133 doa 2,34 ets Puff mrp krümmer

[alan87]

Hallo möchte meiner Ets etwas mehr power schenken...

Habe mir folgendes setup überlegt

133 doa original ungefräst

Malossi Kopf KKW

3loch doa 24 mit Membran

24 gaser mit ramair

2.34 Getriebe

Xl2 Kupplung

Original Ets Welle nur ein wenig gekippt aber Zeiten Orig.

Orig. 4 Gang

Mrp krümmer für Ets

Replika ets Puff

Amgeheuse werden nur ueberstroemer angepasst Einlass und Welle möchte ich original lassen

Bei der Welle soll ich sie bearbeiten oder so laassen

Hab ichit dieser kombinaton Probleme im 4 Gang ( hab ja immer noch Drt ritzel)

Mfg

Alan

Am geheuse

[alan87]

Ach je ets geheuse

[Da Woidi]

Denke nicht das das den 4ten ordentlich zieht, im 2 Mann betrieb ganz sicher nicht. Kurzen vierten und 28 ritzel für 2,56 könnte gut funktionieren

[hubchev]

sehe ich auch so, einen 2.34 Übersetzung ist vielleicht etwas over the top für nen unbearbeiteten Zylinder, auch für nen Doa, auch mit kurzem 4ten...Außer du fährst nur bergab, oder bei Rückenwind hinter nem Porsche Cayen oder so...

[alan87]

Denke ich musseranno ein 2,54 und 28 haben , moechte dieses we zusammenvauen , wello so lassen Oder steuerzeiten ändern , hab in der siche nicht wirkloch was gefunden

[alan87]

Oder was soll ich machen damit ich die 2,34 im 4 noch ziehen kann ohne d'ass ich sie von der bruecke schmeisse

[tensch]

Verkauf halt die 2.34er hier! Ich würd die 2.56er verbauen, die kannst du länger oder kürzer

wie du das dann brauchst.

Gruß Tensch

Bearbeitet 17. August 2011 von tensch

[alan87]

Soll ich eventuell den auslaass etwas in die breite ziehen da haett ich auch etwas mehr bums , als verde wohl das 2,54 mit 28 einbauen die welle so lassen idee vie machen?

[Schnittlauch]

Ich bin DOA mit 25 Gaser, MRP Krümmer und Original Banane gefahren.

Außlass nur verbreitet, ca 70 Prozent. Mit GS Ringen und Original DOA Kolben.

Fährt sich schön mit 2,56. Länger würde ich es aber nicht machen.

Gruß

Edith sagt: Mit Original ETS Welle. Bearbeitung bzw. Rennwelle soll wohl beim DOA eher kontraproduktiv sein!

Bearbeitet 17. August 2011 von Schnittlauch

[alan87]

So haute lager gekauft dichtsatz und eine original nos ets welle morgen werden die überströmer gefräst , wenn motor nicht gut leuft bau ich ihn als mono um stutzen hab ich auch schon so ist ed eigendlich kein problem..