Pk 125 projekt

[pisa]

Hi zusammen,

So nach 5 Jahren ohne Vespa ist es jetzt so weit. Ich habe mir eine pk 125 xl gekauft(die hier)!

Natürlich soll die noch etwas beschleunigt werden. Ich habe erstmal zumindest keine Lust auf einen kompletten Motoraufriß, möchte aber doch schon eine deutliche Leistungssteigerung.

Deshalb habe ich an einen direktgesaugten Zylinder gedacht speziel an diesen von Parmakit:Zylinder. Die seitlichen Überströmer am Block wollte ich fräsen, das kann man ja auch ohne den Block zu zerlegen. Und ansonsten halt dazu passenden Gaser und Auspuff und um eine verstärkte Kupplung werde ich wohl dann auch nicht drumrumkommen.

Natürlich soll das ganze hinterher auch eingetragen werden.

So nun zu den Fragen: Welchen Gaser sollte ich nehmen(Erfahrungen mit diesem:Gaser?). Und was für einen Auspuff.

Was habt ihr für erfahrungen mit eintragungen solcher art.

Und mit was für einer leistung kann man da rechnen?

greetz Luke

Bearbeitet 18. August 2011 von pisa

[Vespa Max]

gaser 28er

auspuff je nachdem wie du es haben willst...

und fräsen ohne zerlegen würd ich nich tun ....die späne fliegen in den lagern der kuwe rum und machen hackfleisch

[pisa]

mhh ok öffnung im gehäuse wollte ich mittels Knetmasse verschließen, das hat schonmal ganz gut funktioniert.

Gaser 28er, ok.

Sind denn alle Auspuffe "eintragbar"?

[Vespa Max]

jaein kommt drauf an wie dein tüvprüfer gesinnt ist behaupte ich mal so

[jolle]

Äääääh, der Zylinder, den du da raus gesucht hast ist Wassergekühlt.

Den gibts auch als Luftgekühlte Version.

Wo willst du denn leistungsmäßig hin, wo bist du damit hauptsächlich unterwegs und woher kommst du?

[HELL]

Wenn du fräsen willst mußt du ja eh den Motor ausbauen, da kannst du ihn auch Zerlegen ist ja nicht viel mehr aufwand. Würde ihn Zerlegen.

[primaverarudi]

hallo

genau !!! scheu nicht das zerlegen.sparen am falschen ende bringt nichts.

machs lieber gleich richtig,ansonsten hast du nicht lange freude dran und es kann sehr schnell sehr teuer werden.

gruß rudi

[pisa]

Mhh ja ihr habt mich überzeugt. So ein projekt sollte man ordentlich angehen. Leider hab ich da im Moment erstmal keine Zeit dafür. Aber ein bißchen mehr Leistug muss es trotzdem sein. Ich denke vorerst wird aber ein plug und play polini mit ets banane reichen. Und der Monster motor wird auf später verschoben.

Achja ich hab die vespa nur zum spaß benötige sie also nicht zwingend zur täglichen fortbewegung. Komme aus köln (im moment noch raum köln-aachen). Und leistungsmäßig hätte ich dann jetzt wo ich mich entschieden hab das richtig zu machen schon gern so 20+ps(vorher hatte ich so auf um die 15 gehofft).

[pisa]

Achja bei dem zyli hab ich wohl den falschen verlinkt.

[Robe007]

für auf die schnelle reicht aber auch ein

Turbooo - Aufkleber oder ähnliches

[Jaenssen]

Solltest du unterstützung brauchen beim zerlgen/fräsen etc komme auch aus köln-aachen. Genauer düren. 20ps ist schon ne hausnummer. Habe mit nem drehschieber 133er polini mit malossi kopp und mrp krümmer 9,1ps...

[heizer]

für 20 ps würde ich einen M1L oder einen Parmakit SP09 nehmen.

Oder klar Falc/Parmakit W-force.

[pisa]

@jaensen: das ist ja cool da komm ich auch her.

@robe007: ich hab noch einen "simonini RACING"-aufkleber ich glaub der geht noch besser als nur einer mit turbooo.

130er polini ist jetzt drunter nur die zündung muss noch eingestellt werden bevor es losgehen kann, aber da werde ich wohl erst nächstes we zu kommen.

Einen richtig fetten motor aufzubauen werde ich dann angehen wenn ich etwas mehr Zeit habe.

Bearbeitet 22. August 2011 von pisa