Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[DaveDean]

Sind da zwei unterschiedliche Anlaufscheiben verbaut? Das sieht aus wie einmal eine 0,5mm- und einmal eine 1mm-Scheibe...

vor 22 Minuten schrieb Hjey:

 

[vnb1t]

Junge Junge zum Glück hab ich nur Wangen bestellt

[T5Rainer]

uiuiui, auf jeden Fall haben die Anlaufscheiben auch schon mal unterschiedliches Material.

 

 

 

Bearbeitet 19. Oktober 2018 von T5Rainer

[T5Rainer]

vor 6 Minuten schrieb DaveDean:

Sind da zwei unterschiedliche Anlaufscheiben verbaut? Das sieht aus wie einmal eine 0,5mm- und einmal eine 1mm-Scheibe...

 

Evtl. wollten sie das "einseitig" beschliffene Pleuelauge axial ausgleichen.

Ab DA mal lesen.

[DaveDean]

Möglicherweise hab ich da ja auch einen besonders abartigen Fetisch, aber so ein buntes Gewürfel wollte ich im Motor nicht mal da haben, wo es außer mir keiner sieht...

[T5Rainer]

Den Fetisch teile ich uneingeschränkt.

 

@Hjey:

Zum Deinem Glück hast Du ein Widerrufsrecht und hast Anspruch auf den vollen Kaufpreis + Versandkosten, wenn Du den Kauf wandeln möchtest.

 

 

 

Bearbeitet 19. Oktober 2018 von T5Rainer

[Hjey]

vor einer Stunde schrieb T5Rainer:

Welche Gesamtbreite hat die Welle? SOLL wäre 40,5mm.

ist 40,7 mm

 

vor 1 Stunde schrieb T5Rainer:

Hat Cosmoto evtl. einen Exzenterhubzapfen mit einem nicht dazu passenden Pleuelauge verpreßt?

Das sieht bei genauerer Untersuchung definitiv nicht so aus. Ist kein Excenterbolzen.

 

Die unterschiedlichen Dicken und Materialien der Anlaufscheiben halte ich für nicht schön aber unkritisch. Was soll da passieren? Die seitlichen Kräfte sind ja relativ gering.

Er hatte mir damals geschrieben, dass er zwei unterschiedliche Dicken für die Anlaufscheiben nimmt um eben das korrekte Axialspiel zu erzeugen aber 1,2 mm erscheint mir schon ziemlich viel. 

Ich schreibe ihn einfach mal an und frage nach.

[T5Rainer]

Ich denke, Du redest Dir die liederlich hingemurkste Welle selbst schön.

 

 

[DaveDean]

Mit einer zweite Anlaufscheibe von 1mm und einer aufs korrekte Maß von 40,5 zusamengepressten Welle wäre das Axialspiel im Soll. Aber das ist hier weit im Bereich von: hätte, hätte FahrradLambrettakette...

[Hjey]

vor 58 Minuten schrieb T5Rainer:

Ich denke, Du redest Dir die liederlich hingemurkste Welle selbst schön.

Wahrscheinlich hast du recht. Ich bin halt so harmoniebedürftig 

 

Hab jetzt aber mit Alessandro Kontakt aufgenommen. Er meint das ist Suzuki style. Er selber und Charlie Edmond fahren auch so und seit Jahren ohne Probleme.

Ich kann ihm aber auch die Welle zurückschicken und er setzt nach.

Jetzt noch mal die Frage an die Experten. Den Pleuelbolzen ein weiteres Mal aus der Passung raus und wieder rein zu bringen schwächt vermutlich die Passung/Verdrehsicherheit, richtig?

 

 

[kanne77]

Moin, heute den TS1 Motor ausgebaut und Zylinder gezogen. 2 Fragen: Die Beschichtung sieht nicht mehr dolle aus. Würdet ihr den neu beschichten lassen? Welche Kolbenringe 1mm werden aktuell verbaut bzw. empfohlenen? Danke  Daniel

[Hjey]

vor 20 Stunden schrieb kanne77:

Moin, heute den TS1 Motor ausgebaut und Zylinder gezogen. 2 Fragen: Die Beschichtung sieht nicht mehr dolle aus. Würdet ihr den neu beschichten lassen? Welche Kolbenringe 1mm werden aktuell verbaut bzw. empfohlenen? Danke  Daniel

probier doch mal mit der Flexhohnbürste durchzugehen. Vielleicht reicht das ja zusammen mit neuen Kolbenringen.

[T5Rainer]

@ kanne77:

War die Leistung mit den vorhandenen Ringen in der abgebildeten Laufbahn nicht zufriedenstellend oder warum willst Du da beigehen?

[kanne77]

Moin Rainer, Leistung passte. Starten war mittlerweile schwierig und nach Abnahme des Kopfes sieht es so aus, dass Motoröl mitverbrannt wurde 

 

 

[Friseur]

vor 8 Stunden schrieb kanne77:

Starten war mittlerweile schwierig und nach Abnahme des Kopfes sieht es so aus, dass Motoröl mit verbrannt wurde 

 

Naja mit dem Motoröl ist aber beim Zweitakter aber systemimmanent und kommt über Öl/Spritgemisch und ist kein Fehler.

Eventuell solltest DU mal das Öl wechseln - Also den Lieferanten...

Mit dem Starten....wenn Kompression i. O. ist, dann kommt´s da auch nicht Herr. 

[Lord Sinclair]

Ich glaube er meint eher Getriebeöl 

[T5Rainer]

Das hätte aber nix mit dem Zustand der Zylinderlauffläche oder der Kolbenringe zu tun.

[benji]

Kurze Frage von einem Metallbau-Doofie:

Will das Endrohr meiner BGM-Box um ca. 15° nach oben biegen. Wie stell ich das am einfachsten an? Reichen Lötlampe und Biegefeder?

[gravedigger]

hammer reicht

 

[Schmied]

Du denkst aber daran das die Schelle am Endrohr Pflicht ist? 

[Champ]

Anstelle mit Gewalt würde ich das lieber auf die materialschonendere Art machen:

 

 

[benji]

vor 45 Minuten schrieb Schmied:

Du denkst aber daran das die Schelle am Endrohr Pflicht ist? 

 

Klar. Die Biegung soll ca.1-2cm hinter der Schelle beginnen. Die BGM-Box wird bekanntlich bereits nach ein paar 100km merklich lauter. Wahrscheinlich weil's die überraschend dünne Dämmung zurotzt. Bis jetzt passt alles. Aber wenn's mal soweit ist, schneid ich einfach 5-6cm vom Rohr ab und steck den schicken Retro-Booster vom Sacchi drauf. Bei dem Winkel, den das Rohr jetzt hat, komm ich mit dem Booster zu nah an den Boden. Deshalb der Winkel. Ähnlich dem Winkel des Fox-Dämpfers.

[benji]

vor 35 Minuten schrieb Champ:

Anstelle mit Gewalt würde ich das lieber auf die materialschonendere Art machen:

 

 

 

Ach der alte Geller. Wenn ich mir die Löffel in der Besteckausgabe bei uns in der Kantine anschaue, scheint das Verbiegen inzwischen weit verbreitet und nix besonderes mehr zu sein.

[Schmied]

Ich hab schon Zangler gesehen die sowas und ähnliches wie Auspuffkrümmer mit einem Handelsüblichen Bunsenbrenner rotglühend gemacht und passend gebogen haben.

Das braucht etwas bis es geht, aber mit ner Kartusche kommste locker hin  

 

Aber tu dir bitte nicht weh.

[supermoto]

Servus,

 

hab beim wechseln der Kupplungsfedern der Liedolsheim fesgestellt, das die Abdeckscheibe an der Kickstarterwelle schleift.

Gibt es die Abdeckscheibe der Liedolsheim auch mit Fase am Rand?

[T5Rainer]

vor 1 Stunde schrieb supermoto:

Gibt es die Abdeckscheibe der Liedolsheim auch mit Fase am Rand?

 

Ja, bei der Ur-Liedolsheim v1.0 war das so. KLICK

 

Hast Du keine Flex zur Hand, um Kickerwelle oder Abdeckscheibe eben zu bearbeiten?

 

[Spanische Vespa]

Hallo, 

Heute beim Aufräumen von der Werkbank ist mir aufgefallen das ich den L Ring im Mag Housing vergessen hab.    Der Ring zwischen Lager und äußeren Wedi. 

 

Ist dieser Ring notwendig??? 

Natürlich ist der Motor schon zusammen. 

 

Gruß

[goeksus]

ist notwendig. distanziert und fixiert äusseren wedi und lager. wenn du ihn vergessen hast, wirst du vermutlich eh das lager zu weit eingezogen haben. 

[supermoto]

vor 7 Stunden schrieb T5Rainer:

 

Ja, bei der Ur-Liedolsheim v1.0 war das so. KLICK

 

Hast Du keine Flex zur Hand, um Kickerwelle oder Abdeckscheibe eben zu bearbeiten?

 

 

Klar hab ich das zur Hand!

Dacht nur ne andere Scheibe zu verbauen wär die "elegantere" Lösung 

[T5Rainer]

vor 55 Minuten schrieb goeksus:

wenn du ihn vergessen hast, wirst du vermutlich eh das lager zu weit eingezogen haben. 

Nein, das Lager liegt auf seinem Absatz im Maghousing und nicht auf dem L-Ring. Da rein gehört der L-Ring dennoch.