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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich wäre ja für ein paar Verkaufsstände im Vorier, brauche zwar keinen Träger oder Nebler, aber das ein oder andere von MMW würde ich schon gerne befummeln :-D

Geschrieben

Woran kann ich  einen LI  150 Special Motor äußerlich erkennen?

 

Beim LCD steht lediglich an den großen Silentblöcken zu erkennen.

Das hilft leider nicht weiter da bei dem Kandidaten kleine verbaut sind er aber große haben sollte.

 

Und nu, hoch die Hände, Wochenende :cheers:

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb T5Rainer:

Als nOI!er LCD-Schuhputzer-Zeugwart muß er mit dem Trend gehen oder gar nOI!e Trends setzen. ;-)

Merke: Stay with the trend - the trend is Your friend.

da sag ich nur folgendes zu....

 

Early Adopters zeichnen sich gegenüber anderen Menschen durch besondere Eigenschaften aus:[1]

Sozioökonomische Eigenschaften
Höherer Status, bessere Bildung, größeres Bedürfnis nach sozialer Mobilität.
Persönlichkeitsfaktoren
Mehr Empathie, geringerer Dogmatismus, positivere Einstellung zu Wandel und Risiko.
Kommunikationsverhalten
Bessere Integration ins soziale System, häufigere Übernahme der Rolle von Meinungsführern.

Den Early Adopters folgen die frühe Mehrheit, die späte Mehrheit und die Nachzügler (‚Late Adopters‘).[1]

 

 

 

 

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb gravedigger:

das kannst auf der herrentoilette machen

 

 

Kein Teileverkauf :???:

 

Bitte nicht persönlich nehmen, aber erstens :repuke: und ich weiß nicht ob ich eine ...... dabei habe :-D

 

 

Bierchen :cheers:

Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb Scumandy:

Gab/gibt es Bremstrommelstehbolzen mit höherem Aussen-6-Kant?

 

Schau mal bei Salem Speed auf FB, Christian hat da was im Angebot.

  • Thanks 1
Geschrieben

Wg. Zylinder neu beschichten: Wie macht ihr das wenn ihr nen Zylinder vom Beschichten zurückbekommt? Engratet ihr dann nochmal extra/selber? Oder ist das nicht mehr nötig weil der ja auf Maß gehont wird und die Bürste da eh schon durch ist?

Geschrieben (bearbeitet)

Der wird von einem guten Auftragnehmer (z.B. MEC-Racing) perfekt entgratet zurückgeliefert.

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

Scheinbar bin ich der erste der sich hier blöd anstellt, zumindest find ich keine Infos....

Gibt's eine Erklärung warum sich die Kickstarterfeder immer so verdreht? Das kann doch nicht so gehören oder? Wenn ich die Feder zurück in Position drücke dann sind die Laschen der Feder nicht mehr ganz

in Position sondern rutschen etwas raus.

 

Und steht das Kickstartersegment nur an dem großem Inbusschrauben an?

Hab beim Suchen was von Anschlaggummi gelesen aber nichts gesehen dazu? Motor ist DL...

20180115_213852.jpg

20180115_213850.jpg

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb insidedev:

Schau male HIER, bei dir fehlt da noch bissel was ;-)

 

 

Das ist LI, bei DL sollte die Rampe an der Getriebeabdeckplatte sein

Geschrieben

danke für die schnellen tips. dann muss ich auch die feder nicht so brutal spannen, dann wird's passen. welche Funktion hat denn die große inbusschraube dann?

Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb Champ:

Anschlag in die andere Richtung, im Normalfall ist nur der Boden der limitierende Faktor

DANKE !!

Geschrieben
Am 27.11.2017 um 10:27 schrieb Edio:

Mit Sticky kann ich mich noch nicht richtig anfreunden. Finde mich noch nicht zurecht.

Noch immer nicht? :???:
 

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb T5Rainer:

Noch immer nicht? :???:
 

Muss gestehen diesmal nicht nachgesehen zu haben. Auf der Explosionszeichnung hab ich wohl vorbeigeschaut, den Rest vom Motor hab ich mit der Anleitung hier: http://www.rolleraendy.de/menue/motoraufbau1.html

sehr detailiert erklärt geschafft. Persönlich finde ich es aber angenehmer nach Tipps zu fragen als eigenes Halbwissen anzueignen...

Geschrieben

Ich finde es gut, wenn man sich erstmal aus anderen Quellen eigeninitiativ schlau macht und erst dann im Forum fragt, wenn man allein nicht zum Schluß kommt. Das hält dann auch ein Forum / einen Thread übersichtlicher. :whistling:

Geschrieben

Ich versuche es mir zu herzen zu nehmen. Das lambretta wissen ist halt sehr eingeschränkt, gleich null. Trotzdem danke für die ratschläge bisher...

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