Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[philhoc]

vielleicht hat hier jemand die zündende idee.

 

ich hab gewaltiges LENKERFLATTERN ab ca. 70-80 km/h.

 

wir haben schon die gabel 2 mal revidiert. beim 2ten mal auf weiche standardfedern getauscht. anschläge, federstangen, gummis, ... alles neu.

dämpfer sind von escort.

 

verbaut ist auch eine scootrs scheibenbremse. radlager wurden hier ebenfalls schon gegen ordentliche getauscht.

 

steuersatz und lager wurde auch schon neu gegeben.

 

felge wurde auch schon 3x getauscht.

 

mir/uns gehen ein bisschen die ideen aus.

 

Bearbeitet 3. August 2015 von philhoc

[Innocenti-71]

Als erstes würde ich auf Reifen tippen, kann auch vom hinteren kommen. Silentblöcke OK und fest? Stoßdämpfer hinten OK?

Mal so auf die Schnelle ins blaue getippt...

[HerbertK]

Hd 118 oder 123

Pilot 45

lt.Sticky

Danke dir...man sollte seinen Sticky nicht verleihen ohne einen zweiten zu besitzen

[philhoc]

Als erstes würde ich auf Reifen tippen, kann auch vom hinteren kommen. Silentblöcke OK und fest? Stoßdämpfer hinten OK?

Mal so auf die Schnelle ins blaue getippt...

von hinten? hmmm ... hinten ist ein neuer dämpfer drinnen. silentblöcke sind auch neu bzw. haben vielleicht 1000km am tacho.

[Salino]

Danke dir...man sollte seinen Sticky nicht verleihen ohne einen zweiten zu besitzen

Könnte Dir einen ausleihen Herbert!

[HerbertK]

Könnte Dir einen ausleihen Herbert!

danke Chef...hat sich eben erledigt, Karre läuft nun wunderbar.Hups... Original macht ja auch Spaß

[Vic]

Hat der Lomas mal irgendwann die Rohre zum Stutzen geändert? Ich hab hier eine alte Road-Birne, die nicht auf einen neu gekauften JL-TS1-Stutzen paßt.

Das Rohr an der Birne hat innen 41,5 mm, außen 44,5 mm.

Der Stutzen will aber innen 42 mm und außen ca. 45,5 mm.

Muß ich jetzt das letzte Rohrstück an der Birne abtrennen und ein passendes Rohr anbraten oder hat einer (gern auch im Tausch gegen den neuen JL-TS1-Stutzen) einen passenden Stutzen für meine Road-Birne?

 

was macht man bei entsprechend altem krp1 auspuff dass er noch das alte rohr mit 44,5mm hat aber der stutzen krumm wie eine banane ist?

gibt's für den alten noch stutzen bei nem shop oder ist umbraten der flanschplatte angesagt?

 

danke

[T5Rainer]

Ich kenne keinen shop, der den JL-Stutzen mit dem alten Durchmesser hat.

[masterblaster1]

stimmt ! selbe problem hatte ich auch.

[Vic]

d.h. fox racing flanschplatte ist angesagt?
eine andere hätte ich noch nicht als "ersatzteil" gefunden

[gonzo]

von hinten? hmmm ... hinten ist ein neuer dämpfer drinnen. silentblöcke sind auch neu bzw. haben vielleicht 1000km am tacho.

 

Ja, kann auch von hinten kommen. Ich hab ne Karre, da musste ich hinten Gewichte in die Felge machen, Ergebnis, Flattern war weg. Am besten mit Trommel wuchten.

Oh, Felge/Bremstrommel markieren, weil ob die so oder so sitzt ist auch noch mal ein riesen Unterschied.

 

 - 

Bearbeitet 3. August 2015 von gonzo

[philhoc]

interessante g´schicht. werd ich mal prüfen. danke.

[M210]

Passt der DL Kotflügel körperlich unauffällig an ein Li3 Beinschild?

Sind die Beinschilder unterhalb der Kaskade entsprechend ähnlich geshaped?

edit: ja, scheint so http://www.racinglambrettas.com/yourscooters/li150special.html

Bearbeitet 4. August 2015 von M210

[Stefan_73]

Wie würdet ihr die Seitenhauben verstärken...die Bleche vom SCK einkleben?

[Gast]

ich habe in die Sicke an den bekannten Stellen ein Draht eingeschweißt

[swissscooter]

Wie würdet ihr die Seitenhauben verstärken...die Bleche vom SCK einkleben?

Punkten nicht kleben

[masterblaster1]

fahrradspeiche rein punkten

[Vic]

ja passt

 

ein besseres Foto hab ich leider nichtmehr da ich den DL Kotflügel wieder abgegeben habe zugunsten eines sx150ers

[Stefan_73]

Bei Olack schweißen?

[Gast]

mit was willst es denn einkleben, das es eine Verstärkung ergibt??

[Motown1971]

Wie behandle ich am Besten das Rahmenrohr innen ?

Kann ich ohne weiteres Mike Sanders Fett dort einfüllen und schütteln oder müsste ich vorher mit etwas "spülen" (Bremsenreiniger?) um eine Vorreinigung vorzunehmen ?

 

Hat das schon mal jemand gemacht ?

Bearbeitet 4. August 2015 von Motown1971

[Stefan_73]

mit was willst es denn einkleben, das es eine Verstärkung ergibt??

Karosseriekleber...es gibt ja diese Bleche vom SCK.

Bearbeitet 4. August 2015 von Stefan_73

[Gast]

ich würde es schweißen

[swissscooter]

Bei Olack schweißen?

Ist der Deckel schon eingerissen (Bei O'Lack vermutlich schon, oder)? Wenn dem so ist bringt das Kleben eventuell auch nicht den gewünschten Erfolg...

Ich habe bei meiner SX200 auch die Risse. Diese Entstehen meiner Meinung nach durch die verschlissen Gummis an den Streben. Ich würde bei O'Lack die Gummis erneuern und die Risse lassen (die werden wenigstens bei meiner Kiste nicht mehr größer). Das Blech würd ich nur bei einer Resto punkten. Wenn du Angst hast, dass es weiter reißt, am Ende des Risses eine Entlastungsbohrung (mit so einem Dremel Minibohrer).

Ansonsten kann man bei Uni Lacken den Lack messen Lassen und sich Dosen anmischen lassen. So ließen sich die geschweißten Stellen beilackieren. Habe bei meiner SX das Beinschild nachlackiert und da sieht man nicht mal die Übergänge. Der Dosenlack ergibt ein absolut identisches Lackbild.

Wer meine Kiste an der EL gesehen hat, wird nicht glauben, dass das Beinschild ab der Mitte nachlackiert wurde.

Bearbeitet 4. August 2015 von swissscooter

[Gast]

O-Lack, eingerissen, aber seit Draht drinnen ist, reißt es nicht weiter

[swissscooter]

Ab Höhe Hupengrill nachlackiert

Bearbeitet 4. August 2015 von swissscooter

[Gast]

schönes Moped!

warum nachlackiert?

Bearbeitet 4. August 2015 von rollermicha

[swissscooter]

schönes Moped!

warum nachlackiert?

Ich mag O'Lack und Patina sehr, bin aber kein Fan von Ranzfässern. Das Beinschild hat zwar immer noch Dellen und etwas Verzug, musste aber partiell gerichtet werden um ein in der Gesamtheit stimmiges Bild zu bekommen. Darum wurden zum Teil auch Felgen und Gabel und weitere Teile beilackiert.

O'Lack ja, Ranzfass nein.

Bearbeitet 4. August 2015 von swissscooter

[Gast]

schön, hat aber nun alles nix mit dem Rissen in den Seitenhauben zu tun.

Man kann es ja mal mit Karosseriekleber versuchen, wenns hebt und nicht weiter reißt ists ja gut.

Bearbeitet 4. August 2015 von rollermicha

[swissscooter]

Doch schon. Es ging darum ob schweißen bei O'Lack geht oder nicht. Eventuell habe ich dem Fragesteller zeigen wollen, dass Schweißen sehr wohl trotz O'Lack ginge.

Einen Riss kleben egal ob es hält oder nicht, ist gebastel. der Riss bleibt und wird weiter korrodieren. Wie deine Bilder zeigen gibt es unterschiedliche Ansprüche an eine Reparatur. Das ganze Spektrum des Machbaren zu zeigen ist nicht falsch.