zapfen am zylinderfuß 12PS zylinder

[doktor motor]

ich muss ja zugeben- so tief war ich noch nicht bei einem vespamotor...

der "neu" erworbene 12PS zylinder hat diesen stift an der fußfläche herausragen:

ich könnte mir vorstellen, das er verhindern soll, diesen auf ein 10PS gehäuse zu stecken.

sehe ich das richtig?

gruß, stefan

bea fällt noch dazu ein: es handelt sich um einen cosa-zylinder.

Bearbeitet 30. Juli 2011 von doktor motor

[polinist]

ne, zentrierung bzw passstift

[lindy]

Nein, das ist eine Zentrierung. Haben die "kleinen" LF Motoren aber auch. Der Stift bewirkt, daß der Zylinder nicht verdreht zu den Überströmern sitzt. Ich mache das auch bei Zylindern, die das nicht haben hin, dann passen die erweiterten Überströmer halt immer stufenfrei.

Bearbeitet 30. Juli 2011 von lindy

[doktor motor]

auf den bildern der ganzen tuningzylinder habe ich diesen aber noch nie gesehen- die haben den nicht?

gruß, stefan

[T5Rainer]

ich muss ja zugeben- so tief war ich noch nicht bei einem vespamotor...

Damit kratzt Du ja gerade an der Oberfläche.

Frag mal einen Mod, ob er Deinen Nick in "Hautarzt" ändert.

[lindy]

...Ich mache das auch bei Zylindern, die das nicht haben hin, ...

auf den bildern der ganzen tuningzylinder habe ich diesen aber noch nie gesehen- die haben den nicht?...

[doktor motor]

Damit kratzt Du ja gerade an der Oberfläche.

Frag mal einen Mod, ob er Deinen Nick in "Hautarzt" ändert.

na ja, das musste ja irgendwann kommen...

es gibt ja noch andere motoren, als die der vespa, gell.

bin ja auch nicht ganz glücklich mit dem nick, *nebenwelle* könnte mir z.bsp. gut gefallen...

hab den vor vielen jahren eher gedankenlos verwendet, weil mich meine kollegen manchmal so nannten.

da ich im vorfeld frage und mich schlaulese, und die aussichtslosen fälle wieder zum laufen brachte/bringe.

unbd die häßliche, verschrabbelte cosa ist nun mal meine erste, eigene vespa (neben meinen boxern).

nun ja, jezz weiß ich bescheid, mit dem zentrierstift.

danke.

gruß, stefan