Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[T5Rainer]

KLICK.

[Werner Amort]

wie hoch ist das prisma der orginalen oansermembran?

Also das Maß welches bei der membran unten 41mm beträgt... (46-5)

[gravedigger]

kann nur sagen, dass sich die RD von der TS1 membran an allen möglichen stellen im mm bereich unterscheidet. gemessen hab ich es aber nicht.

die RD membran passte bei mir nicht plug and play in den oanser rein.....also entweder einlass etwas auffräsen und anschläge abschleifen oder besser spacer verbauen.

werde bei mir den spacer reinbasteln, wenn die ansauger fertig sind.

Bearbeitet 1. Dezember 2007 von gravedigger

[Werner Amort]

mm bereich unterscheidet.

aber groß länger ist die RD nicht?

[Big Lebowski]

Haben der MB Devtour und JL Road/Race Staurohre (Stinger) im Gegenkonus ?

Falls,kennt jemand die Länge und Durchmesser ?

[schlucke]

Der Race-Curly hat zusätzlich zum 180° Bogen noch 210mm in den Stinger, durchmesser war glaub ich 24mm.

[Werner Amort]

Der Race-Curly hat zusätzlich zum 180° Bogen noch 210mm in den Stinger, durchmesser war glaub ich 24mm.

nur 24mm durchmesser

pm hat sowas auch

ca bis ende gegenkonus durchmesser 26 innen

[schlucke]

Kann auch sein das es nur 23mm, war recht wenig, das hatte mich da auch gewundert.

Edith meint ich hab den 180° bogen noch liegen, werd den mal innen messen.

Bearbeitet 2. Dezember 2007 von schlucke

[sähkö]

Sehen die Choke-Hebel bei dl/GP anders aus als bei den restlichen Serie 3 Modellen? Wenn ja, hat jemand Bilder parat?

[Tec]

Sehen die Choke-Hebel bei dl/GP anders aus als bei den restlichen Serie 3 Modellen? Wenn ja, hat jemand Bilder parat?

Grds. gleich, bis auf schwarze Farbe und Kunststoff. Form ist identisch.

[gonzo]

Grds. gleich, bis auf schwarze Farbe und Kunststoff.

Nicht unbedingt, habe schon einen metallernen an ner original GP gefunden und die Form war auch leicht anders (genau wie bei dem da verbauten Benzinhahnhebel). Da die Kiste komplett unberührt war, geh ich mal davon aus das die 2 Hebel auch original waren.

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Bearbeitet 3. Dezember 2007 von gonzo

[sähkö]

Fällt das gemeine ind. Gedöns dann unter die dl/GP Form? Da mein Benzinhahnhebel viel zu kurz und der Chokehebel viel zu lang ist, muss ich handeln …

Bearbeitet 3. Dezember 2007 von sähkö

[Blue Baron]

mm ja...kann man aber doch relativ einfach nacharbeiten wenn's stört

[sähkö]

Stift versetzen beim Choke?

[gonzo]

Da mein Benzinhahnhebel viel zu kurz ist, muss ich handeln ?

Ob der denn wirklich zu kurz ist glaub ich nicht mal, manchmal hilf das Ausrichten des Tanks Wunder . . . oder andere Gummis . . .

Wie aber der Chokehebel zu lang sein kann, kann ich mir nicht mal vorstellen? Hast du da ein Bild von?

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[Tec]

Nicht unbedingt, habe schon einen metallernen an ner original GP gefunden und die Form war auch leicht anders (genau wie bei dem da verbauten Benzinhahnhebel). Da die Kiste komplett unberührt war, geh ich mal davon aus das die 2 Hebel auch original waren.

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Vermutlich zeitgleicher Wechsel mit dem übrigen schwarzen Zeug (z.B. rear frame grill) hin zu Plastik. Hab auch schon beides gehabt. Formunterschied ist mir jetzt aber nicht erinnerlich.

[sähkö]

Hast du da ein Bild von?

[Scooterist69]

Grüss euch!

Leider bekomme ich dzt. in keinem Shop den Seegering für das Mag Housing.

Folglich will ich jetzt mal in den einschl. "Eisenwaren"-Handlungen nachfragen.

Dazu würde ich die Größe - Abmessungen des Seegerings brauchen! (Durchmesser innen u. außen, Dicke)

Hat die jemand?Weiß das wer?Könnte bitte jemand nachmessen?

Danke!

LG,

Knopf

[Blue Baron]

52mm innen Sicherungsring (seegerring)

[Tec]

52mm innen Sicherungsring (seegerring)

@knopf: Nicht vergessen zu erwähnen, dass es sich um ein Piefke-Mass handelt.

[Scooterist69]

@knopf: Nicht vergessen zu erwähnen, dass es sich um ein Piefke-Mass handelt.

Ah, ja! Das werd ich natürlich berücksichtigen!

@ Blue Baron: Danke!

Weiß vielleicht noch irgendwer die Dicke des Seegerings? (Kann leider nicht den Einstich im Mag Housing diesbezgl. ausmessen, da es erst geliefert wird. Und die anderen Mag Housings sind verbaut!)

LG,

Knopf

Bearbeitet 3. Dezember 2007 von Scooterist69

[T5Rainer]

Weiß vielleicht noch irgendwer die Dicke des Seegerings? (Kann leider nicht den Einstich im Mag Housing diesbezgl. ausmessen, da es erst geliefert wird. Und die anderen Mag Housings sind verbaut!)

Dürfte nix außergewöhnliches sondern was nach DIN 472 sein. Dann wäre der für Durchmesser 52mm 2 mm dick. Ich kann aber heute abend gern mal einen mit dem Schätzhaken nachmessen.

[Blue Baron]

Dicke ist genormt, also 52mm Innenseegerring kaufen - Passt

[Scooterist69]

@ Blue Baron und T5 Rainer: DANKE!!!!

[cal.68]

hat schon wer passenden ersatz für stossdämpfer-hülsengummis der spanierinnen gefunden?

masse 14x23x24 (innen/aussen/tiefe), wobei bei der tiefe die aussenkragen je 2mm ausmachen.

oder hat mal wer "vukollanbuchsen" eingepresst?

[dr. dick]

nicht direkt ne Technikfrage...aber gibts eine Liste mit den Motornummern und den zugehörigen Modellen?

Motornummer wäre Li 579845

Vielen Dank schon mal....

[Werner Amort]

scooterhelp.com

[dr. dick]

scooterhelp.com

ist die Suchmaschine dort auch für die Motornummer? der findet die nicht

edith: habs woanders gefunden...

Series 1:

Li 125: Frame - 125Li* followed by numbers starting from 500,001

Engine: 125Li* followed by numbers starting from 500,001

Trotzdem Danke!

Bearbeitet 4. Dezember 2007 von dr. dick

[Lord Sinclair]

Kolbenringe beim Mugello/Imola-Kolben in A und B Ausführung gleich??? Laut Grand-Sport gibts da nur eine Version.

[swissscooter]

Was hab ich mir da geschossen? Originale, aus dem Zubehör, Schrott?