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Geschrieben

Hallo Leute,

kurze frage: ich habs leider geschafft in die schmalseite meiner drehschieber - dichtfläche von meiner PK 50 XL 2 kleine becker rein zu machen, die punktförmig sind und so dick sind wie ein strich auf einem Meterstab. Der eine Becker ist einen mm vom äußeren Dichtflächenrand weg und der 2. einen mm vom inneren Dichtflächenrand und zwischen beiden liegt ungefähr 2mm. Kann man den Drehschieber dann noch fahren?

MfG Phil

Geschrieben

OK, alles klar. Hab' mir die Seite mal als markiert. Kann man ja, zum Beispiel bei Freakmoped, durchaus öfter mal gebrauchen.

hat der so kleine macken ? :wacko:

Geschrieben

OK danke für die Antwort.

Ja da ist wohl der Dialekt mit mir etwas durchgegangen natürlich hab ich Macken gemeint, dabei bin ich nichtmal aus österreich sondern Bayern ;)

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    • Der Kolben hat an den Clips-"Löchern" kleine Einbuchtungen. Der Ring wird auf der gegenüberliegenden Seite eingelegt. Dann geht man mit einem kleinen Schraubenzieher in die Einbuchtung und drückt den Ring ein (presst ihn von oben mit der Seitenfläche des SZ) Geht eigentlich ganz easy.
    • Hallo, ich frage mich langsam, ob bei meinem Malossi 210 Sport schon die richtigen Kolbensicherungsclips dabei waren. Es sind C-Clips, 1,2 mm stark und 18,5 mm Druchmesser (entspannt).   Obwohl ich es aus Gründen der Psychohygiene dringend benötigen würde, schreibe ich jetzt aus Rücksicht auf jugendliche Leser nicht nieder, was ich von den Dingern halte….   Wie baut ihr solche Dinger ein?
    • Für den YSS gibt es eine ABE. KBA91113 ... den Rest kannst Du downloaden, z.B. unter https://www.scooter-center.com/media/pdf/32/be/8a/ABE_2019_c6.pdf
    • Wg. Verwendung von Briefkopie als Nachweis hat erst wieder jemand für 4 Wochen den Rundling abgegeben mit Androhung des entgültigen Entzugs der Befugnisse, ebenso einer für fehlenden Festigkeitsnachweis (17kw in Smallframe ...) mit Rückzug des Gutachtens ... + 12 Wochen "Abstinenz" nebst Nachschulungen und PiPaPo   Trotz Umsatz-Jagd bei einigen Organisationen kehrt langsam Linie ein.   Die Geräuschvorschriften entpuppen sich tatsächlich mehr als tricky ... die ital. Rechtsvorschriften "verstecken" sich gem. Aussage des Kollegen in einer Art Verordnung/Beiblättern, die den später von der EWG angedachten Werte entsprach und ab 06/1959 Teil der "Codice della Strada" waren. Genaue Werte ist er mir aber noch schuldig ...
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