Kann zu danke

[Vodafone]

HEy,

hätt ein paar fragen und zwar,

ich hab mir jetzt ein Px200 motor gekauft mit

210 Malossi

60mm Langhub Kurbelwelle Racing Mazzucchelli

1,5mm Kopfdichtung

Malossi Drehschieber Ansaugstutzen

28mm Dellorto Vergaser

23 Zähne Cosa Kupplung

auspuff hab ich ein s&S

kann man den so fahren ???oder währ es besser auf lippenwelle und membran umzusteigen ?????

lohnt sich es ???

vielen dank

Bearbeitet 10. Februar 2012 von Vodafone

[Vespatreiber]

Ich würde den Drehschieber lassen! (Einlasszeiten natürlich verlängern, so 130vOT bis 75nOT und Welle lippen)

Wenn überhaupt dann vielleicht nen DS-Stutzen vom Basti mit 30er TMX verbauen.

[Marcelleswallace]

Welchen S+S hast du da ? Wenn das ein grosser S+S ist wirst mit den Steuerzeiten nicht ganz glücklich werden ....

[Vodafone]

ja ich hab jetzt den kleinen s&s von den 177ccm also px 125

aber dafür gibts ja die passenden endstücke für den 200er...

also die drehschieber welle und ansaugstutzen und so hab ich ja alles da,

die frage ist ob des setup so ok währ. weil sonnst muss ich wieder 300€ für ne welle und nen ansaugstutzenkit zahlen )=

[ANDY81]

klingt nach dem Motor von Ebay heute für 904€?

[Lupo@RZ]

Welchen Auspuff hast Du denn? S&S Normal, Emo oder Newline? Scheint ja der Newline zu sein, die anderen gibts nur für 200er.

Dann würde ich Drehschieber fahren oder ist der Malle schon bearbeitet?

[tenand]

Ich würd den Auspuff weggeben und mir einen SIP Road holen. Der Rest ist doch ok.

[Vodafone]

Ist original ! Nichts gefräst!

Ok also mit dem auspuff überleg ich mir noch! Aber ansonnsten sollt des passen !!

Vielen dank an alle !!!

[Lupo@RZ]

Welche ist es denn? Sonst passt es nicht so unbedingt!!!!!

[Vodafone]

der newline ist es