Zylinder nach 70km hat Rückstände

[sostoned]

Zündkerzeist ok, Bedüsung hört sich ganz gut an. Musst du halt testen, genau wie den Zylinderkopf ob der jetzt endgültig dicht ist. Ansonsten nochmals schleifen, genau wie den Zylinder!

Warum du nicht direkt ne gelippte Welle eingebaut hast, oder ne vorhandene hast lippen lassen verstehe ich nicht. Der Vorteil eine gelippten welle gegenüber eine "normalen" Rennwelle wurde doch schon hinlänglich hier im GSF beschrieben und diskutiert!

Den Zylinder würde ich ungern schleifen - der ist schliesslich neu und sollte ja auch plan sein. Wenn alles gut läuft kommt am WE noch der GSF-Kopf vom Harald in Freiburg an - dann würde ich sowieso den montieren.

Das mit dem lippen habe ich verpeilt. War mein erstes "Tuning"-Projekt und war beschäftigt mit der Thematik des Fräsens und der Steuerzeiten. Die Vorteile des Lippens habe ich leider erst wahrgenommen als die ganze Kiste wieder zusammen war. Wie gesagt das nächste Mal mache ich das anders.

[Laser]

Den Zylinder würde ich ungern schleifen - der ist schliesslich neu und sollte ja auch plan sein. Wenn alles gut läuft kommt am WE noch der GSF-Kopf vom Harald in Freiburg an - dann würde ich sowieso den montieren.

Das mit dem lippen habe ich verpeilt. War mein erstes "Tuning"-Projekt und war beschäftigt mit der Thematik des Fräsens und der Steuerzeiten. Die Vorteile des Lippens habe ich leider erst wahrgenommen als die ganze Kiste wieder zusammen war. Wie gesagt das nächste Mal mache ich das anders.

Fürs erste Tuning ist die Sache doch schon gar nicht so schlecht Das man da nicht immer alle Möglichkeiten auf dem Schirm hat ist doch normal.

Und so hast du dann den direkten Vergleich zu normalo Rennwelle zu gelippt! Das wirst du dich echt wundern

Sollte der Kopf egal ob der Jetzige oder der O-Tun vom HArald nicht dicht sein, dann wirst du um ein biserl Schleifen vom Zylinder nicht herum kommen!

Ist aber nicht viel Arbeit! Ich drück die Daumen