Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[Motorhead]

sieht so aus - danke für die info werner - habs schon verstanden.

ps: hinterrad war genauso verkehrt drauf. allerdings sitzen beide felgen schon satt auf!

Bearbeitet 11. August 2007 von Motorhead

[Kr***en]

Gibts es Unterschiede zwischen der ital. und spanischen Serie 3 Bremstrommel vorne (Innenleben, Achse)?

[Kr***en]

Gibts es Unterschiede zwischen der ital. und spanischen Serie 3 Bremstrommel vorne (Innenleben, Achse)?

Weiss das keiner?! Sind die Lager identisch?

[gravedigger]

ja, die innereien sollten gleich sein.

habe diverse trommel wegen der scheibenbremse zerlegt.

Bearbeitet 14. August 2007 von gravedigger

[Werner Amort]

ja sind maximal einige details anders

aber ersatzteile solle tauschbar sein

[Motorhead]

ist es normal, dass ich mit lth-50euro-clubman und 24er phbl vergaser (mit 175sr aufgebohrt auf 200ccm) nur schwer an die 6000u/min grenze komme?

an leistung dafür fehlts ja nicht, da ich auf der drehzahl recht schnell oben bin - danach geht halt nix mehr weiter und ich denk der auspuff ist der grund.

zündung 19° geblitzt (schonend da NOCH original-li125-welle). 16/46 auf li125 PACEMAKER... also 85kmh im 4. bei 200ccm und ca. der oben genannten drehzahl

mfg

Bearbeitet 16. August 2007 von Motorhead

[poppa]

sers, kannst du mal die steuerzeiten messen, und die einlass und aulassbreite. oder hast du den sr nur auf 66 aufgebohrt und dann mit 24er zusammengesteckt, wenn ja kann es an der zu geringen einlassfläche in verbindung mit dem indischen bigbore (lth 50 euro) liegen.

[Motorhead]

sers, kannst du mal die steuerzeiten messen, und die einlass und aulassbreite. oder hast du den sr nur auf 66 aufgebohrt und dann mit 24er zusammengesteckt, wenn ja kann es an der zu geringen einlassfläche in verbindung mit dem indischen bigbore (lth 50 euro) liegen.

den sr hat mir bluebaron in liebevoller handarbeit komplett angepasst - auch per eingescannten auspuffflansch usw.

hab nen krp3 hier liegen der kommt rauf nachdem ich die kuwe neu gelagert und gedichtet habe.

mfg

[Winkler]

Servus zusammen,

vielleicht kann mir je mand voneuch helfen.

habe bei meinen Bremspedal das Problem, dass es am rohrahmen angeht. Das Spiel ist auch so groß, dass ich das Pedal entweder weit vom Rahmen wegdrücken kann oder es eben am Rahmen angeht. Ist das so normal, oder ist da irgendwas im argen??

Die Bremswirkung ist in Ordnung, jedoch nervt es doch sehr beim bremsen

Hier noch 2 Bilder des Problems. Einmal mit Abstand zum Rahmen und einmal ohne => so groß ist da das Spiel

[sähkö]

siehe Romans Beitrag: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1647627

Ich würde Bolzen und Bohrung im Pedal vermessen und mir eine Messing-Buchse drehen, diese dann in's Pedal pressen. Ob da noch ein Bund für den Seegerring aussen überstehen könnte, muss ich mal vermessen.

Bearbeitet 23. August 2007 von sähkö

[Stampede]

Bin gerade am ZGP löten:

Bei der indischen Erregerspule war vor der eigentlichen Spule (in Richtung Polrad) noch eine Aluplatte + "Dichtung".

Kann man die einfach weglassen?

[griesgnaddeld]

siehe Romans Beitrag: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1647627

Ich würde Bolzen und Bohrung im Pedal vermessen und mir eine Messing-Buchse drehen, diese dann in's Pedal pressen. Ob da noch ein Bund für den Seegerring aussen überstehen könnte, muss ich mal vermessen.

das Problem ist die Buchse auf der das Bremspedal sitzt...sieht ausgeschlagen aus....war bei mir auch, neue rein funzt wieder....wobei das mit der Messingbuchse wohl länger halten wird als die Orginal Kunstoffbuchse....

[Hans_55]

das Problem ist die Buchse auf der das Bremspedal sitzt...sieht ausgeschlagen aus....war bei mir auch, neue rein funzt wieder....wobei das mit der Messingbuchse wohl länger halten wird als die Orginal Kunstoffbuchse....

in der serie 1 war ne bronzebuchse. diese kann man in messing noch kaufen.

[Motorhead]

sorry, im sticky stands eh...

Bearbeitet 26. August 2007 von Motorhead

[sähkö]

Sind die Abmessungen zur SIII identisch, Aufnahmebolzen-Ø und Innen-Ø im Pedal, Breite der Buchse usw.? Wenn die Aufnahme im Pedal ausgeschlagen ist, hilft der blast from the Serie I past auch nicht weiter; selber machen ist hier eher angesagt.

[Stefan_73]

brauch ne ca. Düsenidee für:

150 Zylinder aufgebohrt auf 62 mm Assokolben

20er Vergaser

DL Auspuff

Danke schonmal...

[Werner Amort]

weiß jemand den winkel der Quetschfläche fürn 64er Mugello (Grand_Sport) Kolben?

[Tec]

brauch ne ca. Düsenidee für:

150 Zylinder aufgebohrt auf 62 mm Assokolben

20er Vergaser

DL Auspuff

Danke schonmal...

Probier doch mal einfach die Standard-Bedüsung der TV 175, sollte doch eigentlich fast passen.

[T5Rainer]

weiß jemand den winkel der Quetschfläche fürn 64er Mugello (Grand_Sport) Kolben?

Höhe der Kolbenkalotte messen, im Zusammenhang mit den Kolbendurchmesser den Radius der Wölbung errechnen, Formelsammlung mit Stichwort "Tangente" zu Rate ziehen oder so.

[Lord Sinclair]

Der Sticky sagt, man soll Gaytriebespiel mit eingebauter Hinterbremstrommel messen, ich weiß, is logisch da dadurch ja Zug auf die Welle kommt, aber am Motor ist die Trommel schon unten, kann ich trotzdem messen oder krieg ich da überhaupt kein vernünftiges Ergebnis?

[T5Rainer]

Der Sticky sagt, man soll Gaytriebespiel mit eingebauter Hinterbremstrommel messen, ich weiß, is logisch da dadurch ja Zug auf die Welle kommt, aber am Motor ist die Trommel schon unten, kann ich trotzdem messen oder krieg ich da überhaupt kein vernünftiges Ergebnis?

Ohne Zug auf der Welle ist´s sinnlos. Entweder Trommel wieder rauf oder ein Stück Rohr wie im Sticky auf Seite 69 obern abgebildet.

[Stampede]

Ohne Zug auf der Welle ist´s sinnlos. Entweder Trommel wieder rauf oder ein Stück Rohr wie im Sticky auf Seite 69 obern abgebildet.

würds mit der trommel machen - wie denn das rohr ordentlich festhalten?

meine frage:

sind eigentlich diese scheinwerfergitter in deutschland erlaubt?

[T5Rainer]

sind eigentlich diese scheinwerfergitter in deutschland erlaubt?

natürlich nicht.

[Stampede]

natürlich nicht.

dacht ich mir gleich

[madmaex08]

habs glaub ich schon mal gefragt, aber zur sicherheit nochmal:

die v-force 3 von tassinari ist normalerweise für welches moped? yamaha banshee, oder? ich brauch leider neue membranplättchen, da meine schon ein bisserl angeknabbert sind.

noch schwierigere frage: wo bekommt man die? bisher nur auf mototassinari direkt gefunden, allerdings versenden die nicht ausserhalb nordamerikas. sonst bleibt mir nur eine Herrliche bitte über. dann aber gleich als sammelbestellung.

Bearbeitet 1. September 2007 von madmaex08

[Stefan_73]

habs glaub ich schon mal gefragt, aber zur sicherheit nochmal:

die v-force 3 von tassinari ist normalerweise für welches moped? yamaha banshee, oder? ich brauch leider neue membranplättchen, da meine schon ein bisserl angeknabbert sind.

noch schwierigere frage: wo bekommt man die? bisher nur auf mototassinari direkt gefunden, allerdings versenden die nicht ausserhalb nordamerikas. sonst bleibt mir nur eine herrliche bitte über. dann aber gleich als sammelbestellung.

können wir Dir bei der nächsten Tassinaribestellung sicherlich mitbestellen...

[madmaex08]

hab eh schon bei euch auf der site nachgeschaut, da war aber nix. wann ist denn die nächste bestellung? hab noch ein foto nacheditiert vom aktuellen zustand. lustigerweise ist das nur vorne rechts aussen. sonst eigentlich nirgends. da ich mit dem moped noch fahren will/muss heuer werde ich die plättchen einfach andersrum einbauen. hilfts ned sollts a ned schaden.

wo bestellts ihr die eigentlich? auch direkt beim hersteller, oder? USD 60,-- ist der dort gelistete preis. beim aktuellen kurs, eh ganz io.

[Stefan_73]

ich klär das mal am Montag...

[b34]

Würde mich da ebenfalls gleich mit 2 Paar Plättchen für v3 der Bestellung anschliessen!

[Stampede]

habs glaub ich schon mal gefragt, aber zur sicherheit nochmal:

die v-force 3 von tassinari ist normalerweise für welches moped? yamaha banshee, oder? ich brauch leider neue membranplättchen, da meine schon ein bisserl angeknabbert sind.

noch schwierigere frage: wo bekommt man die? bisher nur auf mototassinari direkt gefunden, allerdings versenden die nicht ausserhalb nordamerikas. sonst bleibt mir nur eine Herrliche bitte über. dann aber gleich als sammelbestellung.

wie lange hielten die jetzt bei dir?