.2-Deckel ist das nicht so toll. Über kurz oder lang bricht der an der Kickerwelle.

Welcher Zylinderkopf ist drauf?

[Martin.Moby]

Wenn´s bei ausgebauter Zündkerze leicht geht, hast Du da ne ordentliche Männerkompression reingeschraubt.

Für den labilen Ser.2-Deckel ist das nicht so toll. Über kurz oder lang bricht der an der Kickerwelle.

Welcher Zylinderkopf ist drauf?

Inder vom Marco

das was mir so komisch vorkommt ist das des auch ohne Kerze sehr streng geht.

ich hab dann nochmal die Kupplung raus gebaut und das Getriebe per Hand gedreht, und auch die Kurbelwelle per Hand durchgedreht das geht alles einwandfrei

[stageman]

Inder vom Marco

das was mir so komisch vorkommt ist das des auch ohne Kerze sehr streng geht.

ich hab dann nochmal die Kupplung raus gebaut und das Getriebe per Hand gedreht, und auch die Kurbelwelle per Hand durchgedreht das geht alles einwandfrei

könnte auch am motordeckel liegen ?

könnte sein dass die schraube des vorderen ritzels innen am motordeckel schrammt.

oder dass der ausrücker vom kickstarter innen im motorgehäuse (insbes. da wo um die stehbolzen fleisch drum ist) oder an der kupplung hängenbleibt.

aufmachen und nach spuren suchen.

[T5Rainer]

könnte auch am motordeckel liegen ?

aufmachen und nach spuren suchen.

Hast Du mal versucht, am Lüfterrad den Motor ohne Kerze / ohne Deckel bzw. bei losem Deckel durchzudrehen?

[Martin.Moby]

werd das nächste Woche nochmal alles durchprobieren . fahre jetzt erst mal ein paar Tage in ne Therme

aber danke vorerst ! ich gebe bescheid waas es war / ist.

Gruß Martin

Bearbeitet 31. Januar 2009 von Martin.Moby

[Stampede]

habe gerade ein ähnliches problem - hatte den motor zusammen, wollte kicken: tlw. gehts, tlw. blockierts voll das gar nichts mehr geht.

habe gerade den block wieder aufgemacht und festgestellt dass die kupplung beim verschrauben der spinne blockiert hat --> siehe sticky s. 93. überstand ritzel / spinne stimmt nicht.

habe jetzt gerade angepasst und baue das ding wieder zusammen, hoffe dass es dann passt......

[nop]

hat die li3 vorne das innere kleine schutzblech wie die li2 garnicht?

[Blue Baron]

nö

[sukram]

Welches Getriebe haben die späten 125er Lince verbaut ? Ist das dieses Höllengetriebe mit dem Elephantensprung vom 3. zum 4. ?

Oder gab es da irgendwann ein update? Habe schon im Sticky geblättert , aber nichts konkretes gefunden.

Gibt ja genug Zeitgenossen hier , die solche Geschwüre haben.....

[T5Rainer]

Welches Getriebe haben die späten 125er Lince verbaut ? Ist das dieses Höllengetriebe mit dem Elephantensprung vom 3. zum 4. ?

nö, den Elefantensprung hat das span. 150 Getriebe.

Späte Lince 125 hat den extrem kurzen 1. Gang mit 9/51 (Sticky S.202 in der zweiten Box von oben.... good box for sidecar-use).

Mit 17/46 (81er Kette) im 2.,3., und 4.Gang eigentlich kein schlechtes Getriebe.

[floryam]

Der Herreros sagt für die Lince 125 entsprechend den dort aufgeführten Übersetzungen folgendes:

Ritzel 46/15

1. Gang - 15,330 - 10/50

2. Gang - 10,731 - 12/42

3. Gang - 7,971 - 15/39

4. Gang - 6,132 - 18/36

Dies würde lt. Sticky dem LIS125 Getriebe entsprechen.

Die obere Box sagt early S3, Markus fragte ja nach spät...

..ach, ich weiss auch nicht, was die nun wirklich verbaut haben.

[T5Rainer]

Ich habe bisher 3 Stück 125 Lince Motoren zerlegt. In allen war das von mir beschriebene Getriebe 9/51 - 19/35 drinnen.

[madmaex08]

@ rainer und andere spanier:

welche lenkkopfabdeckung passt denn auf eine 84er lince 150 drauf und gibts irgendwo noch wen der so was hat? mir kommt der kopf irgendwie 6-eckig vor. passt da auch special/SX? bzw. kann ich das ja eh selber probieren. suche nämlich noch genau so ein teil für meine lince. will das mopperl komplettieren und dann meinem vater statt seinem kippelmoped untern allerwertesten schieben.

edith hätte auch noch eine frage: gibts eigentlich eine adresse für die blinkergläser oder immer noch nicht? weil sonst bleibt nur noch klauss über. dann aber gleich im grossen stil als sammelbestellung.

Bearbeitet 31. Januar 2009 von madmaex08

[madmaex08]

na ned wirklich 6 eckig (unten lince, oben special)

[T5Rainer]

Ich könnte Dir was zur CS mitbringen. Kannst Du ausprobieren und mir enen angemessen Betrag überweisen wenn´s paßt.

[nop]

mit was pappt ihr die backengummis an den rahmen?

"mein italiener" hat die alten mit pattex oder sowas ähnlichem beklebt?!?!

[T5Rainer]

mit was pappt ihr die backengummis an den rahmen?

mit nix - die halten auch ohne alles.