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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hallo!

kannst hinten eine bremstrommel einer 125/150 super montieren, auch 8 zoll aber mit alugusstrommel und geteilten felgen a la sprint und konsorten. bremst deutlich besser als eine stahltrommel. da solls aber auch bremstrommeln von nem ape geben, mit kühlrippen und so, die eine bessere bremsleistung ergeben, dann müssen nicht die felgen getauscht werden.......

mfg

patrickb

Geschrieben

Bremstrommel vorne vom 61er 150er-Modell/Ape AC-Modelle. Ist aus Alu und hat Kühlrippen.

Die neuen Backen schleife ich dann immer auf den Radius der Trommel ein (denn meist stimmt der Radius nicht). Danach mit Schleifpapier über die Beläge, Bremsreiniger, vorsichtig einbremsen. Fertig.

Geschrieben

"Die neuen Backen schleife ich dann immer auf den Radius der Trommel ein (denn meist stimmt der Radius nicht). Danach mit Schleifpapier über die Beläge"

könntest Du diesen Vorgang bitte genauer beschreiben, hört sich gut an, habs aber nur zur Hälfte kapiert.

Geschrieben

Neue Backen stimmen mit dem Durchmesser der Trommeln nicht 100%-ig überein. Also versuche ich mit Schleifen, den Radius der Trommeln so gut als möglich "nachzuformen/-schleifen". Ziel ist eigentlich nur, dass die Auflagefläche der Backen so gut wie nur möglich mit den Trommeln übereinstimmt.

Geschrieben

das Prinzip ist klar, wollte halt gern wissen, ob Du eine bestimmte Technik anwendest, um den Ausendurchmesser der Beläge auf den Innendurchmesser der Trommel zu schleifen. Hab das immer nach Feeling gemacht, war aber nicht sehr überzeugt von meiner Arbeit und von der Bremsleistung.

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