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19. Minusschrauber Beschleunigungsrennen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hier mal ein paar Kontaktlinks für die Leute, die nicht zelten wollen...

www.ihle-thal.de

www.jaegerstuben-ritterhude.de

www.ritterhuderlandhaus.de

Diese 3 Hotels sind alle ca. 8 - 10 Taximinuten vom Glashaus (Partylocation) entfernt. Zelten ist na klar direkt vor Ort beim Glashaus möglich und erwünscht!

:wacko:

Geschrieben

... Wie Lennart schon schrieb: eine Quartermile (ca 402m) mitten in Bremen.

Wieviel Meter eine Quartermile hat war mir schon bekannt. :laugh:

Wollte eigentlich wissen ob die auch voll gefahren werden.

Aber das ist ja nun beantwortet. Besten Dank!

Gruß Andi :wacko:

Geschrieben

Da wird gefeiert :wacko: Und das ganz bei mir in der Nähe :laugh:

ToiToi für die Party hab ich grad bestellt :wacko:

Danke Jockel, du bist der Beste!!! :wacko: Wir lassen uns was einfallen für deinen Support! :wacko:

Geschrieben

Wie siehts eigentlich am "Zeltplatz" aus, kann man duschen und frühstücken vor Ort?

Wirds auch ein Qualifying geben wenns weniger als 8 Starter sind?

Wir kommen! aber wo bleibt der Rest!!!!????

Geschrieben

Moin! Am Zeltplatz leider keine Duschen vorhanden, Waschgelegenheiten schon. Direkt am Zeltplatz ist ein Bäcker, der geöffnet hat, für Frühstück ist also gesorgt.

Ich denke, dass wir wie in Regensburg ein Training machen, wenn wir kein Qualifying brauchen. ANMELDEN LEUTE!!!

:wacko:

Geschrieben

Alles klar.

Wenn schon jemand am Vorabend / Nachts an der Strecke ankommt (machen ja einige verrückte Mongos so), einfach irgendwo hinstellen, oder wie?

Geschrieben

Alles klar.

Wenn schon jemand am Vorabend / Nachts an der Strecke ankommt (machen ja einige verrückte Mongos so), einfach irgendwo hinstellen, oder wie?

Oder einfach zur Partylocation kommen und dann morgens zur Strecke :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Sicher wird am Vorabend gefeiert! Es wird einen kleinen Corso geben vom Zeltplatz in Ritterhude zur Rennstrecke in Bremen am Sonntag. Kollege linkla wird diesen anführen! :laugh: Und nach dem Rennen wird einfach weiter gefeiert! :wacko:

Bearbeitet von scooterlenni
Geschrieben (bearbeitet)

......linkla wird diesen anführen! :wacko:

wird er das!? :wacko:

Ja wird er.... die Feierei wird dann für mich aber mehr auf den 2ten abend gelegt :laugh:

Lenni wollte die Badehose einpacken wurde mir zugetragen :wacko:

Bearbeitet von linkla
Geschrieben

.... die Feierei wird dann für mich aber mehr auf den 2ten abend gelegt :laugh:

Is klaaar... das sehen wir dann gegen Ende des 1. Partyabends :wacko:

Geschrieben

wie siehts denn aus mit quatermile fahren ohne wertung? nur zum spass und test? würde gern mal meinen ktm roller testen.

mfg Dave

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    • Saubere Arbeit und wirklich gute Idee das so zu machen.
    • Noch ein Nachtrag… warum habe ich den Motor komplett selbst gebaut, sondern mit Lutz realisiert? Ich hab schon einige Lambretta Motoren, um bis zu 25 PS, gebaut. Da bin ich auch der Meinung, dass ich ordentlich schraube. Die Motoren laufen alle und das dauerhaft. Ich hab mich im Voraus sehr oft mit Lutz ausgetauscht, mir Infos geholt und mich informiert. Durch all die Infos bin ich zu dem Entschluss gekommen, ich möchte das nahezu perfekt haben für das Geld. Ich Nachhinein muss ich sagen, die Entscheidung war genau richtig. Zusätzlich zu den Youtube Videos von Lutz, gab es doch immer in Abstimmung Punkte, an die ich nicht gedacht hatte, ich nicht die Möglichkeiten gehabt hätte oder mir erst jemanden hätte suchen müssen um diesen Arbeitsschritt zu realisieren. Das wäre dann auch wieder mit Kosten und Aufwand verbunden gewesen. So hatte ich alles aus einer Hand. Für mich hat sich herausgestellt, dass alles eben nicht nur Plug n Play ist und diverse Anpassungsarbeiten für nicht zu realisieren gewesen. Zudem hatte Lutz ja schon Erfahrung mit dem Kit gesammelt und wir mussten nicht von 0 anfangen. Also für mich genau die richtige Entscheidung und würde es wieder so machen.
    • Das Ergebnis vom Dyno Day beim SavageScooter hat mir ja keine Ruhe gelassen.  Hab mir mal die Mühe gemacht und das Diagram vom VSP rausgesucht.  Der Einbruch vom VSP lag am falschen spritschlauch. Zu kleiner Durchfluss.  Das Diagramm wurde letztes Jahr am Meltdown gemacht. Da hatte ich den Motor frisch zusammen gebaut und direkt auf dem Prüfstand ohne Ab zu stimmen.  Aber jetzt kommst der zylinder gibt ja schon mehr Drehzahl frei, die ja laut aussage die box auch hat. Der vsp dreht ja im peak 1000U/min weiter.  Setup soweit bei beiden ziemlich gleich außer HD und Auspuff.  Also unbedingt auf gutes  Wetter warten und die Box mal richtig abstimmen.  Momentan baut die Box ja von lauf zu lauf noch leistung ab.  ich denke das der Vergaser noch zu Fett Bedüst ist. Dachte der direkte Vergleich könnte euch auch interessieren.  MFG 😊
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