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Endlich ist es soweit. Mein Baby ist da....


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Geschrieben

Hallo Freunde,

endlich ist es soweit. Mein Baby ist da.

Nach vier entspannten Schrauberabenden mit Martin haben wir die alte Lady endlich fertiggestellt. Ich denke, das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Die alte LI3 125 hat sich auf den 35 km Rückfahrt nach Lübeck erstmal wacker geschlagen. Der Ori-Motor ist zwar definitiv kein Racer, aber Freunde nach rund 20 Jahren ohne Blechroller war das schon echt abgefahren... Es erinnerte mich immer an meine alte LI2 150, die ich in den 80er gefahren habe. Wie geil so eine Karre rumeiert...man ist das geil!

Erstmal drin im Fieber musste ich erstmal noch ne Stunde durch die Stadt cruisen... Beim Wurstmaxen (Lübecker wissen schon) hat das Teil erstmal für deftige Aufmerksamkeit gesorgt. Currywurst, Bier und Kippe und dazu noch ne fette Portion Stolz. Geiler Abend.

Jetzt geht's erst nochmal an die Vergaserfeinabstimmung und dann ist erstmal gut.

Mit stolzgeschwellter Brust hier noch ein paar Bilderchen für alle.

Wir sehen uns auf der Straße...

Hanseatische Grüße

Ronny

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  • Like 1
Geschrieben

Fettes Grinsen & guter, ehrlicher Besitzerstolz!

Schön zu sehen- erfüllt einen selbst mit dem Wunsch nach der nächsten ersten Ausfahrt mit einer alten Dame.

Weiter so und gute Fahrt!

Gruß

C

Geschrieben

Top. Nur bei dem Aggregat musste noch mal bei, echt jetzt. Ich hab' 'ne LI150, und das iss ja bekanntlich eine Rakete gegenüber der 125er. Wenn ich damit mal Überland gefahren bin hab' ich immer Bildzeitung unterm Lenkkopf gelesen. Das macht ruckzuck blöde, das gilt's zu vermieden. Also schnell was machen.

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    • Moin.   Gibt's hier mittlerweile jemanden der Hupen/Schnarren restauriert?
    • Wenn die Buxxe fehlt kann auch mal der ausdruckhebel mit der Kupplung verschweissen; vor allem wenn man am angeben ist und vor anderen richtig Drehzahlen reinhaut, ein spektakulärer Platzer. oder beim lange schnell bahn fahren.
    • Dafür gibts hier das Langhubtopic, wurde da schon behandelt    
    • Beschreibung: Kurzer 4. PX alt Preisvorstellung:  Mit Porto billiger als SCK -20%  wären 40 inkl   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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