Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[oli4]

Hat jemand die Cuppini-Spiegelhalter für Lambretta verbaut und vielleicht ein Bild zur Hand?

Ich persönlich find den Halter nicht gelungen . Spiegel vibriert zu stark mit dem Halter und bei Montage eines gängigen Cuppini-Spiegels wird es schwierig etwas anderes außer der eigenen linken Schulter zusehen. Evtl. hab ich den noch verbaut, wenn ja, kann ich heute Abend mal ein Foto machen.

Die Spiegelhalter von Tino sollen wesentlich besser sein laut Jockey. Habe ich auf der Werkbank liegen aber noch nicht montiert und getestet. Falls Interesse besteht kann ich den auch mal fotografieren.

[Salino]

Besten Dank für die zügige Antwort!

Ein Foto von Tinos Halterung wäre sehr hilfreich.....

[T5Rainer]

Hat jemand die Cuppini-Spiegelhalter für Lambretta verbaut und vielleicht ein Bild zur Hand?

Fahre ich seit Jahren auf zwei Kisten. Ich find`s voll OK. Bilder + Meinungen + Alternativen ... KLICK

[Salino]

Besten Dank!

[swissscooter]

Fahre auch die Cuppini Spiegelhalter. Das Vibrieren liegt aber nicht zwingend am Halter. Fahre eine lange Spiegelstange, damit ich was sehe. Wie länger die Stange desto mehr Vibrationen. Die Tino Variante scheidet für mich wegen dem 2. Loch welches gebohrt werden muss aus.

[M210]

Cuppini-Halter billig abzugeben. Wer will, kann sich PMelden.

[T5Rainer]

Ist die lange handlebarcovercrackerschraube auch mit dabei?

[Salino]

Suche Cuppini-Halterung..........

[M210]

Ist die lange handlebarcovercrackerschraube auch mit dabei?

sicher.

[Dirk Diggler]

Finde die Casa-Halterung prima. Fahre ich seit ca. 2 Jahren ohne Probleme. Halt bombig. Fahre eine relativ kurze Spiegelstange, so dass es keinerlei Vibrationen gibt.

Bearbeitet 31. Januar 2013 von Dirk Diggler

[de_Zonk]

moin zusammen,

hab mir für meinen li motor nen gp kettendeckel organisiert.

laut aussage, sollten die li anbauteile wie kickerwelle und kuluram, plug&play passen.

kickerwelle war auch soweit kein problem doch die montage des kuluarms macht mir da ein wenig kopfschmerzen.

ursprünglich wird es beim li deckel wie folgt zu sehen montiert:

wollte nun den kram in den gp deckel stecken, doch egal wie ichs wende und drehe, ich bekomm die u scheibe sowie den mittleren seegerring nicht verbaut

die u scheibe und der seegerring stoßen im markierten bereich an den führungskanal des druckpilzes.

kann ich nun jene u scheibe und den seegerring weglassen und den arm nur mit dem unteren ring sichern oder muß da ne andere lösung her?

 

 

 

Bearbeitet 18. März 2016 von de_Zonk

[T5Rainer]

kann ich nun jene u scheibe und den seegerring weglassen und den arm nur mit dem unteren ring sichern ...?

Ja, guckst Du KLICK

[de_Zonk]

danke...

[Lambrookee]

die Kickerwellen sind identisch?

Dachte, es gäbe da div. verschiedene Maße...

[clash1]

hallo, hat jemand ein foto von einem carello rücklicht (war auf sx150) mit dem gegossenen, integrierten reflektor? leider fehlt bei meinem die lampenfassung und zum wegwerfen ist es eigentlich zu schade.

vielen dank im voraus

[dr. dick]

Kann es sein, dass eine Zündgrundplatte von einer alten AF Zündung irgendwie nicht mit einem SIL Lüfterrad zusammenpasst.

Der Roller springt an und hält Standgas-gibt man Gas kommt es zu Fehlzündungen, Flammen ausm Gaser.

22er Dello, 225 Grauguss.

• Grundplatte durchgemessen, passt.
  
• Zündzeitpunkt abgeblitzt auf 17´
  
• mehrere CDIs und Kerzen ausprobiert
  
• Vergaser wurde auch schon erfolglos getauscht
  
• Auspuff ist so ein sixties Teil (leergeräumter S2) der AF Clubman brachte allerdings das gleiche Ergebnis.
  

Kanns evtl. auch an zu hoher Verdichtung liegen?

Brennraum habe ich jetzt leider nicht ausgelitert da der Motor schon drinhängt aber der hat schon ganz ordentlich!! Kompression.

QK ist 1.6mm.

Bin für jede Hilfe dankbar!!!

Grüsse

schmidl

[dude76]

hallo, hat jemand ein foto von einem carello rücklicht (war auf sx150) mit dem gegossenen, integrierten reflektor? leider fehlt bei meinem die lampenfassung und zum wegwerfen ist es eigentlich zu schade.

vielen dank im voraus

Das sollte es sein. Wenn Du eine Quelle findest wo man was passendes findet? Hätte ich auch Interesse.

Bearbeitet 2. Februar 2013 von dude76

[Blauweiße 0]

welches Gewinde hat die Gaszugführung für einen PWK Gaser? Gleich wie bei Dello M6?

[Peterle]

Jo... Keihin = M6

[Lambrookee]

@Schwanz Arzt- Pickup haste noch nicht gaywechselt?

bei mir funktionierte die AF/ SIL Kombi zumindest.

[mpq]

bei welcher Drehzahl hast du die 17' angeblitzt? Wenn du doch schreibst das kurz nach Standgas die Fehlzündungen kommen?

Sicher SIL Polrad? Oder doch das andere mit dem falsch montierten Konus?

[dr. dick]

@Schwanz Arzt- Pickup haste noch nicht gaywechselt?

bei mir funktionierte die AF/ SIL Kombi zumindest.

nein, hab ich nicht gewechselt. werd aber die Tage mal ein anderes L-Rad und ne Grundplatte testen

bei welcher Drehzahl hast du die 17' angeblitzt? Wenn du doch schreibst das kurz nach Standgas die Fehlzündungen kommen?

Sicher SIL Polrad? Oder doch das andere mit dem falsch montierten Konus?

hab ich bei momentan erreichbarer Höchstdrehzal (wird wohl um die 3T sein) sowie halt im Standgas geblitzt.

Originales SIL Polrad.

Kann sowas auch an zu hoher Verdichtung liegen? Wie gesagt, Wert hab ich keinen - aber stramme bayrische Wadln und das geht schon knackig.

[gravedigger]

wie gut oder schlecht sitzt man auf einer GP 200 ELE UK bzw. GP200indisch replika mit schaumstoff bank?

hat wer die arschprobe gemacht?

PS: hab auch noch eine bindrige servetenbank mit schaumstoff, aber leider ohne bezug.

gibt es den bezug schon irgendwo fertig genäht oder muss ich zum sattler? die sattlerlösung geht wohl preislich schon in die GP200ELE richtung.

meine serveten bänke mit federn habe leider alle rissen in den bezügen und die werden auch nicht auf die schaumstoffbank passen?

Bearbeitet 2. Februar 2013 von gravedigger

[mpq]

ich habe gehört das die GP UK mit eine des bequemsten sein soll....

.... was man bei dem Preis erwarten sollte....

Bearbeitet 2. Februar 2013 von mpq

[clash1]

Das sollte es sein. Wenn Du eine Quelle findest wo man was passendes findet? Hätte ich auch Interesse.

vielen dank ! ich habe eine fassung gefunden die verpresst wird. ich muss mal an meinem gehäuse messen ob das klappt. ansonsten gibt es die fassungen noch mit laschen zum verschrauben.

[clash1]

wie gut oder schlecht sitzt man auf einer GP 200 ELE UK bzw. GP200indisch replika mit schaumstoff bank?

hat wer die arschprobe gemacht?

PS: hab auch noch eine bindrige servetenbank mit schaumstoff, aber leider ohne bezug.

gibt es den bezug schon irgendwo fertig genäht oder muss ich zum sattler? die sattlerlösung geht wohl preislich schon in die GP200ELE richtung.

meine serveten bänke mit federn habe leider alle rissen in den bezügen und die werden auch nicht auf die schaumstoffbank passen?

aufrüsten für avignon ??

[gravedigger]

aufrüsten für avignon ??

gaynau.....die serveta muss langstreckentauglich ausgerüstet werden.

oder sowas:

http://www.ebay.de/i...=item4ac1038ada

ist aber eher was fürn gruschke

Bearbeitet 2. Februar 2013 von gravedigger

[clash1]

wir erwarten euch bei tino !!

[T5Rainer]

Stimmig wäre ein spanisches Toastbrot. Bequem ist das sowieso. Frag mal die Wirtin.

[gravedigger]

die DL/GP sachen wären auch halbwegs stimmig.

toastbrot mit bezug und federkern hab ich, aber dem traue ich nicht so recht.