Vergasereinstellung

[Tommii111]

Hey Jungs mal ne Frage,

habe nen 130 Polini ind Verbindung mit Hammerzombie, Vespatronic und 24 Dell Orto (Drehschieber) mit Ramair Luffi.

Jetzt zum Problem...wir bei längerer Fahrt sehr hei´ß und Kerze fast ein wenig gelblich ?!

habe ne 100 HD und die ND is so wie er angeliefert wurde (weiß leider nich genau welche größe die hat), Nadel hängt in zweitem Clip von oben und kommt bei 3/4 Gas schön in Reso.

Sobald ich ne größere HD rein mach stottert sie bei Vollgas...hat von euch evtl jemand ein paar Anhaltswerte die das gleiche Setup fahren und können mir sagen was ihr für Düsen fahrt oder was ich vllt mal probieren kann um das in den Griff zu bekommen...wäre super =)

Danke, Greez und fleißig weiterfahren =)

[Oigayn Peidenschilz]

http://sfs.alexander-hepp.de/

gehts eigentl. nur um die farbe der kerze????

is auch immer zu wissen was man sonst so alss bedüsung fährt.

Bearbeitet 21. August 2011 von Oigayn Peidenschilz

[Tommii111]

http://sfs.alexander-hepp.de/

gehts eigentl. nur um die farbe der kerze????

is auch immer zu wissen was man sonst so alss bedüsung fährt.

Hauptsächlich gehts drum dass sie sehr heiß wird und sich meiner meinung nach sehr fett anfühlt beim fahren, aber die kerze von der farbe her ausschaut als wäre se zu mager...ND und mischrohr sind standart wie der Dell Orto angeliefert wird...

[Oigayn Peidenschilz]

Haste denn mal geblitzdings?

[Tommii111]

jo das passt alles

[Oigayn Peidenschilz]

In zahlen? Auch Standard?

Wenn alles passt kann doch nur alles richtig sein...

[Tommii111]

In zahlen? Auch Standard?

Wenn alles passt kann doch nur alles richtig sein...

Habs nichtmehr genau im Kopf aber auf jeden Fall so wie es angegebn war...2 mal kontrolliert!!

Zahlen für einstellung auch hier ausm gsf!!

[Spiderdust]

Geh mal beim Vergaser bei, öffne den Schwimmerdeckel, schau nach der Größe der ND und verringere sie ggf.

Dann gleichzeitig etwas mit der HD rauf. Gelbliche Kerze (nach mehreren km Vollgas und dann sofort kontrollieren, ohne erst noch quer durch die Stadt zu gondeln) hört sich nicht so recht gesund an.

[Tommii111]

Geh mal beim Vergaser bei, öffne den Schwimmerdeckel, schau nach der Größe der ND und verringere sie ggf.

Dann gleichzeitig etwas mit der HD rauf. Gelbliche Kerze (nach mehreren km Vollgas und dann sofort kontrollieren, ohne erst noch quer durch die Stadt zu gondeln) hört sich nicht so recht gesund an.

Das war mal eine hilfreiche Antwort, danke!! ND ist eine 60 drin. Also da mal auf 56/58 runter und mit der HD das gleiche hoch oder wie??

[Spiderdust]

60 ND erscheint mir recht groß. Soll es aber auch geben, daher will ich nix ausschließen.

Die meisten, von denen ich bisher gehört habe, fahren aber eher um 55 ND rum. Ich selber bin derzeit bei 50, bin da aber noch nicht so recht glücklich mit.

Mit kleinerer ND kannst du auch mit der HD größer werden, sollte um 105-110 wohl liegen dann. Die Bereiche beim PHBL sind nicht so schön getrennt, daher spielt auch die Größe der ND sehr stark mit beim Vollgas und der Wahl der HD.

Wie ich schon andernorts schrieb zu einer ähnlichen Problematik: eine zu große ND provoziert eine (zu) kleine HD, damit man überhaupt in den Reso kommt.

[Tommii111]

Ich versuche es jetzt erstmal mit einer anderen Vergasernadel, da ich bis zu einer bestimmten Drehzahl ohne Probleme Vollgas fahren kann, erst dann fängt es an zu stottern...wenn es dann nicht klappt werde ich es nochmal mit einer kleineren ND und größerer HD probieren...im Winter wird das ganze Ding aber eh umgearbeitet =)