Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[Kr***en]

Ja, die meinte ich.

[HerbertK]

Bei Filzring will mir keiner die Lechler 8060 verkaufen. Hab da schon 4 Emails geschrieben und keine Rückantwort.

Muß ich suahelisch können um dort Lack zu bestellen???

Oder gibt es noch ein Lieferant?

[Innocenti-71]

Versuch doch mal mit anrufen...manche Frimen kommen mit Mail ja nicht so gut klar. Ansonsten hab ich noch einen Händler im Selfkant, der LEchler verkauft, ist aber evtl etwas teurer als Filzring.

[HerbertK]

Versuch doch mal mit anrufen...manche Frimen kommen mit Mail ja nicht so gut klar. Ansonsten hab ich noch einen Händler im Selfkant, der LEchler verkauft, ist aber evtl etwas teurer als Filzring.

hat mir Harald eben auch geschrieben,Danke, werde denen dann mal per Telefon auf den Nerv gehen

[zochen]

Bezugsquelle für graue Kabelummantellung. Nachdem die Vespenzündung rockt, schreit das Kabel nach verschönerung!!

Gruß

[HerbertK]

[email protected]

das sollte die Adresse für sofortiges Bestellen der Lechler Farben sein wurde mir eben am Tel. gesagt.

Ansprechmensch war Herr Kirsch

Danke Clash1

[swissscooter]

:-D :-D :-D :-D :wheeeha: :wheeeha:

Nicht meine Woche... zuerst brennts bei meinem Verzinker/Verchromer (zum Glück hingen meine Teile noch nicht im Bad, so dass meine Teile überlebten), gehts mit einem Missgeschick meinerseits weiter. Weil ich mir nicht sicher war, ob ich den Kolben richtig im Zylinder hatte (und ich weiss es immer noch nicht, weil keine Markierung) hab ich ihn mal reingesteckt (weil ich dachte dann seh ich schon wie der rein muss). Damit er in etwa in der richtigen Position sitzt, habe ich ihn gedreht. Ein leichtes "Knack" und schon ist der Chromring gebrochen (am Auslass eingehängt)...

Also wo bekomm ich Ersatzringe für einen Assowerke 52.2mm Kolben (Ich weiss; Minderleistung extrem )

AF wäre eine Möglichkeit, aber ev. gibts ja auch andere Anbieter, etwas näher...

Gruss

Martin

Edith meint, dass ich wenn ich Kolben bestell doch gleich Ersatzringe mitbestellen soll...... was ich auch tat!!!! Das Ringproblem ist also aus dem Weg.

Würdet ihr beide wechseln? Kolben hat eine Laufleistung von ca. 120km, da er aber mehrmals anrieb bei Vollgas, habe ich den Zylinder nachhonen lassen (war noch nach Innocentiangaben ausgebohrt worden, was bekanntlich zu eng ist)

Hab mal zwei Bilder gemacht. Wenn mir jemand sagen könnt welche Öffnung Lima und welche Kupplungsseitig sein muss, wäre mir schon geholfen.

Bild 1

Bild 2

Bearbeitet 9. Januar 2008 von swissscooter

[sushi-special]

der größere kolbenhemdausschnitt an den überströmern (kreis) zeigt immer richtung auslass, gehört also auf die kupplungsseite.

die reiberspuren würde ich mit schleifpapier behandeln und den kolben im nachgehonten zylinder weiterbenutzen.

[swissscooter]

der größere kolbenhemdausschnitt an den überströmern (kreis) zeigt immer richtung auslass, gehört also auf die kupplungsseite.

die reiberspuren würde ich mit schleifpapier behandeln und den kolben im nachgehonten zylinder weiterbenutzen.

Hallo Sushi

Besten Dank! Kolben ist schom mit Schleifpapier behandelt (noch mehr schleifen?). Da dies laut AF der Letzte 125cmm Kolben im 1. Übermass von Asso war, bleib mir auch keine ander Wahl.

[T5Rainer]

Wg. Kolbenring frag mal bei:

Dümpert, Leo - Kolben

29487 Luckau (Wendland)

Tel. (0 58 44) 18 62

[???]

Frage: Muss/Soll ich mit nem verstärkten Kettenspanner oben noch den unteren Kettenspanner fahren?

[madmaex08]

müssen tust du gar nix. aber ich montier den bei mir schon gerne. wenn du vom gas gehst schlägt sonst die kette wild um sich. der untere ist allerdings nicht so eine schwachstelle wie der obere. den kann man original ruhig fahren.

[T5Rainer]

dito - auch das orig.Teil.

Ich habe ein besseres Gefühl dabei, wenn bei Schiebebetrieb das schlappe Leertrum irgendwie geführt wird.

[???]

Hab jetzt ne Übersetzung von 18/47 und der untere Kettenspanner liegt halt sehr knapp am Front-Sprocket. Der wabbelt auch am vorderen Stück ganz gut. Kürzen?

(Sorry, hab über die Suche nur was über die oberen Kettenspanner gefunden)

[T5Rainer]

kürzen (bzw. kürzeres GP-Ding nehmen) und falls erforderlich Langlöcher in die Befestigungslasche feilen, damit er auch etwas tiefer fixiert werden kann. Kette soll ja nicht dauernd schleifen.

[madmaex08]

die übersetzung fahr ich ebenso. hab meinen auch einfach gekürzt. funzt eniwandfrei.

[???]

Dankeschön!!!!!

[Innocenti-71]

Kennt jemand diese Hinterradlager?

Click!

Preislich ja auch sehr interessant...

[gonzo]

Hab jetzt ne Übersetzung von 18/47 und der untere Kettenspanner liegt halt sehr knapp am Front-Sprocket. Der wabbelt auch am vorderen Stück ganz gut. Kürzen?

(Sorry, hab über die Suche nur was über die oberen Kettenspanner gefunden)

Nur ums mal anzusprechen, ich hab die untere Kettenführung seit Jahren nicht mehr drin, geht auch!

-

[Werner Amort]

Nur ums mal anzusprechen, ich hab die untere Kettenführung seit Jahren nicht mehr drin, geht auch!

-

alternativ kann man auch die grünen vom Tino montieren unten jetzt...

wobei für 18/47 müsstest auch da zumindest langlöcher reinmachen

[Blue Baron]

bei meinem musste ich das nicht für 18/47

[madmaex08]

Kennt jemand diese Hinterradlager?

Click!

Preislich ja auch sehr interessant...

also preislich find ich die GBP 16,-- nicht so viel besser. das übersetzt sich in ?21,--. das casa lager kostet 24,50 bei vergleichsweise günstigeren versandkosten. fa. nachi hab ich zwar noch nie gehört, ist aber echt eine japanische firma. scheint auch gar nicht soo klein zu sein. dürfte also zumindest qualitativ ganz io sein.

[???]

Wir haben teilweise bei uns im Getriebebau Nachi-Lager!

Allerdings können unsere Kunden die Getriebe mit verschiedenen Lager-Qualitäten bestellen.

Nachi liegt da sehr weit hinten bei uns...

[joeydalton]

Wir haben damals(oldskool...) jahrelang Nachi-lager in den Skateboards gehabt,das waren die Besten die wir kriegen konnten und gehalten haben die ewig.Sagt jetzt nix über das Lammilager aus, ich weiss,aber zumindest ist es ein grosser Hersteller und er ist in den letzten 20 Jahren nicht pleite gegangen, schon mal was,oder?

-Andererseite könnte das auch ne doofe Abkürzung für "Nachbau" sein!?!?

Bearbeitet 12. Januar 2008 von joeydalton

[dr. dick]

Morgen!

Hat vielleicht jemand ein Bild von einem Batteriefach/halter, Serie 2?

Vor allem die Halterungen für den Spanngurt würden mich interessieren...hat alles der Rost aufgefressen....

Vielen Dank schon mal!

[Werner Amort]

gibs übrigens als repro bei den versendern

[Blue Baron]

hab sowas auch noch als origianl rumliegen, aber ohne Spannband, wenn Intersse besteht bitte PM

Gibt auch übrigens auch Halter die nicht zum abschrauben sind. Da geht dann das Spannband beinmal ganz rum

[FOX Racing]

Kann mir jemand sagen ob bei einem J 125 Rücklicht auch eine Vorrichtung für ein Bremslicht mit drinnen ist??

Beim normalen J 50 ist nur Rücklicht OHNE Bremslicht drin

MfG M

[Motorhuhn]

Tach Jungs!

Hat hier evtl. jemand einen Scan von einer 200er Zylinderfußdichtung für mich? (motorhuhn(at)gmx.de)

Würde mich freuen ? möchte mal schauen, ob sich der 150er-Block hier für was großes eignet

Vielen Dank & Grüße

MH

[T5Rainer]

(motorhuhn(at)gmx.de)