Auspuff für DR 177ccm

[Torsten]

Welcher Auspuff harmoniert am besten mit dem DR177ccm mit Rennkurbelwelle, Polini Primärübersetzung und 24 SI Vergaser ? Ich fahre zur einen SITO Plus und bin mit der Leistung zufrieden aber er ist schon nach einem Jahr sehr verrostet.

[Ezekiel]

der leo winschie rap is ganz fein und dazu immer noch recht unauffällig....

[Torsten]

Welche von den großen Anlagen könnte man den nehmen ?

z.B SIP Performance ?

[esquilax]

der leo winschie rap is ganz fein und dazu immer noch recht unauffällig....

naja aber wohl auch sehr laut.

abgesehen davon passt der am allerwenigsten zum dr. da der leo eher auf drehzahlen ausgelegt ist.

dann schon eher einen der englischen , scorpion, rz -z.b.

auf ebay verkauft einer den m-speed, sollte auch gut funzen mit dem dr.

[polinist]

Einen mit viel Bums von unten, evt. PM Evo.

Aber der DR ist mM nach nicht der Zylinder für so nen englischen Puff.

Leo auf DR hatte ich mal, war erstaunt, wie der anzieht, aber der Ganganschluß 3. -> 4. war zäh bzw. ging kaum.

Gerald

[Ezekiel]

jetzt scheiden sich die geister ...

davon mal abgesehen das der dr ja nicht der hight end zylinder ist find ich nen engländer auch er unpassend... was ist denn mit simonnini?

[volksspeed]

Also da der DR eher auf Drehmoment als auf Drehzahlen ausgelegt ist

würde ich als engl. RAP den JL-Perf. oder Scorpio nehmen!

Hatte mal auf nem 135 DR den Polini-RAP gefahren, auch das ging recht gut!

Simo ist nicht zu empfehlen, da zu laut und zu Drehzahllastig!

[Marc Werner]

DR 177 auf Drehmoment ????? Stimmt leider nicht. Im Gegensatz zu einem Polini hat der DR grundsätzlich eine eher spitze Kurve / Leistungsentfaltung. Hört in der Regel auch schon bei ca. 8500 u/min auf zu drehen. Letztendlich dank der dicken Kolbenringe und kleinen Überströmer / Boostkanäle.

75 ccm F1 und 177 ccm fallen von der Charackteristik voll aus der DR Familie raus. Hat man am Bodensee wunderbar am Prüfstand sehen können !

Natürlich, auch ein 166 ccm Malossi ist mit Sito Plus und orig Komponenten eher drehmomentorientierter.

Habe schon von mehrem hier aus dem Forum gehört, daß der FAR Pitone (wird nicht mehr gebaut oder PM Evo gut auf diesem Zylinder gehen. Auch der SIP Performance läuft nicht schlecht.

Ein 177 DR am Bodensee hatte 15 PS am HR mit Renwelle, 24 SI und SIP Performance (hat aber auch fast 9000 gedreht !).

Gruß

Marc