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wie schließe ich diesen blinkerpiepser an meine pxalt mit batterie an?

ntg.del

Von ntg.del
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Empfohlene Beiträge

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Anschluß mit den "Stromdieben" jeweils an die Zuleitung zum Blinker links und Blinker rechts sowie schwarz mit Öse an Masse. Da müßten außer dem Piezo noch zwei Sperrdioden drinnen sein.

Edith meint: Schau auf den zug. pdf-Plan bei Louis. :wacko:

Bearbeitet von T5Rainer
T5Pien gay-sf godfather

T5Pien

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

masse ist klar - und die beiden kabel zusammendrillen und an rot vom tacho

tante bea :

halt - ich seh gerade px alt

sekunde

ist auch rot - das kabel zur blinker-kontrollleuchte

Bearbeitet von T5Pien
Rita gay-sf godfather

Rita

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

masse ist klar - und die beiden kabel zusammendrillen und an rot vom tacho

@ t5pien:

würde ich nicht machen... dann piept er ununterbrochen solange du nicht blinkst...

------------------------------------------------------------------------------

@ ntg:

Einbau ins Handschuhfach:

schwarz an Halteschraube für Masse + je ein blaues an Blinker R/L

Einbau im Lenker:

bapp ihn hinten auf den Scheinwerfer... schwarz an Befestigungsschraube Scheinwerfer und ein blaues (oder beide..is egal)oben rechts am scheinwerfer zum rotweißen der Blinkerkontrolle

Rita

Bearbeitet von Rita
T5Pien gay-sf godfather

T5Pien

Geschrieben
Geschrieben

@ t5pien:

würde ich nicht machen... dann piept er ununterbrochen solange du nicht blinkst...

------------------------------------------------------------------------------

@ ntg:

Einbau ins Handschuhfach:

schwarz an Halteschraube für Masse + je ein blaues an Blinker R/L

Einbau im Lenker:

bapp ihn hinten auf den Scheinwerfer... schwarz an Befestigungsschraube Scheinwerfer und ein blaues (oder beide..is egal)oben rechts am scheinwerfer zum rotweißen der Blinkerkontrolle

Rita

verstehe ich nicht so ganz - masse ist klar - die beiden kabel sind für links und rechts - wenn man die zusammendrömmelt und an rot ( ist bei mir kein dauerplus, sondern plus im blinkertackt ) anschließt dann müßte das im tackt der blinker summen - zumindest bei dem ralais was ich verbaut habe ist das so ( louis universal für gleichstrom ).

Rita gay-sf godfather

Rita

Geschrieben
Geschrieben

das rote Kabel der Kontrolleuchte ist spannungsführend.... da am grauen Kabel wechselstrom anliegt....

ein Verbraucher, der mit geringer Leistung auskommt kriegt über die Birne strom...

du hast dann die Birne und den Piepser in Reihe geschaltet....

-------------------------------------------------------------------------------------

Rita

Rita gay-sf godfather

Rita

Geschrieben
Geschrieben

solltest Du allerdings eine der ersten Lusso elestart haben, bei der die Blinker über Batterie gehen wie PX alt... mit nem 3 Kabel Blinkerschalter... müßte da aber ein rotweißes und kein rotes Kabel sein...

Rita

  • 2 Monate später...
ntg.del tycoon

ntg.del

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

da ich den sip tacho/drehzalmesser in verbindung mit einer lml lenkkopfabdeckung habe,

hab ich den piepser an die ehemaligen kabel der blinkerkontroll-leuchte angeschlossen

(rot-weißes und schwarzes kabel). danke für eure hilfe.

niko

post-19147-001532000 1318880002_thumb.jp

Bearbeitet von ntg

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