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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab das jetzt mal mitm Nbg-Topic verlinkt. Was für ein Mist - bisher hatte ich in Nbg. eigentlich nie Angst um meine Kisten....hoffentlich macht der Bastard den Fehler und taucht irgendwo auf, wo man ihn verbrügeln kann :wacko:

Geschrieben

scheiße!!! ich hoffe die taucht wieder auf.

(ist verBrügeln nicht so schlimm wie verPrügeln)

Geschrieben

ohne witz, solche _ixxer. in nbg war nie was.ab jetzt erstmal keine kisten mehr in den hof. bleiben alle im werk.

Geschrieben (bearbeitet)

Hatte meine fast eine Woche gegenüber vom Balkon stehen und ständig ein ungutes Gefühl. War dann überglücklich dass sie noch da war als ich sie letzte Woche wieder geholt habe. Ich habe keine Ahnung wer so etwas macht, aber ich denke dass das schon Leute sind die wissen was sie da klauen. Der perspektivlose Jugendliche von um die Ecke klaut nen Kunststoff-Fön und keine Vespa.

Und damit sinken natürlich auch die Chancen dass man sein liebstes Stück wieder in einem Gebüsch oder Hinterhof findet. Eher findet man es mit anderer Farbe und Rahmennummer in der Bucht. :wacko:

Bearbeitet von Lauszoo
Geschrieben

Danke Euch allen! Wär echt schön, wenn der Bock wieder auftaucht.. am Besten mit dem Typen der sie geklaut hat drauf.. irgendwo an ner Ampel.. Und dann gibts echt ordentlich auf die Fresse.. Das regel ich dann erst mal ohne Polizei..

Geschrieben (bearbeitet)

schick mal an die nürnberger deine nummer - dann können wir dich informieren, wenn wir ihn erfolgreich verfolgt haben und vor sein er haustür den roller bewachen. auf die nase geben kannst ihm dann selbst eine :wacko:

Aber is echt krass - letzte woche die rote (rot war die glaub ich bcs - oder?) und diese woche die deinige. Auch meine Roller gehen absofort ins werk und bleiben da!

Bearbeitet von Rally200_Nbg
Geschrieben

Habs mal bei Facebook gepostet! Vielleicht nimmst Du deine Handynummer raus. Wir können dich informieren!

Viel Glück! LG

Geschrieben

yepp echt blöd, vor allem sind das nicht nur die zwei Roller, sondern noch ein paar mehr klassische Roller die in den letzten vier Wochen geklaut wurden, wie ich erfahren habe, trotzdem viel Glück und ich halte auch die eyes open.

Gruß Uli

Geschrieben

Wäre cool, wenn mir jemand Kontakte von den anderen geklauten Rollern geben könnte.. Weil ich bezweifle, dass die Polizei da ein Auge drauf hat. Aber wenn das jetzt schon mehrere sind, sollten die echt mal besonders hinschauen..

Aktenzeichen per PM wär prima!

Geschrieben

Woll´n wir nicht mal ne falle stellen? scheinbar is da ja jemand gezielt unterwegs der nur nach alten rollern ausschau hält.

Was ne Riesenscheiße mit dem Rollerklau!

Denke aber eine Falle zu stellen und dies hier zu organisieren würde wohl von wenig Erfolg gekrönt werden. Denn wer Blechroller klaut um diese dann ggf. im Netz zu verdrehen wird auch bestimmt die einschlägigen Foren besuchen (also bestimmt auch GSF).

Geschrieben

Solche voll :wacko: hoffentlich findet sich der Roller wieder!! Halten auch die Augen und Ohren offen.

Gebt mal die Fahrgestellnr./VIN an, dann is se vielleicht im Verdachtsfall identifizierbar, falls der :laugh: se verändert!

Geschrieben

Ich werd jetzt mal ne Woche warten.. Aber das mit der Falle is in meinen Augen gar nicht mal so dumm.. nen GPS-Sender gibts für kleines Geld und wenn man den unauffällig einbaut, sollte der Sack erwischt werden. Ich hab nur nix mehr, wo ich den reinbauen könnte.. Aber vielleicht ist die Kripo da interessiert.. Zumal, wenns schon die 3. Vespa ist, die geklaut wurde.. Drum auch die Frage nach den anderen Aktenzeichen.. :P

Fahrgestellnummer is gleich rausgeschnitten/geflext.. Ich bin aber jetzt Stammgast bei Mobile.de, Autoscout24.de und Ebay und such eindeutig erkennbare Teile (die Banane mit "Abschürfungen" innen, das extrem abgedrehte PK-LüRa etc)

Geschrieben

Mit der auffälligen Kiste kann sich doch in Nürnberg keiner zeigen, die Szene ist da doch überschaubar.

Bleibt eigentlich nur verkaufen oder zerlegen und verkaufen. Insoweit wäre es evtl. hilfreich, markante Teile genau zu beschreiben und Rahmen- und Motornummer zu posten.

Viel Glück!

sigi

Geschrieben

extrem abgedrehtes PK-LüRa auf 12V-PK-Zündung, schwarze Banane, auf der Innenseite von der Nabenkappe gscheit angekratzt, spitze Brems-/Kupplungshebel, 120km/h-Tacho rund, weiss, Chromrand (am oberen Ende abgenutzt, da kommt das Messing durch, km-Stand ca. 1620km), 121ccm DR-Pott, rechter Bolzen am Auslass durch 8er-Schraube ersetzt (neues Gewinde geschnitten), Rundkopplenker mit 3-Gang-Schaltrohr (nix besonderes, ich weiss), cremeweiss, direkt am Licht verkratzt, weil da mal ein Chromring drüber war. Bilux-Innenleben. Unterbrecher-Schloss statt Gepäckfachhaken am Rahmen, 19.19er Gaser, Fussraum rechts gekürzt (war mal n D&F dran), Heck abgeschnitten.. sieht man ja am Bild. Ersatzrad auf lackiertem Halter (auch cremeweiss), mit grauem Vespa-Überzug (schwarzer Keder, leere Kippenschachteln in der Tasche). Werkzeug, vor allem ein Gerber-Multitool in schwarz (ein Geschenk von nem GI ausm Iraq). Rahmennummer hab ich grad nicht dabei, werd ich nachliefern..

Geschrieben

Nummer haben die Nürnberger, danke, ISA!

:wacko:

Hat die Steffi K. dich erreicht? Oder der Chris B.?

Geschrieben

Scheiße, hoffentlich findet sich die Vespa wieder.

@Andi: Sach Bescheid wennst'n gefunden hast, ich komm runter und halt'n fest, dann kannst mit dem verBrügeln loslegen.

Hoffe sie taucht wieder auf.

Geschrieben (bearbeitet)

Nope, hat keiner versucht, mich zu erreichen?!?!

ok! Ich klär' das! :laugh:

Da hat wohl jemand den Roller gesehen, so wie ich das verstanden haben....

Hab Denjenigen grad mal angeschrieben umd mehr Infos zu kriegen! :wacko:

Bearbeitet von Isa

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    • Hey vnl,   Du hast bereits einen 125ccm Motor. Je nach dem, in welchem Zustand dieser ist, brauchst Du nicht zwingend den Motor zu zerlegen und eine andere Kurbelwelle einbauen, das musst Du nur bei Modellen machen, die noch keine 51mm Hub Welle haben. Die hast Du bei 125ccm aber schon. Du könntest bei der Primavera auch einfach einen Zylinder der späteren Modelle verbauen und quasi aus der PV eine ET3 machen. Dazu brauchst Du nur eine ET3 Banane oder eine von den neuen anderen, z.B. Egig, VMC oder BGM. Als Zylinder könntest Du den originalen Zylinder der PK125 oder ET3 verbauen, der über einen Boostport im Vergleich zum 2 Kanal Zylinder der PV verfügt. Vape hast Du schon, was gut ist. Das reicht dann für Tacho 90 und man kann auch zu zweit fahren, ohne das der Sprung vom 3. in den 4. Gang zäh wird. Ich spreche aus Erfahrung, weil ich eine deutsche PV Baujahr 1977 habe und die echt zäh ist. Da komt im 4. Gang echt nix mehr. So ne ET3 läuft dagegen schon ganz fein. Neue Kupplungsbeläge mit dem Revolvereinsatz von @Brutus-Annegret hilft dann auch das alles etwas einfacher zum Fahren zu machen.   Das alleine reicht schon für deutlich mehr Fahrspaß. Klar kannst Du auch volles Programm machen und einen Egig 170->402ccm Motor verbauen oder selbst bauen. Grenzen liegen aktuell bei 96-102PS   Für etwas mehr Dampf und immer noch gute Fahr- und Haltbarkeit, finde ich das ESC Einheitsklasse "Rennmotor" Setup immer noch geil. Der @chup5 hat das mal zusammengefasst. Es gibt auch ein sehr großes Topic dazu, aber die Motorteile sind im dem Thread schon auf der ersten Seite zu finden und nicht auf über 100 Seiten verstreut.    
    • Gefühlt findet man bei eBay ja nur noch gewerbliche Angebote und die dann auch nicht mehr als Auktion, sondern zum Sofortkauf. Oft bieten die Anbieter dann die gleichen Artikel auch noch im Amazon Marketplace, bei Hood.de oder ähnlichen Plattformen an. So zumindest meine Beobachtung. Ich glaube aber nicht, dass bei eBay deswegen bald die Lichter ausgehen. Von mir selbst und auch in meinem Umfeld wird da schon noch gekauft.
    • Is auf der Straße nach beiden Messungen aber gleich gegangen oder 
    • 27 für einen DS ist doch aber auch ein feiner wert würde ich meinen 
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