PHBH Leerlauf

[mcginnty]

Habe ein Problem mit meiner neu erstandenen PX200, und zwar bekomme ich die Leerlaufdrehzahl nicht vernünftig eingestellt.

Das ganze macht sich so bemerkbar, dass die Leerlaufdrehzahl lange Zeit bei ca. 2500-3000 U bleibt nachdem ich den Gashahn einmal aufgemacht hab. Nach einigen Sekunden fällt die Drehzahl dann ab und irgendwann geht der Motor auch aus. Das selbe passiert beim Gaswegnehmen im Fahrbetrieb, mehrere Sekunden lang fühlt es sich noch so an als wäre der Schieber ein Stück offen. Schieber und Zug klemmen nicht.

Drehen an der Leerlaufgemischschraube bewirkt so gut wie nichts. Leerlaufschraube ist fast ganz raus. Im oberen Drehzahlbereich geht die Kiste gut, untenrum habe ich so das Gefühl die Kiste schwächelt ein wenig. Habe keinen wirklichen Vergleich, bin Wiedereinsteiger und saß seit 10 Jahren auf keiner Vespa mehr, vielleicht ist das auch normal.

Zündkerze ist nicht wirklich braun, eher rußig, aber trocken.

Muss ich die Bedüsung ändern? Habe ich vielleicht ein Falschluftproblem? Wie kann ich das herausfinden?

Facts zum Motor:

PX200 Lusso

Malossi 210, Kolben überarbeitet

Überströme am Block angepasst

Dello PHBH30 mit Malossi Membran HD 142 / ND 55

Ramair Luftfilter

Cosa Kulu

SIP Performance RAP

Danke schonmal.

Basti

[kadett b gunsen]

Moin Basti, hatte auch das Problem. Hatte leider zu spät bemerkt das der Motor sich Nebenluft am großen Kurbwellensemmering zieht. Ende vom Lied war, der große Simmering hat sich mit der Kurbelwelle vereint. Kurbelwelle im Arsch und und und... :wacko:

Kleiner Tipp: Wenn du nach langer Fahrt wieder irgendwo stehst, ziehe mal bei laufenden Motor den Choke. Regelt er dann runter, könnte das ein Indiz für Nebenluft sein....

Gruß

[sasser65]

vielleicht hilft dir das

Habe ein Problem mit meiner neu erstandenen PX200, und zwar bekomme ich die Leerlaufdrehzahl nicht vernünftig eingestellt.

Das ganze macht sich so bemerkbar, dass die Leerlaufdrehzahl lange Zeit bei ca. 2500-3000 U bleibt nachdem ich den Gashahn einmal aufgemacht hab. Nach einigen Sekunden fällt die Drehzahl dann ab und irgendwann geht der Motor auch aus. Das selbe passiert beim Gaswegnehmen im Fahrbetrieb, mehrere Sekunden lang fühlt es sich noch so an als wäre der Schieber ein Stück offen. Schieber und Zug klemmen nicht.

Drehen an der Leerlaufgemischschraube bewirkt so gut wie nichts. Leerlaufschraube ist fast ganz raus. Im oberen Drehzahlbereich geht die Kiste gut, untenrum habe ich so das Gefühl die Kiste schwächelt ein wenig. Habe keinen wirklichen Vergleich, bin Wiedereinsteiger und saß seit 10 Jahren auf keiner Vespa mehr, vielleicht ist das auch normal.

Zündkerze ist nicht wirklich braun, eher rußig, aber trocken.

Muss ich die Bedüsung ändern? Habe ich vielleicht ein Falschluftproblem? Wie kann ich das herausfinden?

Facts zum Motor:

PX200 Lusso

Malossi 210, Kolben überarbeitet

Überströme am Block angepasst

Dello PHBH30 mit Malossi Membran HD 142 / ND 55

Ramair Luftfilter

Cosa Kulu

SIP Performance RAP

Danke schonmal.

Basti

[mcginnty]

Danke, jetzt bin ich schon ein Stück schlauer.

Sollte ich irgendwie ausschliessen können, dass es ein Falschluftproblem ist werd ich mich mal an die Bedüsung machen und mich in die Vergaserthematik einarbeiten.

Hat jemand eine Idee ob und wie man den Limasimmerring von aussen kontrollieren kann?

Kuluseite würde ich jetzt mal ausschliessen, das hatte ich vor Jahren mal. Hat hübsch geraucht

Der Rest lässt sich ja mit Startpilot o.ä. überprüfen, aber an dem Limaring komme bei laufendem Motor ja nicht ran.

[breiti]

Mach doch einfach mal nen Neuen rein.

[mcginnty]

Ok, hat Falschluft gezogen am Ansaugstutzen. danke für die Tips.