Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[Stromberg]

Der Falschtakt Vergaser geht beim Venturi doch gerade durch und bei dem 2 Takt steht so ein Stück nach vorne offenes Röhrchen oberhalb des Mischrohr in den "Luftkanal" oder? Dann müsste es schon für 2 Takt sein, denn dat hatta.

Ach ja, und ist gut möglich, daß es PHBH ist. Hab nicht wirklich genau geschaut. Eher auf die Innereien.

Bearbeitet 26. April 2009 von Stromberg

[chris69]

Der Falschtakt Vergaser geht beim Venturi doch gerade durch und bei dem 2 Takt steht so ein Stück nach vorne offenes Röhrchen oberhalb des Mischrohr in den "Luftkanal" oder? Dann müsste es schon für 2 Takt sein, denn dat hatta.

Zum Zylinder hin offen, jo...

Mhh...

Schieber werden mit größerer Zahl magerer.

Ansonsten liegste denke ich schon im richtigen Bereich, nur das Mischrohr find ich seltsam.

[Stromberg]

mmhh..dann wohl morgen mel beim Oli stoppen, ob der noch andere Mischrohre da hat. Aber zur Arbeit wird so nicht gehen. Da muß wohl das Auto ran.

[dude76]

Kenne da auch nur die AS und AV. CF habe ich im Zusammenhang mit 2T Vergasern noch nicht gehört.

[synergy]

Hallo,

....ich habs eh schon woanders gepostet - hau die X3-Nadel raus und kauf eine X7-Nadel, dann ist der Dello recht leicht fertig abzustimmen und läufts feinstens.

Ich hab heute den 28er PWK, wegen Unabstimmbarkeit, auch von der Lammi verbannt. Von der Smallframe war er schon runtergeflogen und auf der Lammi sollte er, dank besserer Zugänglichkeit, noch eine Chance bekommen.

Aber Neeeeiiiiiinnn.... jetzt reicht es. Ich hab mal eben einen rumliegenden 28er PHBL draufgeworfen.

58er ND

X3 Nadel 2. Clip von oben

50er Schieber

CF266 Mischrohr

118 HD

Gemischschraube 3/4 Umdrehung draussen

Sonstiges Setup:

200er Steige Vieah

60er MEC Welle

JL Road

Das Ding läuft ist eben auf dem Rückweg fast unfahrbar fett gelaufen. Leider hatte ich keine von den benötigten Nebendüsen da und es wurde schon zu dunkel um draussen weiterzuschrauben.

Kann jemand einen groben Tip geben welchen Düsenbereich ich mich bewegen sollte? Ich hätte noch einen 30er Schieber. Ist der z.B. magerer?

[HerbertK]

erledigt.

Danke BlueBaron

Bearbeitet 27. April 2009 von HerbertK

[Herr Gawasi]

Ahem

ich bräuchte eine Scheinwerferhalterung (das Ding zum Leuchtweite einstellen) für SX Lenker (Serveta) und ein Rücklichtglas LI3 mit mittigen Bohrungen. Mir ist es fast schon peinlich, aber die Teile sind sich wohl in der Zerleg-, Ableg- und Zusammenbauaktion verlustig gegangen. Rücklichtglas hätte ich noch eins mit aussermittigen Bohrungen, falls einer tauschen will.

Ausserdem habe ich noch eine Frage: Ich habe so eine Art Klammer gefunden, die links und rechts so gedrillt wurde, dass vermutlich 2 Schrauben durch gehören. Hab zuerst gedacht die gehört irgendwie unter das Kaskadenemblem, weil die Verdrillungen gut passen würden. Gepasst hats dann irgendwie nicht so richtig. Glaube ich zumindest. Kann sich jemand was drunter vorstellen? Fotos gibts erst am Donnerstag

Gruß

HG

[Lambrookee]

Drilldrähte gayhören evtl. als Kabelführung IN den Lenker?

und sehen gaynau so:

aus?

[nop]

[ric_two]

...baust du da nen o-gaser ein?

[Lambrookee]

noop: sach ich doch.

ät R2wo -Einheit: hup mal nicht so rum, 30er geht locker, Paderbörner kriegen damit auch 35er ganz auf.

[ric_two]

hab meinen dello nicht mit dem gelumpe aufgekricht?? Trick17?

In ernst, das interessiert mich brennend für das anstehende Projekt

?

noop: sach ich doch.

ät R2wo -Einheit: hup mal nicht so rum, 30er geht locker, Paderbörner kriegen damit auch 35er ganz auf.

Bearbeitet 27. April 2009 von ric_two

[gonzo]

?

Das Ding hab ich den Winter zum ersten Mal verbaut, top verarbeitet, nicht billig aber meiner Meinung nach eine Ausgabe die sich lohnt.

Ich fahre was von der Firma Diablo ( oder so, kommt aus Italien) und sieht in etwa so aus. Gabs mal bei LTH und funktioniert auch wunderbar.

-

Bearbeitet 27. April 2009 von gonzo

[ric_two]

ja ebend

Ich benutze das Teil von der Insel ja auch Unverschämt Teuer wie sich das gehört aber es funzt :)

Das Ding hab ich den Winter zum ersten Mal verbaut, top verarbeitet, nicht billig aber meiner Meinung nach eine Ausgabe die sich lohnt.

Ich fahre was von der Firma Diablo ( oder so, kommt aus Italien) und sieht in etwa so aus. Gabs mal bei LTH und funktioniert auch wunderbar.

-

[Spooky]

Mal sehen, gibt's dieses jahr ev. noch billiger ebenso eine gscheite Schalterei für die Inder und Spanier. Wollte eigentlich schon im Frühjahr, nur is halt einiges dazwischen gekommen.

[sähkö]

Erzähl!

[ric_two]

vor allem das mit der vernünftigen schalterei interessiert??? Oben unten oder wie? was gibts denn an der mimik so generell auszusetzen?

Mal sehen, gibt's dieses jahr ev. noch billiger ebenso eine gscheite Schalterei für die Inder und Spanier. Wollte eigentlich schon im Frühjahr, nur is halt einiges dazwischen gekommen.

[Werner Amort]

schaltrolle mit langer m5 schraube statt höhlsplint, selbige als anschlag.

funktioniert bestens gibs ein topix drüber

der umbau kostet 5€

den Link dazu gibs gratis

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065789365

Bearbeitet 27. April 2009 von Werner Amort

[athanasius]

Ist es normal, dass der Federring unter dem unteren Kolbenring am RD350 (Prox) Kolben den Kolbenring erst mit sehr großem Druck bündig zum Kolbenhemd drücken lässt? Kolbenringe haben auch unterschiedliche Breite, also sicher nicht vertauscht. Nur geht das halt sehr streng, auch im geölten Zylinder. Da ist er am Foto.

[Spooky]

Erzähl!

vor allem das mit der vernünftigen schalterei interessiert??? Oben unten oder wie? was gibts denn an der mimik so generell auszusetzen?

Wie ichs schon bei den Kipplern gemacht hab, es wird Schalt- und Gasrollen geben, ev. gleich mit einem ordentlichen Gestänge und Befestigung

Is ja schrecklich das Gemurkse über die Plastikrollen, da wünschen sich schon einige ein besseres System.

Laut Erfahrung kommt eine Gas-/Schaltrolle aus Stahl auf ca. 5-6? mit Gestänge dann natürlich mehr.

Leider hab ich halt gerade wenig Zeit wegen anstehendem Umzug/Arbeit/Eurolambretta Planung usw., geplant wäre es schon im Frühjahr gewesen.

[Lambrookee]

Ist es normal, dass der Federring unter dem unteren Kolbenring am RD350 (Prox) Kolben den Kolbenring erst mit sehr großem Druck bündig zum Kolbenhemd drücken lässt? Kolbenringe haben auch unterschiedliche Breite, also sicher nicht vertauscht. Nur geht das halt sehr streng, auch im geölten Zylinder. Da ist er am Foto.

Ist schon Druck erforderlich. Aber dass der Mit- Wellblechring nun vergleichsweise mehr Kraftaufwand verlangt, kann ich nicht wirklich bestätigen. ( bin aber tendentiell leicht gereizt bei diesem Tun.)

Auf wieviel hast Du honen lassen?

Ortho sagt Graf Eddi

Bearbeitet 27. April 2009 von Lambrookee

[sähkö]

Laut Erfahrung kommt eine Gas-/Schaltrolle aus Stahl auf ca. 5-6? mit Gestänge dann natürlich mehr.

Leider hab ich halt gerade wenig Zeit wegen anstehendem Umzug/Arbeit/Eurolambretta Planung usw., geplant wäre es schon im Frühjahr gewesen.

Die Gasrolle vom Big Bad Barry habe ich schon hier liegen, allerdings wegen Hamstertränke (der 32er kommt erst mit'm Onzer drauf) noch kein Handlungsbedarf. Meine Schaltrolle ist noch fit, aber für Verbesserungen bin ich (meistens) immer zu haben .

[nop]

...baust du da nen o-gaser ein?

schon der zweite, der fragt.... was habt ihr denn alle?!?!

der gaszug macht auf der gaserseite 42mm(!) weg - 27er/28er geht ohne umgreifen. und klodeckel-hände hab' ich jetzt auch nicht gerade.

[Herr Gawasi]

Drilldrähte gayhören evtl. als Kabelführung IN den Lenker?

und sehen gaynau so:

aus?

Hehe, nene die sieht anders aus. Links und rechts mehrere aufgedrillte Drähte zu einer Art Minispule und in der Mitte ein Drahtrechteck, was durchaus als Klammer fungieren könnte. Passt eigentlich genau unters Emblem und auf die Befestigungsschrauben. Hab keinen blassen Dunst obs da wirklich rein gehört, weil ich erstens nicht weiss wie und zweitens das Emblem dann nicht bündig mit der Kaskade abschliesst. Am Besten wird sein ich mach am Do Foddos

Bearbeitet 28. April 2009 von Herr Gawasi

[chris69]

schon der zweite, der fragt.... was habt ihr denn alle?!?!

der gaszug macht auf der gaserseite 42mm(!) weg - 27er/28er geht ohne umgreifen. und klodeckel-hände hab' ich jetzt auch nicht gerade.

Aber echt, hab hier 2 35er, und die lassen sich beide Locker mit der Plaste-Rolle aufziehen...

[gonzo]

Im Prinzip richtig, aber man schraubt um zu verbesser (meistens)!

-

[chris69]

Wenn ich mal sonst nichts mehr zu tun hab, denk ich drüber nach!

[HerbertK]

Wenn ich mal sonst nichts mehr zu tun hab, denk ich drüber nach!

im nächsten Leben

[athanasius]

Auf wieviel hast Du honen lassen?

8/100. Eng muss es sein.

[Schmied]

Die Messingrollen sind top, durch die Verzahnung der Rollen und Stangen gibts kein Spiel und keine Abnutzung.

Wer solche bekommen kann, sollte die verbauen. Leider sind die etwas schwer zu bekommen.

Der 35er TM geht locker auf, nix mir umgreifen etc..