Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[mpq]

oder Flammspritzen und neu Härten und auf das Mass schleifen.... kommt aber wohl teurer als ein neues Pleul

Bearbeitet 2. Juli 2014 von mpq

[Albert Preslar]

Hi,

Ich bin gerade am Rahmen dran und habe da mal zwei Fragen:

1. Haltebügel : Fehlt da was bei mir? Die laschen sind fest und der Bügel kippt nach unten

2. Floorboard Halter: Die sind unterschiedlich hoch, 8mm. Sieht natürlich doof aus, zuviel Luft zwischen Board und Haube. Allerdings ist da nichts verbogen o. verzogen. Die 400mm Lochabstand stimmen auch.

Waren die von Haus aus nicht immer so genau und was am besten machen?

Hindengeln oder dickere Gummis unterlegen?

Gruß Ingo

[gonzo]

Zu 1, das soll so.

 

Zu 2, auf welcher Seite ist der Halter "zu tief"?

 

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[preivi56]

oder Flammspritzen und neu Härten und auf das Mass schleifen.... kommt aber wohl teurer als ein neues Pleul

 

 

Würde beim aufbohren auch zienlich dünnwandig werden...

 

 

Gleitlager nicht bei irgendwas mit Leistung. Aufgebohrt bekommst du das nicht, gehärtet. Und wenn doch musst du's zum Spannen eh auspressen... mach neu

 

 

NEIN. Peterle hat`s schon beantwortet.

 

Kolano kann ein neues Pleuel einpressen und das Ensemble neu richten.

Danke Euch für die schnellen Antworten.. Fahr zum Jockey, der ist bei mir in der Nähe und lass es dort machen...

[T5Rainer]

. Fahr zum Jockey, der ist bei mir in der Nähe und lass es dort machen...

Was genau?

[preivi56]

Neues Pleuel...

[Albert Preslar]

Zu 1, das soll so.

 

Zu 2, auf welcher Seite ist der Halter "zu tief"?

 

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links ca. 13mm zur Haube und rechts ca 21mm

[gravedigger]

Neues Pleuel...

rechnet sich das bei einer normalen welle von der stange?

kommt da nicht eine neue welle günstiger?

[gonzo]

links ca. 13mm zur Haube und rechts ca 21mm

 

Wenn rechts die Motorseite ist, der Halter ist geschraubt, vielleicht holt man da noch was raus oder man macht in das angeschraubte Teil Langlöcher.

Das die Backen einen unterschiedlichen Abstand zu den Flurbrettern haben, muss allerdings nicht zwangsläufig an den Auflagen liegen, vielleicht ist der Frameloop  krumm.

Man könnte versuchen den Rahmen über die Hauptstrebe ins Wasser auszurichten und mal rechts und links zu den Kanten für die Haubengummis zu messen.

 

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Bearbeitet 3. Juli 2014 von gonzo

[T5Rainer]

 Floorboard Halter: Die sind unterschiedlich hoch

Die Streben und die Flurbrett-Auflagen sollten auf einem Niveau liegen: KLICK for pic

[Albert Preslar]

Die Streben und die Flurbrett-Auflagen sollten auf einem Niveau liegen: KLICK for pic

Genau darum geht es gerade. Neue Traverse liegt hier schon. Vorher will ich aber die hinteren Halter richtig haben. Die vorderen Streben sind ok.

Frameloop sieht gut aus, Langloch kann ich fräsen, wird aber denke ich nicht reichen.

Bin jetzt auf 4mm Unterschied gekommen, Abstand ist aber immer noch 9/13mm zur Haube. Sieht scheisse aus...

[Werner Amort]

Ich musste das auch mal machen...

 

Montiere mal die Hauben. die vorderen Streben sind ja noch gut.

dann eine latte von den vorderen Streben nach hinten parallel zur Haubenunterkannte, dann hast du schon mal die höhe für hinten. Strebe dann in der Flucht festheften, sicherheitshalber nochmal nen Drybuild mit beinschlild und allem, dann kann geschweißt werden

 

[Albert Preslar]

Genauso werde ich es auch machen. Ich trenne erstmal die Traverse raus, die wurde eh zu hoch angeschweißt. Hinten werde ich die Halter abtrennen, kürzen und wie du beschrieben hast anschweißen...

Danke Gruß Ingo

[preivi56]

rechnet sich das bei einer normalen welle von der stange?

kommt da nicht eine neue welle günstiger?

Ja schon.. die Welle kostet zur Zeit 330 Euronen und das Pleuel mit Eibau ca 130 -150...

[Kotzerider]

Kumpel von mir versucht seine Lynx zum laufen zu bekommen, aber ich glaube der Vergaser ist von vorne bis hinten zusammengeschustert.

Motor ist mit 175er Zylinder 24er Dellorto. Zündung elektronisch von Meister Powes geblitzt. Läuft im Leerlauf, bleibt aber auch im Leerlauf selbst wenn Schieber auf Vollgas steht.

Verbaut im Gaser ist folgendes:

hauptduse 120

nebenduse 50

268K mischrohr

schieber 40

nadel D22, zweiter klipp von oben.

Liegt das Problem am Vergaser, und wie sollte grob die Bedüsung aussehen?

Lg, Stefan

[Gast]

Nebendüse mal weiter runter und Mischrohr auch, wäre mein versuch. Mein 28er läuft beim 200er jetzt mit einer 46er astrein.

[mpq]

200er was?

[b34]

mit standart 200er und lufi hab ich in den 25er dellos 42er ND, 95 bis 98 HD verbaut ........

[Kotzerider]

mit standart 200er und lufi hab ich in den 25er dellos 42er ND, 95 bis 98 HD verbaut ........

 

Das die HD mit 120 massiv zu groß sein würde, war mir fast klar, aber das die ND so klein muss hätte ich nicht gedacht... Probieren wir mal aus.

 

Mit der Nadel D22 kann ich nix anfangen??? Kenne nur die X Nadeln, ist die D22 was besonderes, oder könnte das passen?

[T5Rainer]

 Mit der Nadel D22 kann ich nix anfangen??? Kenne nur die X Nadeln, ist die D22 was besonderes, oder könnte das passen?

 

NADELN

 

Eine X-Nadel  (für PHBH-vergaser) dürfte für einen PHBL-Gaser etwas zu lang sein.

Bearbeitet 4. Juli 2014 von T5Rainer

[clash1]

mischrohr auch eher 264

[T5Rainer]

mischrohr auch eher 264

und auch kein K, sondern AQ oder so.

MISCHROHRE

[b34]

Mischrohr 264/266

Nadel D22 passt eigentlich

[Stefan_73]

Inwieweit unterscheiden sich die Forklinks der 1., 2. und 3. Serie?

[Kotzerider]

Danke für die vielen Tipps schonmal

Natürlich habe ich Nadeln und Mischrohre nur für die PHBH, muss der Kollege halt mal einkaufen gehen

[dude76]

Inwieweit unterscheiden sich die Forklinks der 1., 2. und 3. Serie?

Habe auf dem Rechner ein Bild. Suche ich heute Abend mal.

Aber meine die Serie 2 sind fast 10 mm flacher gemessen Mitte Achse Mitte Bolzen.

[Lambrookee]

Inwieweit unterscheiden sich die Forklinks der 1., 2. und 3. Serie?

irgendwelche 1. o. 2. FLs von mir haben deutlich mehr Fleisch auf den Knochen als S3s.

[mpq]

gibt es Serveta Hinterradtrommel die original KEINE Verzahung haben, also nur durch den Konus tragen?

Ist das original so?

Bearbeitet 5. Juli 2014 von mpq

[T5Rainer]

Ich würde da nicht lange rumtun, sondern mich tausendmal entschuldigen und die 50 EUR + Porto zurücküberweisen.

[mpq]

das ist klar, meine Frage ist ob's das so original gab