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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage


poppa

Empfohlene Beiträge

Ach so... und das ist total unbesonders das da keine Verzahnung drin ist?! Lohnt nicht das zu erwähnen...

Wenn Du Dir so sicher bist das die Trommel so ok ist und das auch so sauber zentriert, dann kannste ja dieses absolut rare Teil zurücknehmen und eine Serveta-Trommel mit Verzahnung an den Käufer schicken...

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Zufälliger Weise habe ich ein in diesem Bereich gelagertes Problem.

Bekomme seit ner Woche die hintere Bremstrommel nicht runter.

Mutter, Scheibe, Sicherungsschraube sind runter jedoch lässt sich die Felge nicht zur Trennung bewegen.

Weder der kleine Abzieher mit 3xM7, noch nen großer Zweiklauenabzieher schaffen das Erfolgserlebnis. WD40 Marinade seit Tagen und Schläge auf den Abdrückdorn blieben erfolglos.

Gibts weitere Tips? Hitze/Flamme wollte ich zum Erhalt der Lackierung zunächst vermeiden.

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Zufälliger Weise habe ich ein in diesem Bereich gelagertes Problem.

Bekomme seit ner Woche die hintere Bremstrommel nicht runter.

Mutter, Scheibe, Sicherungsschraube sind runter jedoch lässt sich die Felge nicht zur Trennung bewegen.

Weder der kleine Abzieher mit 3xM7, noch nen großer Zweiklauenabzieher schaffen das Erfolgserlebnis. WD40 Marinade seit Tagen und Schläge auf den Abdrückdorn blieben erfolglos.

Gibts weitere Tips? Hitze/Flamme wollte ich zum Erhalt der Lackierung zunächst vermeiden.

...mit einem Bremstrommelabzieher geht das fast wie von selbst.

Solltest Du das meinen mit 3xm7?

 

Schhön stramm spannen und einen herzhaften Hammerschlag auf die große mittlere Schraube. Dann sollte sich das lösen.

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Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Funktionierte dann doch noch. Reifen auf die Trommel. Mit dem Gummihammer beherzte Schläge von der anderen Seite gegen den Reifen. Immer ein Schlag, dann 45° drehen usw. Dann Abzieher ansetzen und schauen, ob sich was bewegt. Wenn nicht. Schläge wiederholen. Immer und immer wieder.

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...mit einem Bremstrommelabzieher geht das fast wie von selbst.

Solltest Du das meinen mit 3xm7?

Schhön stramm spannen und einen herzhaften Hammerschlag auf die große mittlere Schraube. Dann sollte sich das lösen.

Jo sowas meinte ich mit 3x7. Habe einen ebemals selbstgebauten. Leider steht die mittlere Schraube nicht exakt mittig. Werde mal nen professionellen bestellen.

Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Funktionierte dann doch noch. Reifen auf die Trommel. Mit dem Gummihammer beherzte Schläge von der anderen Seite gegen den Reifen. Immer ein Schlag, dann 45° drehen usw. Dann Abzieher ansetzen und schauen, ob sich was bewegt. Wenn nicht. Schläge wiederholen. Immer und immer wieder.

Das werde ich morgen auch nochmal versuchen. Irgendwie muss die Trommel ja runter gehen.

Danke für die Tips.

Bearbeitet von mr.twister
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Klar, weil Verzahnung ja auch der axialen Fixierung dient...

auch das übernimmt bei Lambreta der Konus (Zentrierung), sind hier nicht bei FESBA

wenn du mit Fixierung die MUTTER meinst.. Ok

Bearbeitet von mpq
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@twister:

runterbekommen, die Bremstrommel?

 

Noch nicht.

Habe mir aber gestern mal nen vernünftigen Abzieher gedereht - der bisherige war etwas "wackelig". :-D

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/291728-neuer-wein-in-alten-schläuchen-überarbeitung-meines-einser-motors/?p=1067873404

 

Hoffe dass es damit klappt - komme aber wohl erst morgen wieder in die Garage.

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Hatte ich auch als letzen Ausweg gesehen - wollte jedoch den Lack schonen.

Der 2000Watt Skil Fön liegt aber schon auf Standby :thumbsup:

und nicht auf die Welle halten.... Nur um den Eisenkern an der Trommel, vorher Abzieher drauf und unter Anzugspannung setzten, und nimm einen Fäustel mindestens, kein 500g Hammer, ein gezielter Schlag drauf und ....

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Bei dem Lenkradschloss meiner Li fällt immer der Schlüssel raus. Hab mir einen Nachschlüssel gemacht in der Hoffnung das er besser hält-Pustekuchen...

Hat irgendwer ne Idee was ich außer Schloß tauschen oder Schlüssel abziehen beim Fahren noch machen könnte?

Fett in den Schließzylinder vielleicht, oder ist das auf dauer vielleicht eher kontraproduktiv?

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Bei dem Lenkradschloss meiner Li fällt immer der Schlüssel raus. Hab mir einen Nachschlüssel gemacht in der Hoffnung das er besser hält-Pustekuchen...

Hat irgendwer ne Idee was ich außer Schloß tauschen oder Schlüssel abziehen beim Fahren noch machen könnte?

Fett in den Schließzylinder vielleicht, oder ist das auf dauer vielleicht eher kontraproduktiv?

oder meinst du zündschloss?

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    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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