Vespa V100 XL2 Kupplung

[StefanA]

Hallo Gemeinde,

also meine V90 (jetzt mit 133er Polini...) ist jetzt endlich fertig und läuft

bis auf ein Problem prima. Der Abzug ist auch hammergeil

Die eingebaute Malossi Kupplung 4 Scheiben trennt nicht und die

Gänge lassen sich nahezu nicht schalten. Habe bei jedem Schaltvorgang das

Gefühl, dass entweder der Hebel ausreißt oder der Zug reißt oder mein Kulu-Deckel

den Geist aufgibt!

Bin jetzt am überlegen was ich machen soll.........

Die Originale Kupplung hatte nur 3 Scheiben und eine Butterweiche Feder.

Wie könnte man vorgehen?

(die originale Feder mit den 3 Scheiben rutscht def!)

alte Feder und 4 Malossi Scheiben

Malossi Feder und 3 Malossi Beläge?

mfG

Stefan

Bearbeitet 26. August 2011 von StefanA

[Mukki]

würde mal sagen das die originale 3 scheiben kupplung mit ner polini feder locker für nen gesteckten 133er oder sogar etwas mehr reicht! malossi feder find ich auf dauer sehr "unhandlich"

[StefanA]

Was sagt Ihr dazu?

NEWFREN RACING Kupplung 24 Federn

[Eydsoab]

Was sagt Ihr dazu?

NEWFREN RACING Kupplung 24 Federn

bisschen arg übertrieben? bau doch einfach 3 scheiben und polinifeder das reicht dicke

[didof]

polini feder und 4 malossi scheiben sollten ordentlich funktionieren und auch ordentlich trennen.

die laschen der obersten scheibe kannst du leicht nach unten knicknen damit sie nicht über den äußeren kupplungskorb rutschen können.

den inneren kupplungskorb kannst innen auch noch etwas ausfeilen/fräsen (sihe rot markierte stelle am foto) um etwas mehr ausrückweg zu erhalten.

hab ich so schon mal gemacht und hat sehr gut funktioniert!

lg

[StefanA]

polini feder und 4 malossi scheiben sollten ordentlich funktionieren und auch ordentlich trennen.

die laschen der obersten scheibe kannst du leicht nach unten knicknen damit sie nicht über den äußeren kupplungskorb rutschen können.

den inneren kupplungskorb kannst innen auch noch etwas ausfeilen/fräsen (sihe rot markierte stelle am foto) um etwas mehr ausrückweg zu erhalten.

hab ich so schon mal gemacht und hat sehr gut funktioniert!

lg

Ist ne Polini Feder auch so arg wie die Malossi Feder?

[fonte77]

nein ist sie nicht.

ich würd auch die org. 3 scheiben kulu fahren mit der polini feder. allerdings würd ich 3 neue scheiben nehmen.

gruß

[StefanA]

nein ist sie nicht.

ich würd auch die org. 3 scheiben kulu fahren mit der polini feder. allerdings würd ich 3 neue scheiben nehmen.

gruß

So ich hab die Polini Feder jetzt da muss aber leider sagen, dass die nahezu genau so hart ist, wie die Malossi..

Jetzt bin ich wieder soweit, dass ich nicht weiter weis.

Doch Newfren für 180,- €?

[Mukki]

also meine polini feder lässt sich noch gut und angenehm ziehen! iss jetzt nicht so butterweich wie ne cosa kupplung aber durchaus im rahmen des erträglichen!

[StefanA]

So, ich habe jetzt meiner Vespa eine XL2 Kupplung spendiert.

3Scheiben original, original Feder, geladerte Andruckplatte, XL2 Kupplungsdeckel mit

langem, angeschweißten Hebel.

Die Kupplung (so versichere ich) trennt sauber ABER hält definitiv meinen

Polini 133 etwas bearbeitetes Gehäuse, PM40 Puff und PK 6V Kontaktlose Zündung NICHT.

Nach heutigem Ausbau kann ich sagen, dass die Beläge so lala sind.

Was kaufen?

Bevorzugt im Worb5-Shop.

Was empielt Ihrm mir? Soll nicht utopisch zu drücken sein. Die jetzige geht BUTTERWEICH!!!

mfG

[hiro LRSC]

..härte Federn verbauen... die kupplung ist in meinen augen auch ausreichend.

[StefanA]

..härte Federn verbauen... die kupplung ist in meinen augen auch ausreichend.

und wie weis ich, wie hart welche federn sind???

Ich werde def. auch die Beläge tauschen wenn ich schon dabei bin und

natürlich die Federn....

Aber welche?

[amazombi]

Die härtesten die du kriegen kannst. Davon machst du 3 rein, und gut iss. Und du baust am besten den Ausrückhebel gleich wieder zurück, zumindest wenn du den wirklich verlängert hast.

[StefanA]

Die härtesten die du kriegen kannst. Davon machst du 3 rein, und gut iss. Und du baust am besten den Ausrückhebel gleich wieder zurück, zumindest wenn du den wirklich verlängert hast.

Wieso??

Würde diese Worb 5 Federn (http://www.vespa-lambretta-teile.com/index.php)

und diese Beläge (LINK) verbauen.

geht das?

[amazombi]

Ich würd' bei LTH anrufen und mit ein paar Surflex Beläge und XXL Federn oder wie die heißen schicken lassen.

Weil das Verlängern des Hebels bei einem XLII Hebel eher sinnfrei ist und den ohnehin schon knappen Ausrückweg weiter reduziert. Eventuell so weit, dass du den Zug so lange nach stellst, bis der Mist trennt, dann aber eben die Kupplung schon immer vorgespannt hast und die entsprechend ruscht. Mit dem Deckel ist so ziemlich jede Kupplung und Verlängerung des Hebels superweich zu ziehen weil das einfach eine andere Ausrücktechnik als bei dem alten Kram ist.

[Krautwickel]

eine 3 scheiben mit polinifeder hätte hier definitiv ausgereicht, lässt sich gut ziehen und würde da sicher halten, groß leistung hat der hobel ja nicht

[HELL]

Also ich muß sagen bei meinem 133er ist das gleiche Polini Feder 3 scheiben und das teil rutscht nur durch. Hätte mal doch umbauen sollen auf XL2 Kulu oder Newfren.

[StefanA]

Also ich muß sagen bei meinem 133er ist das gleiche Polini Feder 3 scheiben und das teil rutscht nur durch. Hätte mal doch umbauen sollen auf XL2 Kulu oder Newfren.

Das kann ich bestätigen. Mit der originalen Kupplung und der Polini-Feder war das bei mir auch nix.

Ist meine Worb5 Wahl (siehe oben) in Ordnung?

[hiro LRSC]

du hast doch eine 3 scheiben kulu und die malossifeder rumliegen. kombinier doch das mal?!

[StefanA]

du hast doch eine 3 scheiben kulu und die malossifeder rumliegen. kombinier doch das mal?!

Ja aber wieso sollte ich die XL2 Kupplung jetzt wieder ausbauen??