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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage


poppa

Empfohlene Beiträge

Bin noch auf der Suche nach meinem Temperatur-Problem beim TS1.

Auf Rat vom Harald hab ich mir mal den Benzinhahn vorgenommen - Filter ist soweit frei, jedoch ist mir aufgefallen, dass auf Stellung "Normal" nur ca. 50% des Durchflusses im Vergleich zu "Reserve" kommt - ist das normal? Hahn ist ein OMG Fast-Flow mit waagrechtem Ausgang.

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Hatte das Problem mit dem nicht ganz optimalen Durchlauf auf Mittenposition auch. Ich hab den Benzinhahn aufgeschraubt und ein völlig verquollenes Dichtgummi gefunden. Neues (altes von einem anderen Hahn) rein und bei der Gelegenheit gleich die komplette Stelleinheit um 180° gedreht, damit das Hosenbein der flatternden Regenkombi nicht mehr am nach außen zeigenden Hebel hängen bleiben kann.

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Schau Dir bei der Gelegenheit gleich mal die Aussparung im Drehteller des fastflow-tap an. Wenn der Drehteller (nicht der Hebel-Knebel) nicht exakt auf 90° steht, kann es sein, daß Teile der Zulaufbohrung(en) verdeckt d.h. unwirksam sind. Das kann tückisch sein!

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GEIL !

:wacko:

oioioi- nu auch auch hier?

Curly/ Linksraucher: Ließe sich so`n Flexrohr ( http://www.auvito.de/auspuff-flexrohr-230-x-25-mm-ohne-endrohre/artnr30585216/details.html )grrr

nicht wunderbar zwischen Belly und festgeschraubten ESD setzen?

Bearbeitet von Lambrookee
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weils gerade mal das Thema war.... FastFlow-Benzinhahn

Ich denke ich habe auch ein kleines Benzinversorgungsproblem mit der Duerchflussmenge bei geringen Druck (Richtung Reserve)

Kann mir jemand sagen welche Druchflussmenge man haben sollte (xxx ml in einer Minute)?

thx

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F**k Surflex.

Musste ich auch mit ner Feile bei. Fand ich nicht so toll, Dellen hat das Ding auch schnell bekommen.

Ist das für ne DL oder LI?

LI könnte ich noch in NOS liegen haben.

ED: Kann auch bei ner Spinne gaywaysen sein. Egal. Geldwert gayt anders.

MB zeigt das ja ganz gut :wacko:

Bearbeitet von Lambrookee
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