Münch Mammut 2000

RobinK · 2. Juli 2003

Hab grad einen schönen Bericht im Spiegel entdeckt. Lest ihn euch mal durch, ist ganz interessant:

Spiegel Bericht der Mammut 2000

Ist echt krass was die da machen, teilweise vielleicht mit manchen Sachen im Vespa-Bereich vergleichbar...

Gruß Robin

red-polo · 2. Juli 2003

Den Plan, 250 Exemplare des Extremgefährts zu bauen, hat er schon aus Haftungsgründen aufgegeben. Denn um sich nicht in heikle Schadensersatzklagen zu verstricken, wären noch aufwendigere Tests und Dokumentationen nötig. Nur auf die TÜV-Zulassung will sich Petsch in einem möglichen Prozess nicht berufen.

Aber das ganze ist doch eigentlich schon ein alter Hut... das stand doch schon lange fest, wundert mich dass die erst jetzt, oder jetzt wieder darüber schreiben!

**T5Rainer** · 2. Juli 2003

Auch Ex-Millionären wie Petsch gayht eben bei so einem fetten Projekt die Kohle aus.

Kennen wir ja leider auch, von unseren Roller-Projekten

MITSCH · 2. Juli 2003

Schließlich aber galt es nur noch eine Hürde zu nehmen: die Geräuschmessung beim TÜV. Kläglich versagte dabei die Mammut - denn aus 50 km/h voll zu beschleunigen, wie gefordert, erwies sich als schlicht unmöglich. Jaulend drehte das Hinterrad durch.

passiert mir auch andauernd...

gruenerTeufel · 2. Juli 2003

und beschleunigt etwa in der Zeit von null auf 100, die man braucht, um einmal andachtsvoll "Münch" zu sagen

Habs vorhin mal mit VESPA probiert, ich brauch ein wenig länger auf 100

**Rietzebuh** · 2. Juli 2003

Hab das Teil vor 2(?) Jahren beim TÜV-Tag in Würzburg gesehen: Echt der Hammer!! War dort ausgestellt und der Typ, der wo das Teil entwickelt hatte war auch da. War ganz nett und man konnte ihn sogar mit Fragen nerven

Ein echt cooles Teil gewesen, leider hat es ja net geklappt.

Wenn ich´s geschenkt bekommen hätte, wäre ich sogar mal was anderes als Vespa gefahren

RobinK · 2. Juli 2003

Kann man das Ding überhaupt fahren? Ein zu rasches Drehen am Gasgriff und man fliegt ab?!?!

Ist halt eine Maschine, die die Welt nicht braucht... da lob ich mir die Vespa, gebaut für Menschenmassen...

Gruß Robin

surf-django · 3. Juli 2003

eine münch ist schon extrem. aber schaut euch mal das teil an. das habe ich gestern in der neuen chrom & flammen gefunden. jetzt ist es soweit! 8,3 dodge viper triebwerk mit 500 ps. 640 km/h topspeed!! oman!!!

http://www.riekmann.prohosting.com/magazin...ge_tomahawk.jpg

Bearbeitet 10. Januar 2009 von Gerhard

Das Böse · 3. Juli 2003

Ob die Handschaltung hat?

Knappus · 3. Juli 2003

Ist irgendwo ähnlich mit der neuen GSX-R 1000. Ist zwar nicht ganz so extrem, aber es reicht auch schon um sich, wenn man das Ding nicht beherrscht, elegant und stilvoll ins Jenseits zu befördern.

pötpöt · 3. Juli 2003

aber schon praktisch: die reifen sind so breit, dass sie beim anhalten nicht umfällt

**nop** · 3. Juli 2003

falsch - hat vorn und hinten je 2 reifen!

Knappus · 3. Juli 2003

Wenn schon breite Reifen, dann so was hier :love: :love:

red-polo · 3. Juli 2003

Ist irgendwo ähnlich mit der neuen GSX-R 1000. Ist zwar nicht ganz so extrem, aber es reicht auch schon um sich, wenn man das Ding nicht beherrscht, elegant und stilvoll ins Jenseits zu befördern.

das ist doch nicht nur da der Fall.... die neuen großen Motorräder sind doch mittlerweile fast alle so krass dass die kraft kaum noch auf die Straße zu bringen ist, selbst mit 190ern Hinterreifen nicht mehr :plemplem:

Eines der herrlichsten Beispiele stellt hier kommt auch mal wieder auc Italien: Ducati 999, im Renntrieb verrauchen da einfach viel zu schnell die Reifen, weil einfach zu viel kaum kontrollierbare Leistung anliegt.

Knappus · 3. Juli 2003

Stimmt schon. War ja auch nur nen Beispiel.

Die grossen Kisten werden halt immer mehr waffenscheinpflichtig. Was da schon Leute bei mir im Betrieb waren, weils sie auf die Fresse gelegt hat, weil sie die Reifen nicht warmgefahren haben und ihnen in der ersten Kurve beim rausbeschleunigen der Arsch wegerutscht ist.

Gammel · 3. Juli 2003

Tja, wie wir hier wissen, reicht auch deutlich weniger Leistung, um Nervenkitzel zu verursachen - wenn nur das Fahrwerk schlecht genug ist

Triebsatzschwinge, gezogene Schwinge vorne, 10 Zoll Reifen.....irgentwie doch ein Beitrag zur Sicherheit, die "mir-geht-der-Stift"- Grenze ist deutlich früher erreicht!

Es lebe der Schaltroller

RobinK · 3. Juli 2003

Falls bei unserem Speed was passiert, hat man ja auch immer noch ein bissle mehr Überlebenschance als auf einer Höllenmaschine...

Gruß Robin

**gertax** · 4. Juli 2003

Das ding FÄHRT? Nich wirklich, oder? 640 Damals als die veröffentlicht wurde konnten die noch nichmal geradeaus damit fahren Und wenn die keine 30 schafft dann auch kaum 640!!! 640, hammerharte zahl, lasst euch mal durch den kopf gehen wie schnell das wäre

B-Sups · 4. Juli 2003

...Flugzeug auf 2 (4) Rädern...

red-polo · 4. Juli 2003

aber nette Scheibenbremsendurchmesser hat sie...... :plemplem:

MITSCH · 4. Juli 2003

hatte mal ein Video aus dem Netz gesehen wo einer das Ding auf der Piste Probegefahren ist, sah geil aus, kurvenlage mit zwei Rädern nebeneinander, die Beide in Bodenkontakt bleiben... und ne wirklich GEILE Beschleunigung aus dem Stand hatte das Biest auch...

müsst ihr mal suchen, glaub von Dodge gebaut (ist ja auch ein 10-Zylinder Viper Motor): "Dodge Tomahawk"

rtsp://real.strato.de:7070/ne/newlook.de/dodge_tomahawk_dsl.rm

Für eilige Menschen
Der 8,3-Liter-Aluminium-V10-Motor aus dem Sportwagen Viper bringt 507 PS an die Hinterräder und ermöglicht eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von 676 Kilometern pro Stunde.
Das atemberaubende Über-Motorrad bringt die Messebesucher zum Staunen. Der Sitzplatz auf der Tomahwak ist überaus begehrt. Viele würden wohl gerne mal eine Runde fahren. Doch das PS-Monster ist reines Show-Objekt und wird sicherlich nicht in Serie gebaut.

www.misterweb.ch_bike.jpg

wwwmisterweb.ch_bike1.jpg

Bearbeitet 4. Juli 2003 von MITSCH

red-polo · 4. Juli 2003

Wie weit man da wohl mit einer Tankfüllung kommt.... 50km?

HerrDerKolbenringe · 4. Juli 2003

Das ding FÄHRT? Nich wirklich, oder? 640 Damals als die veröffentlicht wurde konnten die noch nichmal geradeaus damit fahren Und wenn die keine 30 schafft dann auch kaum 640!!! 640, hammerharte zahl, lasst euch mal durch den kopf gehen wie schnell das wäre

ich hab irgendwo n movie von der schleuder hier aufm rechner von der präsentation von dem ding und bilder beim fahren! also fahren tuts ... und definitiv schneller als 30 ... ich find das filmchen nur nich! mist! :grr:

red-polo · 4. Juli 2003

könntest du es evtl zum DL irgendwo bereitstellen wenn du es finden solltest?

BÜDDE !

HerrDerKolbenringe · 4. Juli 2003

jaja ... aber ich finds ja nich ... und ich weiss nimmer wie das filmchen hiess!

HerrDerKolbenringe · 4. Juli 2003

ich habs gefunden ... kein wunder ... wenn der film so heisst, dass ich ihn nich find

PENISENLARGEMENT

Bearbeitet 4. Juli 2003 von HerrDerKolbenringe

SLR · 4. Juli 2003

AuBacke!

Aber kann es sein, dass das Fahrwerk a bisserl weich geraten ist? Kommt mir jedenfalls so vor; schaut euch mal an, wie die Kiste vorne rein geht, wenn der Typ mal ein bißchen bremst!

red-polo · 4. Juli 2003

schaut ziemlich weich aus... hast recht.

Ob die wohl die deutsche Geräuschmessung schaffen würde wenn schon die Mammut mit einem Viertel der Leistung es nicht geschafft hat voll von Tempo 50 zu beschleunigen?

Frage mich auch ob die Auspuffführung zwischen den Hinterreifen so besonders optimal ist, was meint ihr was da an Hitze durchgehen muss....

RobinK · 4. Juli 2003

Was aber geil aussieht, ist das Rücklicht zwischen den Reifen...

Schade dass man keine Kurvenfahrt gesehen hat, hätte mich noch interessiert...

Gruß Robin

red-polo · 4. Juli 2003

Wer braucht in Amerika schon Kurven fahren....

Münch Mammut 2000

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