Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[Ristretto]

WHab hier ein aufgespindelten 125 Gehäuse. Ging leider der Stehbolzen durch. Ist das noch vernünftig zu retten? 

[Stampede]

Ah, so sieht das aus. Danke dir!

[Werner Amort]

Schweißen und spindeln und planen würde ich sagen

[Motown1971]

Thema Lichtausbeute bei einer GP:

 

Hat jemand schon einmal versucht einen Klarglas Scheinwerfer zu finden oder verbaut, der in einen GP Lenkkopf passt ? Ich würde versuchen einen Scomadi Scheinwerfer zu verbauen, jedoch scheint er mir zu groß zu sein und deshalb hält es mich noch von einer Bestellung ab.

Ich habe mittlerweile einige Scheinwerfer probiert und das Licht wird unnötig von dem Streuglas verworfen ...

Was meint ihr ?

Danke vorab

 

 

P.S. Der Klarglas Scheinwerfer an meiner Jet200 funktioniert grandios. Dank an Jockeys

 

Bearbeitet 8. November 2016 von Motown1971

[lammygreg]

Bei PM gibts einen Bosatta GP Scheinwerfer mit Polycarbonat, soll laut Scootering besser von der Lichtausbeute wie mit Glas sein.

[gonzo]

Hm, ich glaube das hängt nicht nur von der Streuscheibe ab, ähnliche Symptome hat man auch bei einer T5, oder einer SKR. Alle haben schmale, rechteckige Scheinwerfer.

Da scheint mir das Hauptproblem zu liegen.

 

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[Stampede]

vor 6 Minuten schrieb Motown1971:

Thema Lichtausbeute bei einer GP:

 

Hat jemand schon einmal versucht einen Klarglas Scheinwerfer zu finden oder verbaut, der in einen GP Lenkkopf passt ? Ich würde versuchen einen Scomadi Scheinwerfer zu verbauen, jedoch scheint er mir zu groß zu sein und deshalb hält es mich noch von einer Bestellung ab.

Ich habe mittlerweile einige Scheinwerfer probiert und das Licht wird unnötig von dem Streuglas verworfen ...

Was meint ihr ?

Danke vorab

 

Der Scomadi-Scheinwerfer passt nicht. Hab das Thema vor ein paar Jahren bei erscheinen der Scomadi-Prototypen mit Frank direkt diskutiert. Aus meiner Sicht eine eindeutige Fehlentscheidung/-konstruktion, mit einem GP-passenden Scheinwerfer wäre im Zubehör-Geschäft ordentlich was gegangen.

[Motown1971]

Ich habe gerade bei PM angerufen, leider niemanden erreicht... wollte mal fragen, ob dort jemand mal versucht hat den Scomadi Scheinwerfer in eine GP zu verbauen...

Danke lammygreg, ich habe bereits mit Scootopia und auch mit Bosatta Scheinwerfer experimentiert.... ist aber noch nicht das was ich mir erhoffe (Vergleich Klarglas für SX).

 

 

 

Bearbeitet 8. November 2016 von Motown1971

[lammygreg]

Die normalen Bosatta sind meiner Kenntnis mit Glas ?? kann mich auch täuschen.

 

Ich meine den

http://www.pmtuning.co.uk/bosatta-lambretta-gp-headlight-w-rim-polycarbonate-type

[Motown1971]

Ja, die sind alle aus Glas.

Mein Original DL Scheinwerfer ist aus Kunststoff (Minderqualität)

 

Habe nun eine Xenion Birne drin. Mal sehen wir das in Verbindung mit dem Scootopia Scheinwerfer leuchtet

[Lambrookee]

Dann spring ich mal mit  auf den Lampenzug.

Ich brauche für einen (hella) Nebelscheinwerfer ein H3 Leuchtmittel.am liebsten led,  gelb.was muss da an Leistung rein,  dass das was schafft?                              

Ich meine,  dass d.zt. ne konventionelle 70W verbaut ist.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 8. November 2016 von Lambrookee

[dr. dick]

Habe eine LI Gabel die oben am Gewinde keine Nut für die Sicherungsscheibe/nasenscheibe des Steuerlagers hat.

Gab's da irgendeine andere Lösung damit die untere Mutter die obere nicht mit aufdreht?

Oder war das nur gekontert?

 

Danke

 

[Dr.Fidi]

Moin,

bei meiner neuesten Anschaffung sind Stehbolzen-Gewinde an der Bremstrommel defekt.

Sowohl vorne, als auch hinten. Vorne hat der Vorbesitzer eine Schraube rein. Hinten werde ich wohl eh eine neue Trommel drauf machen.

Die Frage ist, ob man das Gewinde vorne reparieren kann? Oder ob es Übermaßbolzen gibt?

Oder ist die Trommel für die Tonne?

 

DANKE!

[Motown1971]

1 hour ago, Dr.Fidi said:

 

Hinten werde ich wohl eh eine neue Trommel drauf machen.

 

 

Ich kann Dir die Bremstrommel von Scootopia empfehlen. Sehr gute Fertigung... habe bereits mehrere davon verbaut und hatte immer einen guten Eindruck davon (Passform, Rundlauf, Gussqualitat...)

[benji]

vor einer Stunde schrieb Dr.Fidi:

Moin,

bei meiner neuesten Anschaffung sind Stehbolzen-Gewinde an der Bremstrommel defekt.

Sowohl vorne, als auch hinten. Vorne hat der Vorbesitzer eine Schraube rein. Hinten werde ich wohl eh eine neue Trommel drauf machen.

Die Frage ist, ob man das Gewinde vorne reparieren kann? Oder ob es Übermaßbolzen gibt?

Oder ist die Trommel für die Tonne?

 

DANKE!

 

Die Stehbolzen kann man einzeln nachkaufen, gibt es aber nicht im Übermaß. Wenn der Vorbesitzer vorne eine normale Schraube verwendet hatte, wird das LInksgewinde für den Bolzen wohl im Arsch sein?

[insidedev]

vor 7 Stunden schrieb benji:

Wenn der Vorbesitzer vorne eine normale Schraube verwendet hatte, wird das LInksgewinde für den Bolzen wohl im Arsch sein?

 

Muss ja nicht, da es wenn eine M8 Schraube hätte sein müssen oder

[Stampede]

vor 23 Stunden schrieb dr. dick:

Habe eine LI Gabel die oben am Gewinde keine Nut für die Sicherungsscheibe/nasenscheibe des Steuerlagers hat.

Gab's da irgendeine andere Lösung damit die untere Mutter die obere nicht mit aufdreht?

Oder war das nur gekontert?

 

Danke

 

 

Warum lässt du nicht eine Nut reinfräsen?

 

Dieses System ohne Nut hat die Lui auch, das find ich ziemlich kacke.

[Dr.Fidi]

Danke für die Antworten.

 

Die Bremstrommel für hinten liegt hier schon - hatte ich für ein anderes Projekt bestellt. Kommt aber nun wohl doch auf die "Neue".

Muss ich beim Jockey noch eine nachbestellen.

 

Bleibt das Problem mit der vorderen. Da ist das Gewinde komplett am Sack. Deshalb ist da auch ne Schraube durch gesteckt.

Nachschneiden wird nicht gehen. Zumindest sieht das Restmetall das da noch in dem Loch drinnen ist, nicht nach einer ordentlichen Substanz für ein Gewinde aus.

Hört sich nach "Mülltonne" an, was ich da oben gelesen habe!?

 

Ich hoffe der TÜV-Prüfer morgen sieht das nicht oder interessiert sich nicht dafür >.<

 

[Blue Baron]

Am ‎12‎.‎11‎.‎2016 um 20:40 schrieb dr. dick:

Habe eine LI Gabel die oben am Gewinde keine Nut für die Sicherungsscheibe/nasenscheibe des Steuerlagers hat.

Gab's da irgendeine andere Lösung damit die untere Mutter die obere nicht mit aufdreht?

Oder war das nur gekontert?

 

Danke

 

Hab ich bei meiner TV2 auch. ich meine da ist eine normale Scheibe zwischen den Muttern, das war's. Das war bei mir ein ziemliches Gefummel bis das Lenkkopflager richtig eingestellt war. Das war entweder zu fest  eingestellt oder hat sich bei der ersten Fahrt direkt wieder gelockert. Locktite hat dann geholfen.

 

Wichtig ist halt auch, dass man die passende Schlüssel hat zu gegenhalten, aber trotzdem ist das ziemlich kacke.

[berlinwestside]

welches gewinde haben die zündkerzen in den mmw köpfen für rb?

bin auf der suche nach nem kolbenstopper 

[T5Rainer]

M10x1

[Yamawudri]

On 30 ottobre 2016 at 4:56 PM, schindol broer said:

Wenn's mal wieder schnell gehen soll, dann geht's garantiert daneben.  Gerade eben die Lidolsheimspinne zerstört (man sollte vorher schauen, ob man den passenden Kulu-Halter hat...), Null km auf der Uhr, von der Werkbank in die Schrottkiste oder doch noch reparabel, was denkt Ihr?

Steinigt mich ruhig virtuell, verdient hab ich's...

 

 

Wenn das ding nicht gerade Ck45 ist (und u.Ust selbst dann unter Bedingung) oder hoeher C-haltiges (dann lieber nicht) ist

koennte ich Dir das Schweiszen, bzw Sifbronze loeten, manganhaeltige staberln bzw sifbronze sollt ich hier haben.

Wenn dann aber nur ohne gewaehr!

Ist ja nur der eine Riss oder ueberseh ich etwas?

Das Material muss man aber unbedingt wissen bzw evtl thermische Verguetungen.

 

lg und net verzagen shit happens

 

Christian

Bearbeitet 15. November 2016 von Yamawudri

[schindol broer]

vor 4 Stunden schrieb Yamawudri:

 

 

Wenn das ding nicht gerade Ck45 ist (und u.Ust selbst dann unter Bedingung) oder hoeher C-haltiges (dann lieber nicht) ist

koennte ich Dir das Schweiszen, bzw Sifbronze loeten, manganhaeltige staberln bzw sifbronze sollt ich hier haben.

Wenn dann aber nur ohne gewaehr!

Ist ja nur der eine Riss oder ueberseh ich etwas?

Das Material muss man aber unbedingt wissen bzw evtl thermische Verguetungen.

 

lg und net verzagen shit happens

 

Christian

Vielen Dank für die Rückmeldung, bekommst gleich 'ne PN dazu.

 

Gruß

 

Thorsten

[Shins]

Moin Jungs ich habe mal ne Elektrik frage bin gerade dabei meine Lis zu verkabel mit dem BGM ohne Batterie Kabelbaum Rücklicht und Bremslicht geht mit der Verkabelung aber der Scheinwerfer vorne nicht

stecke ich jedoch wie auf Bild 1 zusehen das brauen Kabel was ich auf Masse gelegt habe an den 3 schwarz am Scheinwerfer an 

geht es vorne beides über Schalter aber das Rücklicht geht aus (Bremslicht geht dann aber noch)
Was mache ich falsch ?

Bearbeitet 16. November 2016 von Shins

[Don Ulfonso]

Mal ne Frage an die Getriebeexperten:

 

Habe hier 2 komplette LI 125 Getriebe (9/51;12/42;16/39;19/35). Beide Gangräder vom 3ten Gang haben 100,4mm im Durchmesser. Lt. Sticky sollten es nur 97,2mm sein. Im Zusammenbau kämmen die Zahnflanken schon recht weit ineinander, es hakt aber nix.

So lassen oder Ersatz beschaffen ? Vielleicht ja jemand so'n Getriebe im Regal liegen und kann da auch "mal eben" mit nem Messschieber beigehen.

 

Merci

[Evil Hoodoo]

vor 2 Stunden schrieb Don Ulfonso:

Mal ne Frage an die Getriebeexperten:

 

Habe hier 2 komplette LI 125 Getriebe (9/51;12/42;16/39;19/35). Beide Gangräder vom 3ten Gang haben 100,4mm im Durchmesser. Lt. Sticky sollten es nur 97,2mm sein. Im Zusammenbau kämmen die Zahnflanken schon recht weit ineinander, es hakt aber nix.

So lassen oder Ersatz beschaffen ? Vielleicht ja jemand so'n Getriebe im Regal liegen und kann da auch "mal eben" mit nem Messschieber beigehen.

 

Merci

Mein orig.LI125 Getriebe hat einen Durchmesser von dem 3 Gangzahnrad 100,7mm! 

Also würde ich alles so verbauen,wenn es passt und nix hackt! 

[zochen]

kurze Frage: wie ist der äußere Durchmesser eines BGM/AF/ELEMEC Lüfterrads? würde mir schnell gerne ausdrucken... habe aber leider im Büro keines liegen...

 

Danke

[T5Rainer]

ø_außen ca. 162mm beim SIL und Elemec. BGM drfte ähnlich sein

ø_außen ca. 140mm beim AF

 

 

Bearbeitet 17. November 2016 von T5Rainer
Korrektur ø AF von 138mm auf 140mm !

[zochen]

perfekt!!!

Beste Grüße nach München!!

[clash1]

vor 4 Stunden schrieb Shins:

 

 

Was mache ich falsch ?

 

mit deiner erklärung ist es sehr schwierig dir weiter zu helfen.

hast du einen schaltplan von deinem modell zur hand?