Atom Dolling

[Brosi]

Wahrscheinlich nicht wirklich. Die Auslasssteuerzeit und auch nicht zuletzt die Vorauslasssteuerzeit ist meist ziemlich wichtig für das funktionieren eines Auspuffs.

Dein Motor ist eigentlich prädestiniert für den SIP Road.

[shamane]

Wahrscheinlich nicht wirklich. Die Auslasssteuerzeit und auch nicht zuletzt die Vorauslasssteuerzeit ist meist ziemlich wichtig für das funktionieren eines Auspuffs.

Dein Motor ist eigentlich prädestiniert für den SIP Road.

SIP Road hatte ich schon oben, geht gut, ist mir aber zu "unspektakulär" .

Habe derzeit den JL Evo links vom SIP montiert, geht auch gut, nur habe ich mit dem im 4. Gang ein Vorresoloch welches ich nur mit Geduld (im 4. Gang auf Gas bleiben) oder mit extremem Ausdrehen des 3. Gangs überwinden kann.

Gibt´s sonst Alternativen (RZ Mark 2 rechts...)?

[amazombi]

Mit deinen Steuerzeiten wird sich vermutlich jeder Resoauspuff schwer tun. SIP Road.

[Eckenflitzer]

Ich möchte darum bitten schön beim Dolling zu bleiben hier...

Der RZ right ist aber ein netter Auspuff der auch recht schön von unten raus geht. Noch dazu bietet er deinem Roller wieder Schräglagenfreiheit. Ich mag diesen Auspuff jedenfalls.

[joera1946]

Gibt es eigentlich schon erfahrungen mi dem Dolling unterm Gespann?

Bezüglich passen mit dem Beiwagenrahmen!?

[Han.F]

Gibt es eigentlich schon erfahrungen mi dem Dolling unterm Gespann?

Bezüglich passen mit dem Beiwagenrahmen!?

wenn du ihn selber baust, kannst du die segmente so hin drehen, daß es paßt!

mit beiwagen mußt du ja eh nicht auf kurventauglichkeit achten

[grigo]

Servus,

Hab da eine Frage zum Thema: Dolling Motor. Hab den Auspuff vom Eckenflitzer gekauft und bau mir extra einen Motor dafür.

Hab mir den extra langen ersten und den langen zweiten Gang vom DRT besorgt, sowie einen kurzen vierte von dem 125er Getriebe.

Jetzt gehts an den Zusammenbau und die primäre Übersetzung beschäftigt mich.

Zu meiner Frage:

Kann ich eine ultralange Malossi Übersetzung mit 57 mm Hub fahren oder brauche ich eine 60mm Hub Welle?

Oder eine normale Px 200er Übersetzung?

Steuerzeiten werden die angegebenen 120 - 180 und ein SI 24 soll das ganze begasen.

Wäre klasse, wenn mir einen "erfahrenen" Rat geben könnte.

Apropos: Drehschieber Steuerzeiten sollen so 125-130 v.OT und ca.60 nach OT werden.

Bitte, Danke. Christian

[grigo]

Ach, da fällt mir noch ein, ist ein Polini 177er.

[bootman]

Bräuchte ein Tipp bezgl. Übersetzung speziell zum Dolling

Ich hoffe hier kann mir geholfen werden. Bin gerade dabei mein Getriebe zu konfigurieren und möchte das einingermassen vernünftig machen.

Nicht das es danach heisst...so funkt das doch nie, zu lang/ zu kurz....

150er Veloce Block

Lusso Getriebe (57/42/38/35)

Lusso Primär mit 65er Primärrad

Kupplung Cosa 22er

Polini 177 bearbeitet (~122/186)

Malossi Kopf vom Gravie

Auspuff: Dolling

Mazzu Langhub Welle

30er Mikuni

Drehschibär

Einlass nach hinten usw.

ich hoffe ich hab jetzt alles

Fragen:

- Macht nen Kurzer 4. Sinn (Z36) --> Ganganschluss?

- passt das mit der Kulu 22/65? oder lieber 23/65?? egal?

- passt das dann auch mit ner vernünftigen Vmax? ~ echte 120/125km/h. Laut Rechner ja, aber in der echten Welt

Besten Dank für eure Tipps!!

Bearbeitet 28. März 2013 von bootman

[Basti85]

wer ist hier eigentlich mal Ansprechpartner für die Atom Anlagen...

[Sprint_Cruiser]

Kurze frage: ist der dolling hauptständertauglich?! Will den auf meiner gt mit 8" fahren... Wenn nicht muss ich mir was einfallen lassen...

[Eckenflitzer]

Meiner war es. Es müssen aber beim Zusammenbau einige Segmente leicht verdreht montiert werden.

Und beim Hauptständer muß der Anschlag weg. Auf PX jedenfalls...

Bearbeitet 30. März 2013 von Eckenflitzer

[Han.F]

Kurze frage: ist der dolling hauptständertauglich?! Will den auf meiner gt mit 8" fahren... Wenn nicht muss ich mir was einfallen lassen...

Auf 8" würd ich den Auspuff nicht empfehlen, es sei den du willst nur noch gerade aus fahren!

Bei der Sprint gehts nicht mit "normalem" Hauptständer.